畢節壓漿料生產廠家壓漿料放心首選

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最后更新：	2017-09-09 09:10:08
產品產地：	江西南昌
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公司基本資料信息

北京博瑞雙杰新技術有限公司銷售部
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產品詳細說明

畢節壓漿料生產廠家壓漿料放心首選。真空輔助壓漿為近年來國際上興起的新技術，其實塑料波紋管為成孔材料加以真空輔助壓漿技術的灌漿工藝，對保證長管道壓漿的質量起到良好的作用。得到了國內外土木工程界的認可，眾多專家普認為：此種技術是目前確保預應力孔道壓漿質量的最佳方法。壓漿料廠家
管道壓漿劑公路標準和鐵路標準的區別
檢測方法的不同：*廠家直銷熱線：【18807008363】何先生

以下為公路管道壓漿劑的檢測方法：
就一般壓漿料的用戶而言，首先要確認所購買的水泥與壓漿劑的相容性，進行流動度的檢測，借以鑒定壓漿劑的質量，所以僅對流動度的測定進行詳述。
1. 漿體制備方法：*廠家直銷熱線：【18807008363】何先生
結合壓漿料工程的工藝流程有關規定，又結合水泥水化理論以及大多數檢測技術的規定。建議檢測方法：將80%的拌合用水倒入攪拌鍋內，啟動機器，慢速運轉，其轉數控制在1000轉/每分鐘~1500轉/每分鐘為宜；將預混好的壓漿料3000克，徐徐倒入攪拌鍋內，待料全部濕潤后，立即啟動快速攪拌，連續攪拌3分鐘（此時漿體應變稀稠狀）；然后，調至慢速攪拌，將剩余20%的拌合用水加入攪拌鍋內，連續攪拌2分鐘，即可。
另一種檢測方法也是值得推薦。即將80%的拌合用水倒入攪拌鍋內，啟動機器，慢速運轉，其轉數控制在1000轉/每分鐘~1500轉/每分鐘；將300克壓漿劑倒入攪拌鍋內，連續攪拌2分鐘，然后，再將2700克水漿液攪拌質量控制采用高速制漿機，將水泥、壓漿劑和水進行高速攪拌，其轉速為1420r/min，葉片線速度>10m/s，能完全滿足規范要求。（2011版橋涵施工技術規范7.9.4條規定“攪拌機的轉速應不低于1000 r/min,其葉片的線速度不宜小于10m/s。泥，徐徐倒入攪拌鍋內，待料全部濕潤后，連續快速攪拌3分鐘（此時漿體應變稀稠狀）；然后，調至慢速攪拌，將剩余20%的拌合用水加入攪拌鍋內，再連續攪拌2分鐘，即可。注：本方法的制漿工藝與實際工程有同工之處，也是可取的。*廠家直銷熱線：【18807008363】何先生
2. 流動度測試儀的校準：*廠家直銷熱線：【18807008363】何先生
按標準的規定，量取1725mL±5mL潔凈的飲用水，用手堵住儀器的下端出口，將良好的水倒入儀器內，水靜置后，標出水面的位置；啟動秒表與手離開出口同時進行，待出口出現孔洞時，停止計時；當測得水的流動度（即水流出的時間）在8.0秒±0.2秒時，確認儀器符合測定的要求。 3. 漿體流動度的測定：
將攪拌好的漿液倒入儀器，在漿液處于靜止狀態時，進行流動度的計時；當出口處出現漿液的空洞，即為計時的結束。因制漿時選取的加水量為最大值，按公路標準的要求，初始流動度應滿足10秒~17秒，為合格。若要進行30分鐘及60分鐘的流動度檢測，應在同一個試樣漿液中進行，其每一次測試完畢，必須及時將漿液置于攪拌鍋內，并用潮濕的毛巾覆蓋，防止水分的流失。在進行下一次的檢測前，應將漿液進行1~2分鐘的慢速攪拌，而后進行流動度的檢測。*廠家直銷熱線：【18807008363】何先生

30分鐘和60分鐘的流動度檢測，其目的是判斷漿液中水泥的水化速度的快慢，是判定產品是否有良好的施工性，它與凝結時間的技術要求有密切的關聯。管道壓漿劑管道壓漿劑管道壓漿劑管道壓漿劑管道壓漿劑
產品的技術規定 *廠家直銷熱線：【18807008363】何先生

