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　　發動機結構中，將氣門末端所在的腔體空間稱為氣門室；一般的汽車發動機結構中，氣門末端通過挺柱或挺桿與凸輪軸相連；通過凸輪軸控制氣門運動，而現代發動機的凸輪軸更多的為頂置于缸蓋上方。因此氣門室也是通常所說的凸輪軸室，或稱為缸蓋的油腔。氣門室上方有凸輪軸罩蓋，與缸蓋一起形成一個近似密閉空腔（還有回油道、供油道等油路與其他腔體相連）。氣缸蓋罩通常被稱為氣門室罩蓋，它的作用是用來密封配氣機構等零部件，預防灰塵污染機油或者灰塵進入加快配氣機構零部件的磨損。氣門室罩蓋上有機油口和曲軸箱通風管接口。口至罩蓋用呂合金鑄造或用薄鋼板沖壓制戎，與氣缸蓋的接合面上安裝有氣門室罩蓋墊。

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