【兩頭忙裝載機】新款價格自家鏟車改前鏟后挖

【兩頭忙裝載機】新款價格自家鏟車改前鏟后挖
     兩頭忙是集小裝載機小挖掘機于一體的新型多功能工程機械，該機是在國內外同類產品技術的基礎上開發的新一代機型，本機采用四輪驅動，液力變矩器動力換擋變速箱、全液壓轉向器、液壓先導操縱。廣泛適用于道路維護、農田建設、磚窯取土、管道鋪設、電纜鋪設、園林綠化及水泥砼瀝青路面的開鑿破碎等工作。全柴發動機、低噪音、低排放、節能降耗、綠色環保、動力強勁、可靠性能好。

     小型兩頭忙裝載機發動機功率高，扭矩儲備大，可同時滿足液壓、傳動和空調系統的需要。
     　　·可選配四輪驅動，提供更大的牽引力。
     　　·轉彎半徑小，轉向靈活，反映速度快。
     　　·裝載單手柄，操作方便，操縱力輕。
     　　·高壓液壓系統可提供強大動力和快速準確的反應，工作裝置具有強勁的提升力，回轉力和鏟斗挖掘力。
     　　·便于操縱的挖掘動臂鎖定機構和挖掘裝置過中點的特殊設計，使設備運輸更安全，行駛更平衡。
     金宏機械中首重工專業生產兩頭忙鏟車，兩頭忙挖掘機，2噸兩頭忙挖掘機，改裝四輪兩頭忙，三輪兩頭忙鏟車，3噸頭忙挖掘機，3噸挖掘裝載機等，型號齊全，質量有保證，讓您買的放心，用的舒心。
     挖掘機作業事項
     1. 須原地作業時，應將支腿支穩墊牢，后輪胎略微離地； 按下行車制動閥和懸掛油缸閉鎖氣閥，使前 后輪制動，將平臺周圍 無關用品清除 干凈。
     2. 在斜坡作業時，要用絞盤鋼絲繩將挖掘機拖住。
     3. 鏟斗落地和起升操作不得過猛； 平臺的起動、回轉、停止操作應緩慢平穩；卸料時鏟斗不得經越或 停留在運輸車駕駛室上方，鏟斗不得與運輸車任何部位接觸。
     4. 嚴禁利用鏟斗做沖擊錘 使用， 嚴禁用鏟 斗橫向 清理地面障礙物或為挖掘溝槽的側面奪實。
     5. 挖掘時應注意觀察鏟斗接觸處，以避免傷及地下管線。
     6. 挖掘時不得挖掘距機身太近的地方，以防塌方或鏟斗傷及機身。
     7. 邊移動邊挖掘時，鏟斗的挖掘量應減少。
     8. 作業結束后，要平整現場，清除垃圾，恢復原生態環境。
     目前，在小型挖掘機產品中，破碎錘、夾木器等液壓器具有著較高的使用率，客戶的多樣化需求也日益提高，中首重工挖掘機通過預裝的液壓管路以及配套系統，讓顧客能夠根據不同領域的實際工況需求進行自行更改液壓器具，能滿足拆除、粉碎、物料裝卸車、土地松動等多種作業需求，可謂是名副其實的“一機多用”。
     當今是個講究高效率作業的時代，中首重工挖掘機廠家對這款挖掘機產品進行多方位升級，運用獨特的液壓配比技術，動作實時匹配，響應迅速、及時，采用大流量主泵與回轉馬達，液壓管路也進行了進一步加厚加粗，為高強度、高效率作業提供了多種保障。 
     挖掘機以高效節能的特點和優質的售后服務贏得了顧客的信賴，至今仍是挖掘機械市場上不可多得的車型。我相信中首重工挖掘機廠家會通過不懈的努力，研發出更多優秀車型為中國城鎮化建設做出更多貢獻。
     兩頭忙日常維護注意事項
     日常檢查工作是保證液壓兩頭忙能夠長期保持高效運行的重要環節，特別是對于個體戶而言，做好平時日常檢查工作可以有效降低維護成本。
     　　首先先圍繞機械轉兩圈檢查外觀以及機械底盤有無異樣，以及回轉支承是否有油脂流出，再檢查減速制動裝置以及履帶的螺栓緊固件，該擰緊的擰緊，該換的及時更換，如果是輪式兩頭忙就需要檢查輪胎是否有異樣，以及氣壓的穩定性。
     　　查看兩頭忙斗齒是否有較大磨損，據了解，斗齒的磨損會大幅增加施工過程中的阻力，將嚴重影響工作效率，增加設備零部件磨損度。
     查看斗桿以及油缸是否有裂紋或漏油現象。檢查蓄電池電解液，避免處于低水平線以下。
     　　空氣濾芯器是防止大量含塵空氣進入到兩頭忙的重要部件，應該經常檢查清洗。
     　　經常查看燃油，潤滑油，液壓油，冷卻液等，是否需要添加，并且最hao按照說明書的要求選擇油液，并保持清潔。
     挖掘裝載機作業前的檢查：
     1、檢查電源系統：電纜、接頭應完好，無破損現象；連接線路應完好，無燒損、松脫現象。 
     2、檢查液壓系統：液壓系統的元件及其聯接管路之間連接應緊固，無明顯滲漏現象；液壓油位應符合規定（油量約占油箱總容積的至4/5之間）。 
     3、檢查操縱系統：各操縱手柄應處于中立位置，操縱應靈活，無卡滯現象。 
     4、檢查輸送系統：輸送帶應完好，張緊度合適；滾輪、滾筒轉動靈活，無異常音響。 
     5、在行走過程中需要停止剎車時，將腳踏閥放在中位，即剎車。如果長時間停止需要將機頭產板壓住地面。 
     6.裝載機行走或倒車時應啟動電鈴做為警示信號。
     
