框架式主軸承結構，機體剛度高、振動小、噪音低。

平均有效壓力、內外雙循環水冷方式，內循環用淡水對柴油機進行冷卻，外循環用海水通過海淡水熱交換器對淡水冷卻，提高柴油機使用壽命，并可選配水套排氣管，降低機艙溫度。

特點：

1.船用柴油機根據降低油耗、提高可靠性、動力性的原則，采用了噴油器、活塞、凸輪軸等零部件，

匹配了噴油泵、增壓器。

2.燃油系統：

?提高主機的工作能力，安全，可靠。