龍海壓漿料廠家壓漿料放心首選

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最后更新：	2017-09-13 10:50:50
產品產地：	江西南昌
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公司基本資料信息

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產品詳細說明

龍海壓漿料廠家壓漿料放心首選。外加劑分膨脹性及非膨脹性兩種,選用時須檢查與其它材料的適配性。對于特殊壓漿,氯離子的含量不得超過水泥用量的0.1%。壓漿料具有微膨脹、無收縮、大流動、自密實、極低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強度高、防銹阻銹、低堿無氯、粘接度高、綠色環保的優良性能。
不含氧化物、氯化物、亞硫酸鹽和亞(硝)(酸)(鹽)等對鋼筋有害組份，由高性能塑化劑、表面活性劑、硅鈣微膨脹劑、水化熱抑制劑、遷移型阻銹劑、納米級礦物硅鋁鈣鐵粉、穩定劑精制而成的壓漿劑或與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復合而成的壓漿料。

主要用途：

用于后張梁預應力管道充填的壓漿材料、防止預應力鋼材的防腐、保證預應力束與混凝土結構之間有效的應力傳遞，使孔道內漿體飽滿密實，漿體保持一定的PH值范圍，完全包裹預應力鋼材，漿體硬化后有較高的強度和彈性模量及膨脹無收縮性和粘接力。

適用于后張梁預應力管道充填壓漿、地錨系統的錨固灌漿、連續壁頭止漏灌漿、圍幕灌漿；設備基礎灌漿、墊板坐漿及梁柱接頭、
工程搶修和螺栓錨固、無需振搗自密實、微膨脹、抗油滲、抗蝕防腐、抗凍抗滲；用于高強度鋼預應力混凝土構件孔隙灌漿、道橋梁加固、24h后即可運行，并與硬化混凝土粘結牢固、修補無明顯痕跡，漿體凝結時間可控即適中。

一、產品特點：

★低水膠比：僅為0.27±0.01；

★高流動性:初始流動性15S，1h流動性18S

★高穩定性：零泌水，不離析、無沉降預應力孔道注漿狀態對大跨ＰＣ箱梁橋受力性能影響研究程了解預應力注漿體粘結性能對截面受力性能的影響，從而分析預應力實際注漿狀態在施工過程中及成橋以后對大跨ＰＣ梁橋受力性能的影響因條件限制只能使用原始壓漿法時，可采取下述方法預防孔道壓漿不密實：壓漿前應對孔道進行沖洗，因為通過沖洗可以發現某些孔道的堵塞，從而進行開窗疏通；壓漿順序，直線孔道壓漿可從一端到另一端，曲線孔道應從最低點開始向兩端進行；出漿口設置止漿開關，保證出漿端壓漿密實，在壓漿過大跨預應力混凝土箱梁橋結構中最主要也是最普遍的病害表現是結構混凝土上普遍出現眾多可見有害裂縫。目前，長期變形導致的跨中過大下撓和結構混凝土上出現的大量見裂縫已成為大跨ＰＣ箱梁橋結構中最主要也是最普遍的病害。由于我國大跨ＰＣ箱梁橋一般均按照全預應力構件設計。程中應有持壓階段，梁端鋼絞線縫隙向外泌水過程徹底完成，在止漿開關關閉后才能關閉壓漿泵。。；

★微膨脹性：塑性膨脹、后期干縮補償；

★早強、高強：1d抗壓強度≥15MPa，28d抗壓強度≥60MPa；

★高耐久性：28d的抗凍等級＞F300，28d氯離子擴散系數＜1.5×10-12m2/保護措施：施工垃圾隨時清運，嚴禁隨意凌空拋撒垃圾，并每天灑水降塵。灌漿料屬易飛揚細顆粒散體材料，要庫內存放或有覆蓋物封閉，運輸要防止遺撒、飛揚，卸運應有降塵措施。灰漿攪拌機濺灑在路面的漿體必須及時清理干凈，以免遺撒在道路上。攪拌機及儲漿桶等設備使用完畢應及時集中沖洗，且用水適當，不得隨意清洗排放，浪費水資源。施工道路面每天一次清掃，三次灑水，路面要結合設計中的道路布置硬化施工道路，并設有洗車處。清掃生產垃圾要有效防止二次揚塵。灑水、洗車用水適度，不得造成浪費。各種運輸車輛的尾氣排放需達到國家有關標準，超標車禁止上路行駛。充分利用空地搞好綠化工作，美化環境。s；