     目前，全世界挖掘裝載機市場主要集中在歐洲、北美、日本等發達地區，以及南美、東南亞與非洲部分地區。在歐洲需求量最da的是西班牙，其次是法國和意大利。由于國外基礎設施建設成熟，高速公路發達，同時伴隨百年難遇的經濟危機影響，國外很少開展大型項目，大多需要維護工作，因此挖掘裝載機作為小型工程機械的代表需求迅速增加。
     由于城市化比率已經很高，基礎設施建設更傾向于精雕細琢的階段，在局部的道路維護、小規模的工程設施建設方面，小型挖掘機、裝載機、挖掘裝載機等多用途小型工程機械設備顯得更為實用。
     兩頭忙挖掘裝載機保養
     保養前液壓應將扒斗落至地面，斷開電源，扳動各操作手柄、腳踏，使液壓系統卸載。
     1、檢查電纜、接頭有無破損，磁力起動器等電器及其連接線路是否燒損、松脫，并及時進行修復更換。 
     2、檢查各萬向聯軸節、轉軸、軸承等潤滑部位，應正確及時地（每臺班一次）加注潤滑油和鈣基油脂
     3、檢查液壓油箱油面高度，不足時要加油。檢查油泵、油缸、分配閥、油管等連接處是否有漏油現象。 
     4、檢查各油管有否彎折和扭曲而影響管路暢通，有無破漏，并及時排除。 
     5、檢查各連接部件，緊固件是否有松動和丟失，并及時緊固。 
     6、進行整機的清理工作，尤其是散熱器上積塵的清除。
     兩頭忙液壓系統設備由鋼球液壓馬達、齒輪泵、優先閥、多路換向閥、液壓轉向器、液壓油缸、液壓支架軟管、散熱器、回油濾油器、液壓油箱及電纜組成。液壓軟管使用時有安全標志證書，且在有效期內。
     液壓系統工作循環過程如附圖六中所示（黑色線條及箭頭為進油管和進油流向，藍色線條及箭頭為回油管和回油流向）：通過液壓油管，液壓油箱、液壓泵、相串連后與多路換向閥、與液壓轉向器油缸、多路換向閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達、單向閥與回轉座油缸之間均以液壓油管相連；轉向器、多路換向閥、優先閥均通過回油支管與回油總管相連；回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。