道路公路排污管|河南省鋼帶波紋管廠家|排污鋼帶增強波紋管

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不論是PE還是PVC,其材料彈性模量是很低的,管材環剛度與直徑的三次方呈反比,因此,大口徑純塑料管的環剛度很難達到SN8,極大地限制了塑料管道的應用范圍。在此情況下鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管的開發成功解決了塑料管道無法大規模應用的問題。PE鋼帶管管材介紹鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管是以高密度聚乙烯為基體,用表面涂敷黏接樹脂的鋼帶成型為波形作為主要支撐結構,并與聚乙烯材料纏繞在熱熔狀態下有機復合成整體的雙壁螺旋波紋管。

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河南省道路公路排污管，鋼帶增強波紋管的結構

鋼帶增強波紋管是使用連續鋼帶壓成近似∧型的螺旋鋼帶纏繞出內、外兩層熱熔接的聚乙烯之間，把鋼材的高剛度、高強度和聚乙烯的柔韌、耐腐、耐磨結合在一起，可以使管材做到SN8、SNl2．5、SNl6三個環剛度等級，彌補了較大直徑塑料埋地排水管做不到SN8的限制。在達到高性能要求的同時，突出的優點是節約原材料，比同直徑、同環剛度的全塑料埋地排水管可以顯著的降低成本。

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河南省道路公路排污管，鋼帶增強波紋管外形特征∶

鋼帶增強波紋管內表面平整，外部波形規整；

鋼帶增強波紋管內外壁無氣泡和可見雜質，熔縫無脫開。

鋼帶增強波紋管在切割后的斷面修整，無毛刺。

鋼帶增強波紋管兩端鋼帶切口處在管才的同一縱向線上。

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河南省道路公路排污管，鋼帶增強波紋管施工工藝流程：
測量放線——鋼板樁支護——開挖基槽——槽底平整夯實——基礎墊層鋪填——基礎驗收——管道安裝——兩側回填砂——閉水試驗——管道上部回填砂——驗收

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河南省道路公路排污管，鋼帶增強波紋管的連接方式：

電熱熔帶連接

熱熔擠出焊接連接????

熱收縮帶連接??

卡箍連接???

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鋼帶增強波紋管電熱熔帶連接主要采取以下步驟

1.?檢查管道和電熱熔帶是否完好，如果有缺陷，立即處理或者更換

2.?清楚基礎墊層上的所有雜物，保證基礎墊層的平整性

3.?將管道直接吊裝在基礎墊層上，對中。兩焊管段端面要完全對中，錯邊越小越好，錯邊不能超過壁厚的10，否則將影響對接質量。

4.?用電熔帶將已水平對齊的管道連接的部分緊緊圈住，外面再用耐熱帶緊固

5.?焊接在電熔焊上設定好時間和檔位，根據操作規程進行焊接，在冷卻期間可進行下一個焊接。

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