福州壓漿料材料廠家壓漿料放心首選

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最后更新：	2017-09-13 11:41:18
產品產地：	江西南昌
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供應數量：	不限
有效期：	長期有效
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公司基本資料信息

北京博瑞雙杰新技術有限公司銷售部
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產品詳細說明

福州壓漿料材料廠家壓漿料放心首選。創新了頂板刷毛施工工藝。常規的混凝土施工，在混凝土接觸面一般采取拉毛的方法，常常會因為人的因素，拉毛處理不到位而影響與下道工序混凝土之間的粘結，項目部經過反復對比、分析、推敲，采用頂板刷毛的施工工藝，選擇在箱梁頂板混凝土剛好終凝的時候施工，采用鋼絲刷進行頂板刷毛，以達到去皮露骨的效果。這樣，既易于操作，保證刷毛的效果，又能減小對其余部位混凝土的擾動，最大限度的保證梁體質量。公路橋梁預應力孔道壓漿料（簡稱：公路孔道壓漿料/公路管道壓漿料）是以優質水泥與多種有機和無機材料復合而成的壓漿材料。
在施工現場按一定比例加水，并攪拌均勻后，用于后張預應力孔道壓漿。產品漿體密實，保護預應力筋不受腐蝕；粘結牢固，
保證預應力筋與混凝土之間的粘結力，使預應力有效傳遞。
廣泛適用于后張法預應力橋梁孔道的壓漿施工，帷幕灌漿、錨固灌漿、空隙、空洞填補修復等領域。執行標準《JTG/TF50－2011》
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預應力孔道壓漿料全國廠家分部：北京、江西、浙江、廣州、湖南！歡迎您來電垂詢！

一、產品優點
* 低水膠比：水膠比僅為0.26～0.28；
* 高流動性：漿體的出機初始流動度可達10S，60min后流動度仍保持在25S以內；
* 高穩定性：漿體24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0；
* 高抗分離性:產品滿足歐洲標準ETAG013要求，仿真試驗5m管零泌水、無缺陷；
* 絕濕微膨脹：漿體在預應力孔道內絕濕條件下仍能產生膨脹，補償漿體收縮，提高了硬化漿體體積穩定性，保證壓漿質量；
* 早強高強：3d抗壓強度=20MPa，28d抗壓強度=50MPa；
* 高耐久性：28d電通量=1000C,28d抗凍等級=F500。

