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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 德國(guó)寶華 | ||
| 壓縮介質(zhì) | 空氣 | ||
| 工作原理 | 活塞式壓縮機(jī) | ||
| 潤(rùn)滑方式 | 機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī) | ||
| 功率 | 2.2kW | ||
| 外形尺寸(長(zhǎng)*寬*高) | 34*42*44 | ||
| 型式 | 移動(dòng)式壓縮機(jī) | ||
| 性能 | 低噪音 | ||
| 防爆 | |||
| 噪音 | 99dB | ||
| 排氣量 | 100l/min | ||
| 轉(zhuǎn)速 | 3000r/min | ||
| 加油量 | 360CM2 | ||
| 氣缸數(shù) | 3 | ||
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) | ||
| 用途 | 油田用壓縮機(jī) | ||
| 船用壓縮機(jī) | |||
| 型號(hào) | JII2B | ||
救援隊(duì)用進(jìn)口空氣壓縮機(jī)JII 2 B寶華充氣泵安全閥059410-330
技術(shù)參數(shù)：
型號(hào) | 動(dòng)力 | 輸送量 | 轉(zhuǎn)速 | 充氣時(shí)間 | 電動(dòng)機(jī) | 過(guò)濾系統(tǒng) | 尺寸 里米 | 凈重 | |||
壓力?330?巴?1) | l/min?* | min-1 | min? | kW | PS | TRIPLEX? | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 公斤 | |
JUNIOR?II-B | 4沖程汽油?2) | 100 | 2300 | 2,0 | 4,0 | 5,5 | P21 | 78 | 34 | 42 | 44 |
JUNIOR?II-E | 三相電流 | 100 | 2300 | 2,0 | 2,2 | 3,0 | P21 | 66 | 36 | 42 | 46 |
JUNIOR?II-W | 交流電 | 100 | 2300 | 2,0 | 2,2 | 3,0 | P21 | 66 | 39 | 42 | 46 |
排氣量：100 l/min；壓力：225/330 bar；功率：2.2-4.0 kw
BAUER品牌壓縮機(jī)常用類型：
便攜款：
JUNIOR II-E、JUNIOR II-W、JUNIOR II-B、OCEANUS、BAUER100-TE、BAUER100-TW、BAUER 200-TE、BAUER 250-TE、BAUER 300-TE、MARINER 200-B、MARINER 200-E、MARINER 250-B、MARINER 250-E、MARINER 320-B、MARINER 320-E、CAPITANO 140-B、CAPITANO 140-E。
固定款：
BAUER 250-HE、BAUER 300-HE、BAUER 320-VE、BAUER 500-VE、BAUER 680-VE。
寶華充氣泵常用配件：
空氣濾芯：N4823
油水分離濾芯：057679-410
壓縮機(jī)機(jī)油（潤(rùn)滑油）：N28355-1
充氣閥（帶表）：071344
安全閥：059410-330
壓力表：N4101
高壓充氣管：N2817
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寶華壓縮機(jī)小知識(shí)：
寶華呼吸空氣壓縮機(jī)多久更換潤(rùn)滑油好：
潤(rùn)滑油是維持呼吸空氣壓縮機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)工作的血液，它能夠用在各種類型的機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。所以說(shuō)，潤(rùn)滑油在呼吸空氣壓縮機(jī)中的應(yīng)用也是必不可少的，那么在使用呼吸空氣壓縮機(jī)的時(shí)候，我們?cè)摱嗑脫Q一次潤(rùn)滑油呢？有沒(méi)有一個(gè)使用周期時(shí)間呢？
潤(rùn)滑油技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，對(duì)于呼吸空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油應(yīng)該有一個(gè)校準(zhǔn)的換油標(biāo)準(zhǔn)。那種大約多少小時(shí)換油的概念，應(yīng)該過(guò)渡到理性的換油操作，即適時(shí)檢測(cè)呼吸空氣壓縮機(jī)油的實(shí)況數(shù)據(jù)，與換油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比，從而確定是否換油和何時(shí)換油的新概念。作為呼吸空氣壓縮機(jī)油服務(wù)商，應(yīng)該具備相應(yīng)的測(cè)試手段，給用油者一個(gè)明確的分析和恰如其分的可操作的建議。
呼吸空氣壓縮機(jī)油品的粘度是發(fā)動(dòng)機(jī)正常潤(rùn)滑的基本保證，發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中油品粘度的變化受各種因素的影響。如油品中增粘劑受到剪切作用降解、燃油稀釋等也會(huì)使粘度下降，油品氧化、油泥生成或不溶物的增加等都會(huì)導(dǎo)致油品的粘度增加。運(yùn)動(dòng)粘度變化率一定程度上反映了油品質(zhì)量的衰變情況：油品的粘度增長(zhǎng)快，說(shuō)明氧化加劇，油泥增多，油品的流動(dòng)性變差，潤(rùn)滑性降低，可能會(huì)引起呼吸空氣壓縮機(jī)故障;油品的粘度下降，會(huì)導(dǎo)致呼吸空氣壓縮機(jī)的油膜變薄，潤(rùn)滑性能下降。
各種潤(rùn)滑油的換油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)運(yùn)動(dòng)粘度變化率都有規(guī)定，但變化率數(shù)值的規(guī)定不同。由于不同的潤(rùn)滑油起始酸值差異較大，不同行業(yè)有不同的規(guī)定。人們應(yīng)該可以對(duì)呼吸空氣壓縮機(jī)油換油標(biāo)準(zhǔn)的酸值增值有一個(gè)較為科學(xué)的概念。呼吸空氣壓縮機(jī)油換油指標(biāo)的酸值增值以大于為限較為合適。