壓漿劑（料）產品的技術性能，必須滿足JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》中第7.9條的規定。對于壓漿材料中氯離子的含量以及三氧化硫的含量的控制，這將在產品的研制過程中所考慮的問題。但是如果在施工中不注意索取的攪拌用水或選用低劣的水泥也會造成氯離子的含量和三氧化硫的含量的超標。另外，壓漿材料的顆粒組成，標準中明確規定：比表面積應大于350m2/kg。壓漿劑的材料組成以及選用的水泥都必須滿足規定的要求。這就是說，水泥應不得有受潮結塊，所供應的壓漿劑必須保證不受潮，才能有效地滿足顆粒細度。公路新標孔道壓漿料性能指標*廠家直銷熱線：【18807008363】何先生
執行標準 JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》
檢測項目鋼筋阻銹劑指標
氯離子含量,% ≤0.04
凝結時間,h 初凝 ≥5
終凝 ≤24
添加劑應具有減水、緩凝和微膨脹等作用，但不得含有對預應力筋和水泥有損害的物質，尤其不得含有氯化物和硝酸鈣等腐蝕物質同。 流動度,s 出機流動度 10~17
30min流動度 10~20
泌水率,% 3h毛細泌水率 0
24h自由泌水率 0
壓力泌水率,% 0.22MPa ≤1
0.36 MPa ≤1
抗壓強度,MPa 7d ≥40
28d ≥50
抗折強度,MPa 7d ≥6.5
28d ≥10
自由膨脹率 3h 0~2<錨固區發生局部裂紋后必須停止一切張拉和混凝土作業,查明原因并提出處理措施后方可復工。發生裂紋的主要原因有:混凝土強度不足、加強鋼筋設置不當、結構斷面設計不合理、張拉力過大等。br /> 24h 0~3
對鋼筋銹蝕作用無銹蝕
必須使用1000轉以上的高速制漿機，料：水=1：0.26-0.28（重量比）
配比如下：水泥900公斤、微膨脹劑80公斤、減水增強劑10公斤，
防腐阻銹劑5公斤、其他5公斤。
老標準孔道壓漿料性能指標
執行標準：TB/T3192-2008，水料比：料：水=1：0.30-0.3（重量比），水泥（冀東po42.5）：91-92%，膨脹劑5.5-6%，減水劑1-1.5%，其他0.5-1%
檢驗項目標準要求實測結果
初凝時間（h）初凝 ≥4 9
終凝 ≤24 22
流動度（S）出機流動度 18±4 12
30min流動度 ≤30 15
泌水率（%）
24h自由泌水率 0 0
3h毛細泌水率 ≤0.1 0.05
壓力泌水率（%）
0.22Mpa（當管道垂直高度≤1.8m時）
≤3.5
3.0
0.36 Mpa（當管道垂直高度＞1.8m時）
充盈度合格合格
7d強度（Mpa）抗折 ≥6.5 6.8
抗壓 ≥35 38
28強度（Mpa）抗折 ≥1幾年，采用新研制的外加劑JMH-3對漿體配置技術進行了改進，將水灰比降到0.35以下，通過高速攪漿機(轉速≥1000r/min)，將漿體的流動度對后張法預應力混凝土構件的耐久性而言，壓漿飽滿率高的孑Ｌ道自然更為有利。因此，預應力孔道壓漿的施工還是需要嚴格的監控，以保證質量。按照《公路橋涵施工技術規范》（ＪＴＪ　０４１—２０００）要求，并根據本次調查的結果，為保證孑Ｌ道壓漿的飽滿率，在孔道壓漿施工時，有條件的情況下，可以根據現場試驗，對一定長度、曲率和直徑的孑Ｌ道所要求的漿體的稠度、體積、穩壓強度和壓漿所需時間等指標進行量化，按量化指標進行壓漿施工。提高到12s(規范規定為14～18s)，只要規范操作，普通壓漿工藝也能保證壓漿質量。從南京長江二橋施工引進的瑞士VSL公司真空輔助壓漿工藝技術，從壓漿工藝原理到漿體配置技術，應該說是目前比較理想的壓漿工藝技術，值得推廣。0 10.5
抗壓 ≥50 68.5
24h自由收縮率（%）無收縮無收縮
對鋼筋的銹蝕壓漿時，每一工作班應制作留取不少于3組尺寸為40mm×40mm×160mm的試件，標準養護28d，進行抗壓強度和抗折強度試驗，作為質量評定的依據。試驗方法應按照現行國家標準《水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）》（GB/T 17671）的規定執行；質量評定方法可參照JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》中第6章的規定執行。作用無銹蝕無銹蝕
含氣量 1--3% 合格
氯離子含量 0.06% 0.045

包裝儲存
雙層復合袋包裝，凈重50公斤/袋，保質期為6個月，超期使用應經試驗驗證后合格方可使用。
應避免陽光直接照射，注意防潮及包裝破損，要放在托板上離地貯存于干燥通風的室內。
后張預應力結構中，預應力筋主要依靠成孔材料和包裹在預應力筋外面的漿體這兩層屏障進行防護。漿體除了具有保護預應力筋的作用外，還會對后張預應力砼梁的整體強度產生重要的影響。如果壓漿不飽滿，不僅會使梁的整體強度有較大的降低，會導致裂縫提早出現，而且會導致預應力筋由于得不到包裹而失去保護作用，極易產生腐蝕，直接威脅到預應力砼結構和構件的安全性和耐久性。畢節壓漿料生產廠家壓漿料放心首選。

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