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發動機啟動困難或工作動力不穩定？ 　　分析原因：a、蓄電池電壓太低，蓄電池兩夾鉗松動或氧化，引起啟動器轉動太慢。b、黏度太大的機油，尤其在冬天。c、燃油供給不順暢，在冬天，石蠟會導致燃油系統堵塞。d、不正確的氣門間隙。e、噴油嘴有缺陷。f、渦輪增壓器有缺陷。g、干式空氣濾清器骯臟。h、真空開關故障。i、油門拉索太緊。 排除方法：a、檢查蓄電池，清理兩夾鉗使其夾緊并涂油在夾鉗上。b、使用適用的機油。c、更換燃油濾清器，檢查所有的油管，當冬天寒冷的時候改成冬季用的燃油。d、調整氣門間隙。e、清洗或更換。f、檢查真空開關。g、調整或更換油門拉索。

壓路機變速箱保養
1.清洗時，先擰開變速箱后的放油螺塞，把箱內潤滑油放出，再把油塞擰上，箱內灌入，起動柴油機，使變速箱低速運轉2－3分鐘，停車放掉，清洗油塞并擰到變速箱上，然后再加新潤滑油，加至油面到油尺的標志線。
2.壓路機變速箱用20號齒輪油。
3.必須經常檢查和調整變速操縱機構和換向機構的裝置，使齒輪保持在適當的位置，以免引起脫檔事故。
4.要經常注意檢查壓路機變速箱各密封處的滲漏情況，如果密封件損壞要及時更換。要經常檢查壓路機變速箱與機架連接螺栓，勿使松動脫落。

壓路機過熱現象的解決辦法：
　1.起動前需預熱，減少發動機的起動阻力，改善起動時燃油的霧化和蒸發，形成良好的可燃混合氣，便于起動。簡單易行的方法是熱水預熱，就是將冷卻水加熱后注入冷卻系統。向冷卻系統加注熱水時，應打開放水開關，待放水開關流出的水溫達到30～40℃時關閉，停留10～15min，待發動機水套內水溫與汽缸體的溫度逐漸致時，便可起動發動機。
　2.對于無預熱裝置的柴油機，可拆下空氣濾清器，驅動發動機用噴燈在進氣口加熱（注意要嚴防雜物被吸人汽缸內），使發動機在吸氣的同時將火焰吸人，待發動機轉動1～2s后再供油起動。
3.低溫下起動時因機油黏度大，會造成潤滑油短時內不足，不能遍布各潤滑點，所以，發動機起動后要怠速運轉段時間，待水溫正常后再加負荷工作。