青海油田采油專用耐磨超高油井內(nèi)襯管道廠家

青海油田采油專用耐磨超高油井內(nèi)襯管道廠家

青海石油管理局(以下簡稱青海油田)是我國最早開發(fā)的油田之一。地處青藏高原，位于青海省西北部的柴達(dá)木盆地，是青海、西藏兩省區(qū)重要的產(chǎn)油、供油基地。因此在采油的同時，采油管磨損問題是在油井采油過程中常見的，更是令人頭疼的問題，洛陽國潤新材超高分子聚乙烯油井內(nèi)襯管道是在普通鋼制油管內(nèi)襯高分子管，采用專用技術(shù)使超高分子油井內(nèi)襯管與油管緊密貼合在一起，形成“管中管”結(jié)構(gòu)。由于超高分子油井內(nèi)襯管具有極好的韌性，優(yōu)良的彈性以及先進(jìn)過盈漲接油管的內(nèi)襯技術(shù)，解決了深井井下溫差大或油管受應(yīng)力伸縮變形而產(chǎn)生的內(nèi)襯管與油管分層脫落的難題。

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外觀要求   青海油田采油專用耐磨超高油井內(nèi)襯管道廠家

超高分子量聚乙烯（UHMWPE）內(nèi)襯管外表面應(yīng)光滑、無裂紋、無空洞等質(zhì)量缺陷。

超高分子量聚乙烯（UHMWPE）內(nèi)襯管的耐腐蝕性能指標(biāo)

在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)（酸、堿、鹽）及各種有機(jī)介質(zhì)，在下表所列80℃的腐蝕性介質(zhì)或有機(jī)溶劑中浸滯30天，外表無任何反常現(xiàn)象，其它物理性能也幾乎沒有變化。

型號規(guī)格：   青海油田采油專用耐磨超高油井內(nèi)襯管道廠家

（1）63×2.5mm　　可應(yīng)用于 73×5.51mm型號油管；

（2）63×2.8mm　　可應(yīng)用于 73×5.51mm型號油管；

（3）63×4mm　　 可應(yīng)用于 73×5.51mm型號油管；

（4）65×2.5mm　　 可應(yīng)用于 73×5.51mm型號油管；

（5）65×3mm　　 可應(yīng)用于73×5.51mm型號油管；

（6）76×3.5mm　　可應(yīng)用于88.9×6.45mm型號油管；

（7）76×4.5mm　　可應(yīng)用于88.9×6.45mm型號油管。

應(yīng)用范圍：   青海油田采油專用耐磨超高油井內(nèi)襯管道廠家

1、采油井：適用于油管偏磨、結(jié)臘、腐蝕嚴(yán)重、抽油桿故障率高、結(jié)垢的油井。

2、注水井：適用于腐蝕、結(jié)垢嚴(yán)重的注水井。

3、輸送管：井下不適用的腐蝕和偏磨嚴(yán)重的舊油管內(nèi)襯后可用作輸油管。

4、腐蝕性氣井：適用于有H2S和CO2氣體腐蝕的氣井。

5、海上油井：超長壽命可以降低海上采油成本。

耐磨超高油井內(nèi)襯管道生產(chǎn)廠家，石油套管在油井運(yùn)行中起到了重要的作用。他們可以保護(hù)鉆井免受淺水層和淺氣層的污染，也可以支持油、氣井的油、氣的輸送和鉆探。支撐起井口和其他層的重量防止塌陷。并且保證油井的鉆探，和油井的成井后的整個油井的良好運(yùn)行，保證管道可以將井里的油、氣抽送到地面上來。

油田桿管偏磨腐蝕現(xiàn)狀及分析：  青海油田采油專用耐磨超高油井內(nèi)襯管道廠家

1、偏磨現(xiàn)狀分析：

 油井偏磨主要表現(xiàn)在油管、抽油桿、套管、深井泵在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)點(diǎn)蝕，逐漸擴(kuò)大發(fā)展，造成油水井油管管壁變薄導(dǎo)致漏失，抽油桿變細(xì)或者抽油桿接箍腐蝕穿透發(fā)生斷脫等事故，導(dǎo)致油水井停產(chǎn)、減產(chǎn)、生產(chǎn)周期縮短。國內(nèi)某油田管理局到2005年底共發(fā)現(xiàn)偏磨井2313口，占有桿泵井的22.3%,這批井的作業(yè)周期僅為3~8個月.偏磨破壞形式多為抽油桿接箍和油管磨穿。桿管偏磨造成的工作量占油井全部維護(hù)工作量的20%~30%，增加了油井維護(hù)成本。年報(bào)廢率達(dá)10%以上，全局每年報(bào)廢油管、抽油桿達(dá)上百萬米,直接經(jīng)濟(jì)損失超過億元.

2..偏磨是抽油井普遍現(xiàn)象：

 管、桿偏磨和腐蝕問題是存在于油田生產(chǎn)中的世界性難題,盡管國內(nèi)外各油田采取了多種防磨、防腐措施,但是都因?yàn)楦鞣N缺陷而很難達(dá)到預(yù)期效果。因此,石油生產(chǎn)企業(yè)一直也沒有擺脫偏磨、腐蝕問題的困擾,這些問題也一直像黑洞一樣吞噬著生產(chǎn)投資。僅以勝利油田為例,勝利油區(qū)目前抽油井共開井約12000口,其中偏磨嚴(yán)重井就有3000余口,占抽油機(jī)井?dāng)?shù)的25%.其他抽油機(jī)井也普遍存在不同程度和偏磨。

3.桿、油管斷、裂漏問題突出：

 由于偏磨造成的抽油桿斷脫、油管漏失十分嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，抽油桿斷脫、油管漏失占抽油機(jī)井失效原因的55%以上。

4.桿管報(bào)廢相當(dāng)嚴(yán)重：

由于桿管偏磨，勝利油田的油管和抽油桿的報(bào)廢率達(dá)30%以上，直接經(jīng)濟(jì)損失超過一億元。

5.造成了油井維護(hù)工作量顯著增加：

 因油管、抽油桿偏磨造成的工作量占油井全部維護(hù)工作量的20%~30%，嚴(yán)重浪費(fèi)了大量的人力物力。

6.短期失效井?dāng)?shù)比例呈逐年上升趨勢：

 由于老井套管形狀的變化有及新鉆井斜井、水平井比例的增加，以及采出液含水率和礦化度上升等到原因，短期失效井?dāng)?shù)比例呈逐年上升趨勢。

國潤新材長期生產(chǎn)，銷售，研發(fā)，超高油井內(nèi)襯管道具有耐摩擦、耐腐蝕、抗沖擊、自潤滑、不粘附、不吸水、等優(yōu)良特性。用它做內(nèi)襯復(fù)合管主要是利用這種材料的優(yōu)良性能，達(dá)到降底單井投入成本、延長油管使用年限、延長單井清蠟周期，減少抽油管偏磨的目的。

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