STG-2389隧道施工人員定位監(jiān)控設(shè)備隧道安全五大系統(tǒng)安裝

STG騰高 隧道定位監(jiān)控系統(tǒng)廠家，精準(zhǔn)人員定位卡，隧道人員定位系統(tǒng)十佳強(qiáng)廠家 STG隧道人員定位系統(tǒng)品牌,隧道安全五六大系統(tǒng)設(shè)備,隧道五大系統(tǒng)人行通道閘安裝,城軌工程監(jiān)控平臺深圳市騰高中泰科技有限公司，地鐵隧道人員定位系統(tǒng)安裝 案例 ,?隧道人員安全管理系統(tǒng) 型號STG-2389 隧道安全管理五大系統(tǒng) 隧道門禁人車定位設(shè)備哪家好。

隧道人員定位系統(tǒng)廠家STG騰高隧道五大系統(tǒng)都包含哪些內(nèi)容,盾構(gòu)機(jī)施工安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備提供商，地鐵安全管理信息化平臺，軌行區(qū)施工安全管理系統(tǒng)作業(yè)智能化施工主要內(nèi)容有隧道出入口管理系統(tǒng)、隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)、隧道內(nèi)手機(jī)信號覆蓋系統(tǒng)、隧道內(nèi)人員精確精確定位系統(tǒng)、隧道氣體檢測系統(tǒng)、及隧道內(nèi)應(yīng)急通訊電話系統(tǒng)，由四條通長的48芯單模光纜進(jìn)行信號傳輸至操作室。

隧道人員定位系統(tǒng)廠家STG騰高隧道五大系統(tǒng)設(shè)置要求,隧道出入口門禁系統(tǒng)設(shè)置在匝道實(shí)名制門禁人臉識別，車輛道閘車輛識別，其中主線設(shè)兩個通道，分別設(shè)人員實(shí)名刷卡通道，出渣車匝道方向出入口處 隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)每間隔80米一臺視頻攝像頭機(jī)部署一臺定點(diǎn)式視頻攝像頭機(jī)做全覆蓋；隧道內(nèi)手機(jī)信號覆蓋系統(tǒng)、隧道內(nèi)人員精確定位系統(tǒng)、隧道內(nèi)手機(jī)信號覆蓋系統(tǒng)、隧道內(nèi)人員精密定位系統(tǒng)、隧道內(nèi)氧氣濃度檢測系統(tǒng)、一氧化碳濃度檢測系統(tǒng)、二氧化硫濃度檢測系統(tǒng)及隧道內(nèi)應(yīng)急通訊電話系統(tǒng)按平面布置圖安裝。

隧道人員定位系統(tǒng)廠家STG騰高?地鐵隧道人員定位系統(tǒng) STG隧道口值班室監(jiān)控中心信息化

隧道施工現(xiàn)場設(shè)有專用操作臺，分別用于人員定位管理系統(tǒng)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)和門禁管理系統(tǒng)的設(shè)備，能自動識別進(jìn)、出隧道人員及車輛，并通過確認(rèn)身份識別來限制非工作人員及車輛進(jìn)出施工區(qū)域。人行道閘、車輛道閘正常情況下處于關(guān)閉狀態(tài)，車輛及施工管理人員進(jìn)、出需人為或者系統(tǒng)審査合格后方可開啟，并同時記錄。

隧道人員定位系統(tǒng)廠家 SSTG騰高地鐵隧道人員定位系統(tǒng) 隧道施工視頻監(jiān)控系統(tǒng)

在隧道施工重點(diǎn)區(qū)域，如隧道進(jìn)、出口，防水臺車，二襯臺車以及隧道外廣場區(qū)域等安裝攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)在監(jiān)控值班室房間內(nèi)可以實(shí)時觀察洞內(nèi)作業(yè)情況，還可通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，在辦公室內(nèi)、手機(jī)上遠(yuǎn)程視頻查看隧道作業(yè)情況。

地鐵隧道人員定位系統(tǒng)STG騰高?隧道地鐵施工人員定位系統(tǒng)

智能隧道施工人員精確定位系統(tǒng)（30厘米人員定位技術(shù)）?采用UWB技術(shù)，定位精度優(yōu)于30厘米，識別速度1000張/秒。系統(tǒng)精度高、容量大，實(shí)用性好，無漏卡。為管理人員提供位置實(shí)時定位查詢、歷史軌跡回放、視頻聯(lián)動跟蹤、LED大屏實(shí)時統(tǒng)計、定位設(shè)備可與門禁復(fù)合開門、跟蹤定位人員、人車定位考勤、電子圍欄、行為分析。

