LHCM-044-F-50,LHCM-044-X-50,風(fēng)冷卻器減速機(jī)冷卻

(2)、由于刀具磨損,新刀具和舊刀具所沖制的油冷卻器翅片摩擦因子f值會(huì)不同。當(dāng)沖制的翅片f值與新刀具的差值大于標(biāo)準(zhǔn)范圍時(shí)就應(yīng)更換刀具。應(yīng)確定刀具的合理使用壽命,“刀具不損壞不換”的狀況不允許存在。
(3)、控制新刀具的質(zhì)量。由各個(gè)新刀具加工出來的翅片f值相差很大,這主要與刀具本身質(zhì)量和刀具安裝有關(guān)系。因此建議嚴(yán)格控制油冷卻器刀具的檢驗(yàn)及刀具安裝間隙等影響翅片性能的要素。
列管式冷卻器供熱溫度不足原因：
列管式冷卻器主要由結(jié)構(gòu)和板片兩大有些組成。板片由各種資料的制成的薄板用各種不一樣方式的磨具壓成形狀各異的波紋，并在板片的四個(gè)角上開有角孔，用于介質(zhì)的流道。板片的周邊及角孔處用橡膠墊片加以密封。冷卻器是將板片以疊加的方式裝在固定壓緊板、活動(dòng)壓緊板中心，然后用夾緊螺栓夾緊而成。在一樣壓力丟失情況下，其傳熱系數(shù)比管式換 熱器高3-5倍，占地面積為管式換熱器的三分之一，熱回收率可高達(dá)90以上 。
在運(yùn)用列管式冷卻器的時(shí)分難免會(huì)呈現(xiàn)點(diǎn)毛病，下面咱們一起來看看關(guān)于冷卻器供熱溫度缺乏的原因。
1、并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)的多臺(tái)冷卻器流量分配不均。

2、換熱器內(nèi)部結(jié)垢嚴(yán)峻。
3、一次側(cè)介質(zhì)流量缺乏，致使熱側(cè)溫差大，壓降小。
4、冷側(cè)溫度低，而且冷、熱結(jié)尾溫度低。
油冷卻器漏油多是殼體變薄和破裂引起的：
當(dāng)油冷卻器發(fā)生漏油時(shí)，很多客戶都沒有注意到，繼續(xù)使用會(huì)造成油冷卻器性能的損壞以及不安全性，所以這就要求我們要及時(shí)處理，今天我公司在這里就給大家講解油冷卻器漏油的原因以及解決方法。
油冷卻器使用時(shí)出現(xiàn)泄漏情況時(shí)，用手去摸，能摸到很明顯的凹凸不平的或者是裂紋，這說明是殼體變薄了，造成了外漏。造成殼體變薄或破裂產(chǎn)生泄漏的原因主要有一下幾個(gè)方面：
1、首先油冷卻器的冷凝列管和管板之間采用的是貼脹加焊接，一般入口氣體溫度能高達(dá)170攝氏度，而冷卻水溫度在30攝氏度以下，溫差大。由于換熱管與殼體的材質(zhì)不同、熱膨脹系數(shù)不同，加之溫差應(yīng)力大，就會(huì)很容易造成換熱管變薄，時(shí)間久了就會(huì)使得變薄的地方發(fā)生破裂，然后產(chǎn)生泄漏。