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 上海歐鮑實業有限公司專業從事汽油發電機、柴油發電機、汽油發電電焊機、柴油發電電焊機、沼氣發電機、數碼變頻發電機、自吸水泵等生產,研發,機器以求發展!機組啟動迅速,操作方便,是您的 。其中大澤動力的變頻汽油發電機常用于野營應急中的照明、手提電腦、小型柴油發電機則被應用于小型鋼結鉤施工中。普通小型汽油發電機被廣泛應用于干旱以及抗災中的應急設備，,沼氣發電機經常配給回收站、養殖基地等。

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歐鮑公司成立之初即專注于小型化靜音型柴油驅動發電機的研制及生產。產品使用Fischer Panda 商標行銷于世界領域超過60個國家及區域的市場，產品所覆蓋的功率范圍從4KW到150KW之間。其發動機由Farymann,Kubota,Yanm ar,Merc.benz,Deutz等世界著名發動機組成已有31年歷史，.領先的技術性能已經在船載，車載及全套電源管理系統經過多年的使用及認證。Fscher Panda是馳名世界的輕便型超靜音內燃發電機品牌，其卓越的工作性能及優異的品質成為軍工應用領域和重要民用工程項目各項嚴格要求的首先設備。歐鮑公司成立之初即專注于小型化靜音型柴油驅動發電機的研制及生產。產品使用Fischer Panda 商標行銷于世界領域超過60個國家及區域的市場，產品所覆蓋的功率范圍從4KW到150KW之間。其發動機由Farymann,Kubota,Yanm ar,Merc.benz,Deutz等世界著名發動機組成已有31年歷史，.領先的技術性能已經在船載，車載及全套電源管理系統經過多年的使用及認證。Fscher Panda是馳名世界的輕便型超靜音內燃發電機品牌，其卓越的工作性能及優異的品質成為軍工應用領域和重要民用工程項目各項嚴格要求的首先設備。

大澤系列發電機組采用中美合資康明斯、瑞典原裝沃爾沃、韓國原裝斗山大宇、濰柴、上柴等國內外知名品牌的發動機作原動力，并選配世界.流技術的斯坦福、馬拉松、英格、強輝及國產知名品牌發電機， 都有合作 其中以保證產品質量優異其主要品牌有：大澤動力 、金陵品牌等在不斷的企業創新中，我公司產品銷售網絡遍布全國，并遠銷歐美地區。大澤大小功率發電機組，價格優惠，質量好，客戶放心產品，公司通過了ISO9001:2000、GB/T19001-2000，國際質量管理體系認證 CCC強制性產品認證及多項GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL認證，并承擔多項國家科研項目，產品擁有完全自主知識產權。上海大澤公司采用中外合作技術組織生產，擁有雄厚的技術力量和設備優勢，電氣控制，消音降噪等方面，擁有多項技術專利。 新型電子商務為.體的大型綜合性實業公司。微型汽油發電機品牌，汽油發電機品牌 公司下設：上海歐鮑電子商務股份有限責任公司，上海歐鮑投資管理股份有限公司，上海歐鮑國際貿易股份有限公司，上海歐鮑實業有限公司，大功率,低排放,配套齊全，全面的產品支持和維護。

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公司名稱：上海歐鮑實業有限公司
銷售經理：趙忠儒 
聯系電話：13361879137
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在線客服：QQ3301113469
公司地址：上海嘉定區葉城路818號
交易方式：購銷合同（傳真、掃描件、郵寄）
交易模式：轉賬、現金、支票、刷卡；
關于產品：含增值稅17%，不包含運費，全國24小時送貨。
付款方式：100%預付款，款到發貨。
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 發電機組是指能將機械能或其它可再生能源轉變成電能的一種小型發電設備。 一般我們常見的發電機組通常由汽輪機、水輪機或內燃機（汽油機、柴油機等發動機）驅動，而近年來所說的可再生新能源包括核能、風能、太陽能、生物質能、海洋能等。由于柴油發電機組的容量較大，可并機運行且持續供電時間長，還可獨立運行，不與地區電網并列運行，不受電網故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發電機組作為備用電源，既能起到應急電源的作用，又能通過低壓系統的合理優化，將一些平時比較重要的負荷在停電時使用，因此在工程中得到廣泛的使用。發電機組分為以下幾種應用類型:汽輪發電機組 　　與汽輪機配套的發電機組。為了得到較高的效率，汽輪機一般做成高速的，通常為 3000轉/分（頻率為50赫）或3600轉/分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機轉速較低,但也在1500轉/分以上。高速汽輪發電機為了減少因離心力而產生的機械應力以及降低風摩耗，轉子直徑一般做得比較小，長度比較大，即采用細長的轉子。特別是在3000轉/分以上的大容量高速機組，由于材料強度的關系，轉子直徑受到嚴格的限制，一般不能超過 1.2米。而轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時,轉子的第二臨界速度將接近于電機的運轉速度，運行中可能發生較大的振動。所以大型高速汽輪發電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸,要再增大電機容量,只有靠增加電機的電磁負荷來實現。為此必須加強電機的冷卻。所以 5～10萬千瓦以上的汽輪發電機組都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術。70年代以來，汽輪發電機組的最大容量已達到130～150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術可望在汽輪發電機中得到應用，這將在汽輪發電機組發展史上產生一個新的飛躍。