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古藺縣電子汽車衡價(jià)格

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產(chǎn)品價(jià)格: 1.00/人民幣 
最后更新: 2025-02-11 14:47:23
產(chǎn)品產(chǎn)地: 四川省瀘州市
發(fā)貨地: 四川省瀘州市 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 4
詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 瀘州以恒科技有限公司
    • 游遠(yuǎn)航先生 銷售經(jīng)理
    • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
    • 郵件2208161199@qq.com
    • 手機(jī)13679677000
    • 電話
    • 傳真
    • 地址瀘州市西南商貿(mào)城18區(qū)
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明
    產(chǎn)品參數(shù)
    品牌以恒科技
    準(zhǔn)確度等級(jí)III級(jí)(國家標(biāo)準(zhǔn))
    是否送貨
    物流可配送
    樣式可定制
    生產(chǎn)方式廠家直銷
    數(shù)量9999
    可售賣地全國
    我們使用的1臺(tái)電子地磅秤一般有10-12個(gè)支承點(diǎn)與傳感器銜接,當(dāng)雷電發(fā)作時(shí),空中的帶電云團(tuán)同室外的秤臺(tái)之間雖然沒有發(fā)作直接雷擊,但經(jīng)過靜電耦合會(huì)使秤臺(tái)外表積累大量與云團(tuán)極性相反的電荷,而秤臺(tái)支承點(diǎn)則是靜電電荷泄放的首要通道,因而,必須在傳感器的上下端設(shè)置大電流旁路電纜,使整個(gè)傳感器構(gòu)成對(duì)地等電位狀況。根底板于承重臺(tái)銜接為一個(gè)等勢(shì)體,以防止感應(yīng)電流從傳感器上經(jīng)過而構(gòu)成傳感器損壞。

    傳統(tǒng)的稱重和試驗(yàn)方法是將試驗(yàn)載荷從空載逐漸施加到最大刻度,然后按相反的順序逐步將試驗(yàn)載荷卸載到零位。

    地磅又稱“汽車衡”,是八十年代誕生的一種測(cè)量設(shè)備,廣泛應(yīng)用于煤礦、冶金、建材、化工等行業(yè)。作為稱重圈中的“大哥”,重量很大,爬在地上。他們聽不到窗外的聲音,只用心去衡量汽車的重量。”隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代電子數(shù)字稱重由于其高精度、操作簡單,逐漸取代了原來的機(jī)械稱重,成為工業(yè)計(jì)量時(shí)代的新寵兒。學(xué)。這種常用計(jì)量設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)也需要特別注意:
    地磅
    1。要求相關(guān)操作人員在前期做好工作,即認(rèn)真閱讀稱重廠家使用說明書,必要時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)。
    2。使用砝碼的企業(yè)還需要制定嚴(yán)格的管理制度,禁止外來車輛和閑雜人員上下砝碼和干擾稱重。
    3。避免沖擊。一般來說,測(cè)量設(shè)備應(yīng)避免振動(dòng),重量也是如此。因此,在日常計(jì)量工作中,應(yīng)減少對(duì)秤的影響,避免將秤放置在振動(dòng)過大的環(huán)境中。
    4。注意保護(hù)。現(xiàn)代電子地磅配有儀器。稱重儀表作為測(cè)量數(shù)據(jù)處理的重要組成部分,必須具有耐光、防水、防塵等性能,不得用強(qiáng)溶劑清洗殼體儀表。
    5。無過載。雖然目前秤的稱重范圍在各種稱重儀表中,但其重量也有限。車輛稱重時(shí),嚴(yán)禁超過額定值。
    電子地磅
    6。定期清潔。雖然重物通常在室外,但其基本清潔不能忽略。尤其是平臺(tái)周圍和秤體下方的間隙,要注意經(jīng)常清理,不要粘石頭、煤等雜物。
    7。關(guān)閉電源。長時(shí)間不使用電子秤時(shí),應(yīng)將電源開關(guān)拔出電源,電源應(yīng)接觸良好。

    在地磅的文章“偏載測(cè)試在電子秤中的應(yīng)用——學(xué)習(xí)R76國際建議的注釋之一”中,我對(duì)當(dāng)前的偏載測(cè)試方法提出了質(zhì)疑。認(rèn)為在條件適宜的情況下,應(yīng)采用滾動(dòng)載荷來測(cè)試地磅的不平衡載荷。與目前軌道衡不平衡負(fù)荷試驗(yàn)方法相同。該方法是在裝載機(jī)開始、中間和結(jié)束的不同位置施加不超過0.8倍的最大刻度,相當(dāng)于常用的最大集中滾動(dòng)載荷。利用滾動(dòng)載荷測(cè)試地磅的不平衡載荷,可以達(dá)到一石二鳥的目的。一種是使稱重傳感器的輸出電壓信號(hào)大小一致,盡管兩個(gè)稱重傳感器必須一起調(diào)試;另一種是模擬實(shí)際使用中裝載機(jī)的剛度。
    -/hbaiaha/-

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