新型加油站地埋輸油管，75/63是常用型號，外管為φ75，內管為φ63，是連接加油機到油罐之間的管道，目前中石油，中石化，以及民營加油站改造基本上使用的都是這種管道。

它是一種新型管材，是傳統鋼制輸油管的替代產品，綜合性價比高：耐腐蝕，抗靜電，抗滲漏，綠色環保，重量輕便，安裝便利，使用壽命長達50年。

地埋輸油管和鋼管相比的優勢：綠色環保，耐腐蝕，抗滲漏，抗靜電，重量輕，使用壽命長。

洛陽國潤新材主營：地埋輸油管以及配套的管件，還有專業的測量安裝團隊，如有需要可以到現場指導安裝。

地埋輸油管常用的規格型號有：φ75/63    φ63    φ90    φ110    φ125

地埋輸油管改造：

雙層復合材料油罐（SF）以及雙層復合管線系統屬于新技術、新材料的石化設備，對比傳統單層鋼制油罐以及單層無縫鋼管輸油管線，在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監控與操作方面均有著突出的優勢。

傳統的單層鋼制埋地輸油管線外側需要“五油四布”進行加強級防腐處理，所有的工序都要在加油站施工現場制作，不僅工藝復雜，也要求施工單位有很好的工藝細節把控能力，稍有疏忽就有可能達不到預期的效果。而雙層輸油管線使用的是新型復合材料，所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預制完成，成品管線組件現場直接組裝即可，施工工藝簡潔高效。另外雙層管線系統同樣配備了滲漏監測報警裝置，使得整個加油站從油罐到加油機的核心工藝流程實現了全程在線監測，為加油站的安全以及數質量管理保駕護航。

地埋輸油管與金屬管的比較：

地埋輸油管：

       提供了優異的機械性能，耐化學性能和對各種油品的阻隔性能，非常適合于用于地下輸油軟管，在國內外已有二十多年的應用史。隨著人們加快對新燃料的開發和使用，如含醇汽油，生物柴油等，對管道材料提出了更高的防腐和耐滲透的要求。加油站輸油管出色的材料性能為滿足以上這些要求提供了一個良好的平臺。

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