內(nèi)江鐵路用扒渣機 多功能柴電兩用扒渣機 小型輪式趴碴機

      內(nèi)江鐵路用扒渣機 多功能柴電兩用扒渣機 小型輪式趴碴機部門用戶總擔心

斜井是有軌運輸，擔心斜井扒渣機壓壞枕木和軌道，針對這個我們解決的方案有兩

種：第一種是用本身巖渣把枕木之間坑空填滿蓋過枕木就不會大面積損壞枕木的，

當然偶然壓壞一兩根是會有的，不能只盯在這點上，相對工期和本錢是值的。  第

二種是用戶在簽訂合同時我們會提出是否拉寬履帶內(nèi)側空間跨度，以減少機器工作

時對枕木的損壞。

      內(nèi)江鐵路用扒渣機 多功能柴電兩用扒渣機 小型輪式趴碴機的基本上風：該

機合用于煤礦、金屬礦、非金屬礦、豎井、斜井及平巷掘進中的裝巖、清底以及凍

土層的挖掘功課。該機具有以下特點：與傳統(tǒng)的人工清底比擬，使用該機在大大節(jié)

約人工本錢的同時進步了功課效率，改善了工作環(huán)境。與傳統(tǒng)的柴油動力小型挖掘

機比擬，因為采用電動液壓系統(tǒng)，因而具有節(jié)約能源、噪音低、無尾氣污染、效率

高的特點，更合用于井下使用。操縱者處于駕駛室保護下功課，有利于安全出產(chǎn)。

該機結構緊湊、外型尺寸小，分裝部件小，便于垂直下井使用。采用小回轉結構，

當機體上車回轉時其尾部也不會超出車寬，因此更合用與井下狹小空間功課。

   內(nèi)江鐵路用扒渣機 多功能柴電兩用扒渣機 小型輪式趴碴機是四驅重型寬臂加

強型，130車橋，柴電兩用，底盤架封實，130變速箱箱估外殼厚，齒輪強度大、11

千瓦的寬伏電機工作效率更高、行走液壓馬達型號為490型或625型，鏟口由高強度

鋼板焊接，上部由高強鋼板折彎而成，鏟口強度大，底部連接點為軸套結合式，輸

送架及調節(jié)架為160mm的國際B型鋼，整體無接縫，一次擠壓成形。立足工地環(huán)境惡

劣的特點，安裝耐久性優(yōu)秀的重載大臂及斗桿，其使用壽命增加1.5倍。為了大臂

、小臂堅固耐用與側面焊接連接部位應力分散，增加加強筋。鏟口位安裝耐磨護板

，提高鏟口與鏟斗側面的耐磨性，使鏟斗晃動減少。

    永力通還提供成套扒渣機配件供應，以保證扒渣機出渣作業(yè)的正常運轉。廠家

在全國各地設有二十多個辦事處，售后服務一流，及時便捷。是礦山開采、水利水

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