在隧道開挖施工的過程中，難免會呈現不測情況，隧道逃生管和通風管成為隧道開挖必要的前提條件。關于逃生管的選擇，首要思索的要素就是管道的平安系數。這就請求逃生管要抗沖擊，抗撞擊，耐高壓，柔韌度要好，另外就是逃生管的口徑要大，合適人體匍匐。

超高分子量聚乙烯材料被稱為“令人驚異的工程塑料”抗沖擊性能十分強，即便遭到地殼的激烈變動，例如地震等，管道也不會呈現斷裂，只會發作細微的變形，目前簡直無法測出超高分子量聚乙烯管的抗沖擊極限。因而將超高分子量聚乙烯材料用作逃生管綜合性價比十分高，

山西公路隧道逃生通道廠家現貨，隧道逃生管出現的背景：

最近隧道事故頻發，隧道施工安全變得刻不容緩，針對這一問題研制出了逃生管，解決了隧道施工突發事件的逃生問題，根本上杜絕了隧道施工過程中的逃生問題，逃生管為工人提供了極好的安全保障，是山西公路隧道逃生通道廠家現貨施工的最jia選擇工具。

逃生管簡介

采用新材料逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時，新材料逃生管道的結構設計復合人體工程學原理，結構簡單，拆裝方便。最后，通過對新材料逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比實驗，驗證了新材料逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。

設置逃生管的意義就在于：

在出現隧道塌方的情況下能夠及時的安全的將施工人員疏散，保證施工人員的人身安全，因此設置隧道逃生管具有巨大的社會效益和經濟效益。

關于隧道逃生管的材質要求：最重要的一點是管道的抗沖擊性能要好，耐高壓，傳統的逃生管的螺旋鋼管，而新型的一種高性價比的逃生管是超高分子量聚乙烯逃生管。

關于隧道逃生管的口徑，根據人體爬行結構學原理，人體最舒適的爬行高度是800mm,爬行長度是1520mm，管道口徑過大過小都不好，口徑過大影響隧道施工，過小則會影響人體爬行。洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產的隧道逃生管是超高分子量聚乙烯逃生管，管道的外徑是800mm, 管道的厚度是30mm,抗沖擊，耐高壓，是目前隧道逃生領域十分受歡迎的一種管道。

山西公路隧道逃生通道廠家現貨施工注意事項；

1. 加強安全教育培訓，定期開展應急演練。

2. 施工期間注意保護逃生管道暢通。

3. 建立完善各項制度:

4. 項目現場負責人帶班領導及隧道工區現場生產負責人要高度重視逃生通道及逃生管，隧道逃生管設置的重要性，并把此項工作作為施工安全強制性要求，不折不扣的執行。

5. 隧道工區掘進工作面嚴格按要求進行設置逃生管道、積極組織管道安裝，逃生管道安裝完畢后，及時報監理進行檢查和驗收。對未按規定安裝或一個星期內安裝未完成的，堅決進行停工處理。

6. 同時結合自身實際，落實具體實施辦法和推進計劃，確保逃生管，隧道逃生管安裝和施工的有序開展，同時備足通風管道、高壓水管應急食物箱、救護箱。

逃生管，超高分子復合材料逃生管的優勢所在：

山西公路隧道逃生通道廠家現貨為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為平安牢靠的保證。

1. 管道韌性好、抗沖擊強度高

遭到強外力沖擊時超高分子復合材料逃生管霎時變形，吸收大量沖擊能量，然后疾速恢恢復來外形，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為平安牢靠的保證；

2. 管道抗壓性能強

耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發作坍塌時，超高分子復合材料逃生管承壓才能和抗環境毀壞才能遠遠超越普通管道。

3. 材料重量輕

拆裝和搬運便當，在隧道狹小空間可無需機械設備協助下停止挪動。超高分子量聚乙烯逃生管重量輕,拆裝和搬運便當；

洛陽國潤企業專業從事隧道逃生管道的研究與生產

洛陽國潤新材料科技有限公司將于用戶密切合作，提供全面的咨詢，并詳盡的資料供設計查詢。致力于打造國內優秀的超高分子量聚乙烯逃生管道，公司技術部門有資深服務工程師，為用戶提供應用技術服務及指導，擁有各式機具，配備專業技術人員，為用戶提供施工技術服務。誠信服務市場，真心回報客戶售前、售中、售后增值服務，讓服務不僅僅針對客戶終端 ，還與客戶建立更為牢固的合作關系。不斷努力為我國創新型塑料管道行業發展做出貢獻。

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