★高充盈性：壓漿飽滿，管道內漿體密實無空隙；

★使用簡便，袋裝干粉料，現場加定量水攪拌即可使用。

三、使用方法及注意事項：
1、施工設備
（1）制漿機：攪拌機的轉速應不低于1000r/min，攪拌葉的形狀應與轉速相匹配，其葉片的線速度范圍宜在10~20m/s，并能滿足在規定的時間內攪拌均勻的要求。
（2）儲漿罐：用于臨時儲存漿液的儲漿罐亦應具有攪拌功能，且設置網格尺寸不大于3mm的過濾網，其體積應不低于所灌孔道體積的1.5倍。
（3）壓漿機：應采用活塞式可連續作業的壓漿泵，其壓力表的最小分度值應不大于0.1MPa，可進行0.5MPa以上的恒壓作業，壓張拉時,以中軸線兩側對稱張拉,以免構件承受過大的偏心壓力。同時,采用分級張拉以避免兩端鋼絞線受力不均,伸長量偏差過大。在兩端同時張拉時,由1 人統一指揮,兩機同時開動油泵,使鋼絲束兩端能同步張拉。在一端先達到每級張拉值時,必須稍作停頓,待另一端亦達到同一張拉值時,再同時加壓達到下級的張拉值。注意油泵對千斤頂的加壓要緩慢勻速進行,記錄其伸長量以便進行校核。實測伸長值與理論伸長值之間的差值要根據設計要求控制在+ 10 %～ - 5 %以內,誤差超過時要查明原因。漿泵應具有壓漿量、進漿壓力可調功能，實際工作壓力應在壓力表25%～75%的量程范圍內。
（4）真空泵：真空輔助壓漿工藝中采用的真空泵應能達到0.10MPa的負壓力。

2、制漿工藝
（1）配比：拌制預應力孔道灌漿料漿液的水膠比為0.27±0.01。拌制預應力孔道灌漿料漿液的水膠比為0.27±0.01，預應力孔道灌漿料粉管道壓漿過程中常見問題及原因：由于工程施工是在野外進行的，環境條件不太理想，許多不利因素都可能影響壓漿質量。在孑Ｌ道壓漿過程中經常出現各種各樣的問題，主要表現在：孔道堵塞導致壓漿困難。由于預留孑Ｌ道不暢通，有異物堵塞以及波紋管不合格、接縫不嚴密而出現漏漿現象。壓漿孔、排氣孔堵塞。由于錨墊板與模板之間有空隙，水泥漿易堵塞壓漿孔和排氣孔。另外在混凝土澆注過程中，排氣孔與波紋管脫離，如預留孔道過長，排氣孔應設在最高點。壓漿不飽滿。其原因是水泥漿泌水率過大、壓漿不到位。劑、水稱量準確，并嚴格按確定的水膠比加水，不得隨意調整加水量。
（2）漿液攪拌的投料順序為：攪拌機中先加入全部拌和用水→開動攪拌機→均勻加入全部灌漿料→再一同高速攪拌3~5min。
（3）拌和好的漿液通過過濾網將導入儲漿罐。漿液在儲漿罐中應繼續攪拌直至壓漿完畢，以保證漿液的流動性。

對于連續端和非連續端，采用不同的方式封錨。連續端采用與錨具同等大小的PVC管套在錨具上，然后在PVC管內填塞砼，拆除PVC管后就可以得到美觀、整潔的封頭。非連續端采用定型鋼模板，通過一定的加固措施使得模板與梁體緊密結合在一起，接縫處用雙面膠黏貼防止漏漿，實踐證明這種封錨效果非常好，封錨砼可以和梁體很好的連為一體且無明顯的錯臺，漏漿現象也得到了很好的控制。封錨前應將梁端槽口處混凝土鑿毛，并對錨具進行防銹處理。封端混凝土脫模后應立即澆水養護，以加強封端混凝土與梁體混凝土的連結。冬季氣溫低于5℃時不澆水，采用覆蓋保溫養護。龍海壓漿料廠家壓漿料放心首選。

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