武漢奧特多蓄電池型號大全

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武漢奧特多蓄電池代理商
奧特多蓄電池故障出現(xiàn)的原因：
一、安全閥對外排氣不暢。安全閥具有調(diào)整電池內(nèi)部氣壓的作用，正常情況下應(yīng)能夠及時開釋內(nèi)部氣體。膠體電池在使用初期，由于電池內(nèi)部的電解液比較“富裕”，充電過程中的氣體析出量大。假如安全閥出現(xiàn)題目使排氣不暢，當(dāng)電池在充電過程中的氣體析出量大到一定程度時，就會因“脹氣”導(dǎo)致殼體鼓脹，甚至出現(xiàn)安全閥口開裂。二、開關(guān)電源系統(tǒng)的蓄電池治理程序芯片參數(shù)設(shè)計與膠體電池的使用特性不符。通過對比鼓脹電池站點開關(guān)電源參數(shù)設(shè)置和未鼓脹電池站點開關(guān)電源參數(shù)設(shè)置，發(fā)現(xiàn)蓄電池鼓脹站點的開關(guān)電源廠家為了讓蓄電池充飽一些，設(shè)計了續(xù)流均充功能（即充電完成后再用小電流繼續(xù)給蓄電池充電）。當(dāng)電池的均充電流降到10mA Ah的轉(zhuǎn)換條件時，均充沒能轉(zhuǎn)換到浮充程序，而還要進(jìn)行續(xù)流均充（在高溫環(huán)境下續(xù)流階段均充的電流有可能還會反彈上升，續(xù)流均充的時間一般為4～10小時）。加之室外型 供電條件惡劣，停電頻繁，勢必造成開關(guān)電源每次均充都對電池過充電，也加速電池電極的腐蝕速率和電池的失水，電池內(nèi)溫度極高導(dǎo)致電池發(fā)生殼體鼓脹。三、膠體電池倉溫度傳感線沒有被接進(jìn)，導(dǎo)致溫度達(dá)到40℃時系統(tǒng)無法實現(xiàn)從均充到浮充的轉(zhuǎn)換。在高溫環(huán)境下，溫度補償功能的失效，實際上就是進(jìn)步了電池組總的浮充電壓，這直接導(dǎo)致電池的末期充電電流不能降低，反而會使充電電流成倍數(shù)增高，并持續(xù)影響電池內(nèi)部析氣和發(fā)熱，從而加劇膠體電解液水的電解，引起電池鼓脹。四、電池透風(fēng)條件差。電池柜的設(shè)計由于充分考慮防盜安全性，而導(dǎo)致電池組的透風(fēng)和自然散熱能力差，電池組在充電過程中產(chǎn)生的溫度得不到及時擴散，這也對電池發(fā)生殼體鼓脹產(chǎn)生一定影響。 
奧特多蓄電池性能的優(yōu)越性：
免維護(hù)：采用獨特的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION）不必定期不加水或硫酸，整個壽命期無需補液維護(hù)
安 全：采用可自動開啟、關(guān)閉的安全閥（VRLA），防止外部氣體被吸入免維護(hù)鉛酸蓄電池內(nèi)部而破壞免維護(hù)鉛酸蓄電池性能，同時可防止因充電等產(chǎn)生氣體而造成內(nèi)壓異常使免維護(hù)鉛酸蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充狀態(tài)下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。
任意方向性：特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動，電池?zé)o論立方還是臥放能正常使用。
壽 命 長：在20℃環(huán)境下，FM系列電池浮充壽命可達(dá)3—5年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)10—15年。
自放電率低：采用優(yōu)質(zhì)的Pb-Ca多元合金，提高了氫析出點位，降低了免維護(hù)鉛酸蓄電池的自放電率，在20℃的環(huán)境溫度下，免維護(hù)鉛酸蓄電池在6個月內(nèi)不必不充電即可使用。
適用性極強：在-20℃—+50℃環(huán)境溫度下均可使用，可用于防爆去的特殊電源，同時適用于沙漠、高原氣候。
方 便 經(jīng) 濟(jì)：免維護(hù)鉛酸蓄電池放不需要有耐酸防腐措施，可與電子儀器設(shè)備同致一室。

奧特多蓄電池優(yōu)越的性能特點：
◆ 極柱和端子合二為一， 例如：軸類、齒輪、淬火及不銹鋼制品退火等。鍍銀純銅極柱，更適合大電流放電； 
◆ 少有的極柱密封技術(shù)，1）熟悉每臺設(shè)備的水路和電路；保證電池絕不泄露； 
◆ 高倍率放電性能好，內(nèi)阻小，自放電率低，使用壽命長達(dá)15年；UPS電源常見故障現(xiàn)象原因分析 
◆ 獨特內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證承受極板膨脹的空間，UPS電源常見故障現(xiàn)象原因分析 也有利于防止電解液干涸； 
◆ 選用了特殊的安全氣閥及隔火膜，奧特多蓄電池質(zhì)保三年奧特多蓄電池參數(shù)具備自動密封及防爆能力； 
◆ 內(nèi)部催化室和高復(fù)合率的特殊設(shè)計，特殊的吸液纖維隔膜，氣體復(fù)合率接近100% 
奧特多蓄電池壽命的影響因素：
閥控密封鉛酸蓄電池已具有免補水、免維護(hù)和密封等特點，只要工作人員對其進(jìn)行正常有效的維護(hù)、檢修和管理，該蓄電池將能更加安全、可靠地運行。 閥控式密封鉛酸蓄電池的維護(hù)技術(shù)，在隨著電池充電設(shè)備日益智能化和監(jiān)控檢測手段日益普遍使用的情況下，變得越來越重要。維護(hù)技術(shù)的差別將直接關(guān)系到蓄電池在實際使用中的壽命問題。在蓄電池質(zhì)量得到很大提高的今天，備用電源系統(tǒng)卻仍有事故、隱患出現(xiàn)，其中最直接的原因是在蓄電池維護(hù)中過于依賴智能化充電設(shè)備的控制手段，而沒有真正實現(xiàn)監(jiān)控測試數(shù)據(jù)和充電方式與蓄電池實際使用狀況和要求的完全統(tǒng)一。電池長期運行時的差錯得不到及時糾正，因而影響了蓄電池的實際使用壽命