地鐵隧道人員定位系統(tǒng)STG騰高?隧道應(yīng)急電話系統(tǒng)

智能隧道應(yīng)急電話系統(tǒng)可滿足作業(yè)面與外界通信聯(lián)系，滿足生產(chǎn)調(diào)度、應(yīng)急搶險及緊急處理的需要。當(dāng)施工人員按下應(yīng)急電話機(jī)的按鈕時，應(yīng)急電話服務(wù)器接受話機(jī)的呼叫，連接值班室與緊急電話機(jī)之間的通話聯(lián)系。操作員可以呼叫任意一路話機(jī)，也可通過軟件進(jìn)行點(diǎn)擊撥號或廣播；該系統(tǒng)采用無線進(jìn)行傳輸，大大降低通信線路被挖斷的故障率；該系統(tǒng)具備通話錄音和查詢功能。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)洞內(nèi)作業(yè)面、攪拌站、值班室。

STG騰高?隧道軌道氣體檢測系統(tǒng)

盾構(gòu)機(jī)施工安全管理系統(tǒng) 隧道內(nèi)在開挖臺車上加裝在線式有毒有害氣體固定監(jiān)測儀，可隨時檢測隧道內(nèi):氧氣含量、一氧化碳、二氧化? ? 碳、可燃?xì)怏w、H2S O2、粉塵、煙霧濃度等氣體含量（氣體傳感器可以根據(jù)地質(zhì)情況的具體情況配置）單機(jī)版氣體檢測:實(shí)現(xiàn)二襯及作業(yè)面脫機(jī)版氣體檢測，支持?jǐn)?shù)值顯示，聲光報警，可自行設(shè)置濃度標(biāo)準(zhǔn)。

STG騰高?地鐵隧道口LED大屏展示系統(tǒng)

盾構(gòu)機(jī)施工安全管理系統(tǒng)隧道施工LED大屏顯示系統(tǒng)，由室外防水LED單元板拼接而成，實(shí)時顯示進(jìn)出隧道的施工人員門禁信息；施工車輛門禁信息；班組人員數(shù)量統(tǒng)計；施工人員車輛的定位位置信息；實(shí)時顯示掌子面有毒有害氣體含量比例；可顯示施工進(jìn)度；施工公告；領(lǐng)導(dǎo)參觀歡迎詞等信息。

隧道人員綜合管理系統(tǒng) 型號STG騰高?隧道人員定位系統(tǒng)廠家 軌行區(qū)人員車輛定位調(diào)度設(shè)備，隧道安全管理五大系統(tǒng)，地鐵隧道人員定位系統(tǒng) STG-702盾構(gòu)機(jī)施工安全管理系統(tǒng)，隧道施工安全管理系統(tǒng)還可以擴(kuò)展入侵報警系統(tǒng)、人員定位報警終端、隧道施工緊急求助報警按鈕、盾構(gòu)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)、適用于公路隧道施工過程中的門禁系統(tǒng)的設(shè)計、施工及驗(yàn)收、維護(hù)。

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1 鐵路地鐵盾構(gòu)安全監(jiān)控設(shè)備之雙向人行兩通道三滾閘 套 2 2021.1-2023.6

2鐵路地鐵盾構(gòu)安全監(jiān)控設(shè)備之人臉識別機(jī) 套 8 2021.1-2023.6

3鐵路地鐵盾構(gòu)安全監(jiān)控設(shè)備之人員進(jìn)出入管理控制器 套 2 2021.1-2023.6

4鐵路地鐵盾構(gòu)安全監(jiān)控設(shè)備之行車道閘 臺 4 2021.1-2023.6

5鐵路地鐵盾構(gòu)安全監(jiān)控設(shè)備之安全帽定位卡 個 100 2021.1-2023.6

6鐵路地鐵盾構(gòu)安全監(jiān)控設(shè)備之功分器 套 18 2021.1-2023.6

7 精密定位基站定位距離5米 套 6 2021.1-2023.6

8鐵路地鐵盾構(gòu)安全監(jiān)控設(shè)備之服務(wù)器 臺 1 2021.1-2023.6