解說(shuō)隧道逃生管道

解說(shuō)隧道逃生管道

國(guó)潤(rùn)新材主營(yíng)：逃生管道，隧道逃生管道，超高分子逃生管道，DN800*30mm,超 高分子聚乙烯材質(zhì)，平均分子量在250萬(wàn)以上，比鋼管更加抗沖擊，是一種新型的抗沖擊隧道逃生管道。

隧道安全施工逃生通道優(yōu)異性

1、重量輕、同規(guī)格下重量為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運(yùn)方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了安全可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過(guò)一般管道。

4、耐磨損、抗老化，可長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)使用。

逃生管連接方式
隧道逃生管在符合人體工程學(xué)原理兼顧牢固性的同時(shí)，還需滿(mǎn)足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求，連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。因此，對(duì)鐵路隧道逃生管采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。 

1.新型鐵路隧道逃生管鏈扣連接

2.新型鐵路隧道逃生管環(huán)型抱箍連接

3.新型鐵路隧道逃生管鋼制對(duì)插連接

隧道逃生管道工程案例：

中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部（漳州長(zhǎng)泰縣巖溪鎮(zhèn)新村)

中鐵十二局集團(tuán)有限公司仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

云南云嶺高速公路交通科技物資分公司小磨線(xiàn)第九合同段（藤蔑山隧道）

中交第四公路工程蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部（蒙自市老寨鄉(xiāng)）

中鐵十四局集團(tuán)玉臨勘察試驗(yàn)段土建施工第四合同段項(xiàng)目部（五老山隧道）

中交第二公路工程局坂銀通道工程土建2標(biāo)項(xiàng)目部（深圳羅湖區(qū)清水街道）

云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司臨滄機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部

甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)G316線(xiàn)兩徽高速試驗(yàn)段項(xiàng)目部（徽縣柳林鎮(zhèn)磨溝社）

中交第一公路工程局六威高速公路LWTJ-11項(xiàng)目經(jīng)理部（畢節(jié)市威寧縣）

中國(guó)水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項(xiàng)目部（靜觀(guān)鎮(zhèn)華鎣山隧道）

甘肅路橋康樂(lè)至卓尼二級(jí)公路試驗(yàn)段項(xiàng)目部（甘肅省康樂(lè)縣）

中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司鎮(zhèn)沅縣恩樂(lè)鎮(zhèn)玉臨高速項(xiàng)目部(鎮(zhèn)沅縣)

中國(guó)交通物資有限公司中交第四工程局武定高速項(xiàng)目部(延安市吳起縣)

中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司新建京張鐵路七標(biāo)項(xiàng)目部(河北張家口市)

云南建投第十建設(shè)有限公司元江至蔓耗高速工土建工程項(xiàng)目部(紅河縣)

中交一公局橋隧工程有限公司新疆G575線(xiàn)巴哈公路土建一標(biāo)（哈密巴里坤松樹(shù)）

中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司（云南普洱鎮(zhèn)沅縣三章田鄉(xiāng)）