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產品參數 | |||
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品牌 | 洛陽國潤 | ||
管道口徑 | DN50 | ||
管道厚度 | 10 | ||
加工定制 | 是 | ||
使用溫度范圍 | -25-100 | ||
摩擦系數 | 0.15 | ||
磨損量 | 0.001 | ||
抗撞強度 | 2.5 | ||
適用流體 | 汽油 | ||
規格 | DN50 | ||
可售賣地 | 全國 | ||
材質 | EVOH材質 | ||
型號 | DN50 |
加油站地埋復合雙層管,加油站雙層輸油管,地埋復合輸油管
加油站地埋復合雙層管主要應用于加油站地下輸油,是連接加油罐到加油機之間管線,隨著國家開始進行加油站的全面改造,這種管道的使用就越來越普遍,而傳統的鋼制輸油管將逐漸被取代。
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我公司專業生產加油站地埋復合雙層管,以及配套的管件,還可以到施工現場指導安裝,生產—銷售—服務十分完善,值得您的信賴。
詳詢致電——何工——17739073663
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加油站地埋復合雙層管對比鋼管的優勢;
由于采用特殊的復合材料,加油站地埋復合雙層管可以確保油品輸送過程中靜電的安全導出,為油品輸送提供更加安全的保障。
加油站復合管道分為單層和雙層兩種,單層輸油管道可以滿足加油站一般的應用需求,比如油品輸送,靜電導出,電熔管件,便捷的安裝和維護等。同時我們面向油品倉儲及零售客戶積極推薦加油站地埋復合雙層管,在單層輸油管道的基礎上,外層管道的存在為燃油輸送提供更加安全的保障,及滲漏風險的可控。雙層輸油管道可以有效防止燃油滲透過管道壁向外擴散。
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加油站地埋復合雙層管的應用
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傳統加油站用金屬管道易產生腐蝕破壞,造成汽油泄漏,污染環境以及地下水。隨著對環保要求的不斷提高,金屬管道已經逐步被塑料管道所替代。
加油站地埋復合雙層管系統具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點,已經在大量加油站建設中所采用。
歐美等發達國家的加油站輸油管道所用加油站地埋復合雙層管所占比例:美國100%,歐洲接近80%。
國內大部分加油站使用的還是傳統的金屬管道,僅有約5000座加油站(外資)使用了加油站地埋復合雙層管,與歐美發達國家差距較大。
隨著國內環保要求的提高,中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用加油站地埋復合雙層管。
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加油站地埋復合雙層管管件:
雙層三通 ?單層三通? 雙層焊接接頭? 雙層終端焊頭(檢測口)? 雙層終端焊頭 雙層終端焊頭(檢測口) 單層焊接接頭? 轉換銅接頭? 雙層彎管? 單層彎管? 法蘭? 導電插件?? 焊機 工具 測壓工具
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加油站地埋復合雙層管的結構:
按EVOH阻氧層在管材中的位置,有三種不同的EVOH管:
A、內層是EVOH阻氧層,外層是PE或PEX層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;
B、加油站地埋復合雙層管內層是PE或PEX層,外層是EVOH阻氧層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;
C、加油站地埋復合雙層管內層是PE或PEX層,中間層EVOH阻氧層,外層再覆蓋一層PE或PEX層,內外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。
前兩種EVOH管都是三層結構的,后一種是五層結構的。五層結構的EVOH管生產設備也相應復雜些。
歡迎新老客戶來我公司參觀考察,我們期待您的光臨!
聯系人:何工
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