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二、產品性能指標
公路橋梁預應力孔道壓漿料（簡稱橋梁壓漿料/孔道壓漿料）的產品主要技術參數詳見產品大圖下方的“主要指標”菜單。
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三、施工設備
1、制漿機：制漿機轉速不低于1000r/min；槳葉線速度宜10～20m/s。
2、壓漿機：可進行0.5MPa以上的恒壓作業，壓漿泵應具有壓漿量、進漿壓力可調功能。
3、真空泵應能達到0.1MPa的負壓。
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四、制漿工藝
1、攪拌機中先加入全部拌和用水量；
2、開動攪拌機，低速旋轉；
3、均勻加入全部壓漿料；
4、正常張拉前的工作張拉強度預測用混凝土試件與梁體在相同外界條件下養護，混凝土試件經過試壓，達到設計強度100%，并且混凝土的齡期不少于10～14天，方可進行預應力張拉。張拉前將張拉設備、儀表、設備和儀表校定結果、張拉力計算值、理論延伸量、張拉程序、張拉人員上報監理工程師，監理工程師認可后方可進行張拉，采用兩端張拉法，張拉時兩端同時施加預應力，保持同步張拉，并且左右對稱張拉，張拉結果采用雙控法校核：即以張拉力控制張拉過程，以伸長值校核張拉結果。攪拌2-3min；
&貝雷桁架由桁架單元、加強弦桿、　斜撐、聯板、支撐架、陰頭端柱、陽頭端柱等組成，具有跨度大、強度高的優點，但彈性變形相對較大。拼裝前，首先用推土機對門架運行軌道部位進行場地平整，并用壓路機碾壓密實，用級配碎石土鋪墊軌道路基，震動壓路機碾壓密實，在平整密實的地基上鋪設軌道。拼裝門架時，應對所有構件進行檢查，看有無開裂、變形的構件，軌道滑車運行是否正常，連接銷子應釘緊無松動。拼裝完畢的門架經試運行正常后才能進行正式的梁板起吊工作。nbsp;5、邊攪拌邊通過過濾網進入儲料罐。
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五、壓漿工藝
1、漿液壓入梁體孔道之前，應首先開啟壓漿泵，使漿液從壓漿嘴排出少許，以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。
2、壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應從最低點的壓漿孔進入；對結構或構件中以上下分層設置的孔道，應按先下層后上層的順序進行壓漿。同一孔預應力材料進場直至灌漿期間應定期對材料的臨時防護進行檢查。臨時性的防護措施應不影響安裝操作的效果和性防銹措施的實施。道的壓漿應連續進行，一次完成。壓漿應緩慢、均勻地進行，不得中斷，并應將所有最高點的排氣孔依次打開和關閉，使孔道內排氣順暢。
3、漿液自拌制至壓入孔道的延續時間不應超過40min。漿液在使用前和壓注過程中應連續攪拌，對因延遲使用所導致流動度降低的水泥漿，不得通過額外加水增加其流動度，必須廢棄。
4、對水平或曲線孔道，壓漿的壓力宜為0.5～0.7MPa；對超長孔道，最大壓力不應超過1.0MPa；對豎向孔道，壓漿壓力宜0.3～0.4MPa。
5、壓漿的充盈度應達到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規定流動度相同的水泥漿為止，關閉出漿口后，應保持一個不小于0.5MPa的穩壓期，該穩壓期的保持時間宜為3～5min。采用連接器連接的多跨連續預應力筋的孔道壓漿，應在連接器分段的預應力筋張拉后隨即進行，由于孔道內只有極少空氣，漿體在負壓環境下流動時，這些混在漿體中的氣泡將破裂而被抽出，漿體中很難形成氣泡；在制備灌漿料過程中，由于采用新型的高性能孔道灌漿材料，能在很低的水膠比的條件下獲得理想的流動度，補償了漿體在塑性期和硬化后期的收縮，減少了漿體離析泌水現象的發生，提高了漿體的強度和耐久性。同時，通過采用與之配套的塑料波紋管及連接套，可確保預應力管道的密封性，從而有效保護預應力筋不受腐蝕。不得在各分段全部張拉完畢后一次連續壓漿。
6、豎向孔道壓漿應自下而上進行，并應設置閥門，阻止水泥漿回流。
7、真空輔助壓漿，孔道壓漿時，在壓漿端先將壓漿閥、排氣閥全部關閉。在排漿端啟動真空泵，使孔道真空度達到-0.08～-0.1MPa并保持穩定。然后啟動壓漿泵開始壓漿。在壓漿過程中，真空泵應保持連續工作，待抽真空端有漿液經過時關閉通向真空泵的閥門，同時打開位于排漿端上方的排漿閥門，排出少許漿液后關閉。壓漿工作繼續按常規方法完成。
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&nb試抽真空：啟動真空泵10min試抽真空，檢查水泥砂漿封錨頭或密封罩是否完全密我國在設計理論的原創、自主知識產權方面相對薄弱，對混凝土結構耐久性的認識、設計規范的制定以及橋梁施工、運營管理體系的完善也相對滯后，隨之帶來的橋梁病害較多，近年來國內關于混凝土橋梁病害和破壞事故的報道屢見不鮮，嚴重影響交通安全暢通并造成重大的經濟和社會影響。封，真空度應達到-0.08MPa左右。將壓漿閥關閉，抽真空閥打開，啟動真空泵抽真空，從導管中排除空氣，觀察真空壓力表的讀數，應能達到負壓力0.08MPa左右。當孔道內的真空度保持穩定時（真空度越高越好），停泵1min，若壓力降低小于-0.02MPa即可認為孔道能基本達到并維持真空。如未能滿足此數據則表示孔道未能完全密封，需在壓漿前進行檢查及更正工作。sp;六、注意事項
1、終張完畢，應盡快進行孔道壓漿，一般不超過24h。
2、壓漿時漿液溫度應在5℃～30℃之間，壓漿過程中及壓漿后48h內，梁體及環境溫度不得低于5℃，否則應采取養護措施，并按冬期施工的要求處理，漿液中可適量摻用引氣劑，但不得摻用防凍劑。在環境溫度高于35℃時，壓漿宜在夜間進行。
七、產品包裝及貯存
* 壓漿料貯存時，防水、防潮、防破損、防高溫。
* 貯存期在符合上述條件下，圧漿料貯存期為3個月，如超過貯存期經過檢驗合格后仍可使用。
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負彎矩孔道壓漿，由于負彎矩預應力孔道為扁波紋管，孔徑小，無法埋設芯棒，且在濕接頭混凝土施工時，振動棒難免不觸及波紋管，因此波紋管出現變形或漏漿現象較普遍，孔道容易堵塞，這就給負彎矩預應力孔道壓漿增加了不少的難度。福州壓漿料材料廠家壓漿料放心首選。

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