三瑞蓄電池近年來，隨著太陽能光伏產業的迅速崛起，SEMI已有超過500家會員公司從事光伏業務，掌握著從生產設備、原材料、到電池制造技術等

方面的關鍵技術，成為推動光伏產業發展的重要力量。由這些技術領導型公司組成的SEMIPVGroup，自然都是太陽能光伏產業材料與設備

及相關服務的重要供應商，致力于優化產業供應鏈，為世界帶來低成本的光伏技術及持續、清潔的能源供給。

太陽能光伏產品一般要求有25年的使用壽命，而要達到如此之長的使用年限，只有遵循相應的技術標準制造出來的產品才能實現。例如在

硅片尺寸上，為了處理更薄、更大的硅片，不僅制造硅片的技術需要改善，電池工藝和組件安裝的技術也需要更新，而電池尺寸的改變，

逆變器也需要適應新的電流/電壓范圍。SEMIPV22-1011用于太陽能電池的硅片規范，就是用來規定太陽能電池硅片生產規范，允許通用的

工藝設備用于并行的生產線，這對晶片的尺寸標準化是必不可少的。該規范基于當前太陽能光伏行業廣泛應用的硅片，提供了硅片尺寸的

標準化和其他的共同特征，提供了訂單輸入的表格規范，以便相關的非標準化的晶片和為研發、生產或其他需求而衍生的晶片可以在交易

中保持規格的一致性。

致力于降低光伏生產成本的SEMIPVGroup清楚地認識到，太陽能光伏作為一個新興產業急需統一的產業標準。隨著去年SEMI中國光伏標準

委員會的成立，在SEMI國際標準的舞臺上也有了中國光伏產業的主導權與話語權。在日前舉行的SEMI中國光伏標準委員會第一次會議(即

中國光伏標準委員會春季會議)上，全體代表共同商定了標委會的工作細則，審核了標準提案，這是SEMI中國標準的一小步，確是中國光

伏產業的一大步。

找到降本增效的新產品、新技術，探討開源節流的新思路、新方法，是中國光伏業目前最為迫切的需求，而國內唯一得到工信部支持由中

國光伏產業聯盟、SEMI、中國電子商會合力全新打造的SOLARCONChina2012正是滿足這些新的行業需求，推動光伏行業由粗放型發展模式

轉入可持續性的健康有序發展軌道，加速光伏行業的復蘇步伐。

我們用了10年時間將光伏成本降低了70%，但直接同傳統化石能源相比仍不具備商業化的競爭力。SEMI全球董事會成員、尚德電力董事長

兼CEO施正榮近日在接受媒體采訪時認為：面對目前的產業危機要做好三方面工作，一是成本控制，在產能過剩、下降迅速的市場挑

戰面前，我們只能在成本下降方面走得更快才能勝出;二是要在電池、硅片技術研究、新產品開發領域加大投入，增強我們的技術競爭力;

第三要更加注重優化運營架構，達到增加效率、節省費用的目的。而技術與標準化將是大幅挖掘光伏制造潛力的必由之路。

早在1957年，陽光公司就發明了膠狀電解質的全密封閥控式鉛酸蓄電池，并獲得全球性技術專利，專利號為：1194015。目前陽光公司在

 三瑞蓄電池行業仍處于領先地位。膠體電池是目前世界上各項性能最優越的閥控式鉛酸蓄電池，這種電池除具備一般鉛酸蓄電池的優點

外，還具備以下其它電池無法比擬的優點： 

     1、電池抗深放電能力強，100％放電后仍可繼續接在負載上，在四星期內充電可恢復原容量。 

     2、由于電池為膠狀固體，所以電解質濃度均勻，不存在酸分層現象。 

     3、酸濃度低，對極板腐蝕弱，并采用獨特的管式極板，因此電池壽命長。 

     4、電池極板采用無銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50％以上的容量，即兩年內不需補充電。 

     5、超強的承受深放電及大電流放電能力，具有過充及過放電自我保護性能。 

     6、凝膠電解質，無內部短路。熱容量大，熱消散能力強，能避 免一般蓄電池易產生的熱失控現象，因而在高溫操作時極為可靠，

電池不會產生“干化”現象，工作溫度范圍寬。

     7、采用高靈敏低壓傘型氣閥（三瑞公司專利），使蓄電池使用更加安全可靠。 

新 三瑞蓄電池不進行初充電 

蓄電池的首次充電稱為初充電，初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也

短；若充電過量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會縮短它的使用壽命，所以新蓄電池要小心謹慎地進行初充電。對于普通蓄電池在使用

前一定要按充電規范進行初充電。對于干荷電鉛蓄電池，按使用說明書，雖然在規定的兩年儲存期內若需使用，只要加入規定密度的電解

液擱置15min，不需要充電即可投入使用。但是，如果儲存期超過兩年，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量，使用前應進行補

充充電，充電5h-8h后再用。 

2蓄電池不進行補充充電 

有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補充充電。由于蓄電池在車上充電不徹底，易造成極板硫化；同時，在使用中充、放電的電量是不平

衡的，倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態，蓄電池極板就會慢慢硫化。這種慢性硫化，會使蓄電池電荷容量不斷降低，直到

起動無力，大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質及時得到還原，減少極板硫化，提高蓄電池電荷容量，延長其使用

壽命，對在用車蓄電池應定期進行補充充電。 

圖冊3蓄電池過充電 

蓄電池經常過量充電，即使充電電流不大，但電解液長時間“沸騰”，除了活性物質表面的細小顆粒易于脫落外，還會使柵架過分氧化，

造成活性物質與柵架松散剝離。 

4充電時極性充反 

由于蓄電池正負極板材料不同，除了活性物質外，負極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用來防止負極板收縮和氧化。

蓄電池檢查維護須知：

一 每月檢查的內容 

1、目檢電池的外觀有無嚴重的變形連接條受腐蝕的情況著重檢查三個最容易漏液的部位極柱、氣閥、密封蓋。 

2、測量電池組的浮充電壓、浮充電流。 

3、測量電池組的環境溫度盡量保持在25℃為20℃。

4、特別留意領先或落后電池的單體電壓。 

二、季度檢查的內容 

1、每只單體電池的端電壓如電壓偏差值大于生產廠商提供的參數需進行均充。

2、每只單體電池的表面的溫度留意是否有過熱的電池。

三、每年檢查的內容 

1、檢查連接螺釘的緊固扭矩及連接狀況。

2、電池室的通風狀況 

3、可做一次30-40深度的核對性放電測試。 

六、浮充電壓的影響 浮充電壓對蓄電池的使用壽命有直接影響。高于推薦極限的浮充電壓會降低電池使用壽命。低于推薦的浮充電壓會

導致電池容量不足。下表顯示未經溫度補償后的浮充電 6 壓對蓄電池壽命的影響。

社會責任方針

 尊重和維護員工權利，承諾不斷進行改善，致力于成為一流的遵紀守法、遵守SA8000條款、用于承擔社會責任的企業。

 核心價值觀

 精誠團結、銳意創新、履行承諾、客戶至上。

 質量方針

 嚴選材、精制造、高技術、誠服務。

 環境方針

 致力于企業、環境的和諧共存與持續發展。

 安全方針

 以人為本、以法為準、預防為主、安全和諧。

 公司宗旨 不斷地為客戶、股東、員工、社會創造價值 

1. 整機三個月內包換，一年內免費保修，三年內有限維修。 

2. 部件損壞免費保修兩年。