東陽壓漿料材料廠家壓漿料放心首選

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最后更新：	2017-09-16 17:19:36
產品產地：	江西南昌
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公司基本資料信息

北京博瑞雙杰新技術有限公司銷售部
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產品詳細說明

東陽壓漿料材料廠家壓漿料放心首選。壓漿存在的缺陷極可能導致預應力鋼絲因腐蝕而性能降低，影響結構使用。上世紀７０年代，英國一度因為孔道壓漿的問題而作出了暫停使用有粘結后張法預應力混凝土結構的決定盟。本次利用某高速公路拓寬改建的契機，對一座主跨為４５　ｍ的某后張法預應力混凝土連續箱梁橋拆除現場中的預應力孔道壓漿情況進行調查，并采集了一批預應力鋼絲試樣。在對該批試件進行一系列試驗后，得到其極限抗拉強度、屈強比、彈性模量等重要力學指標。初步評定其性能，分析其變化情況，以供評定和分析類似結構的耐久性和極限承載能力時作為參考。壓漿料廠家
管道壓漿劑公路標準和鐵路標準的區別
檢測方法的不同：*廠家直銷熱線：【18807008363】何先生

以下為公路管道壓漿劑的檢測方法：
就一般壓漿料的用戶而言，首先要確認所購買的水泥與壓漿劑的相容性，進行流動度的檢測，借以鑒定壓漿劑的質量，所以僅對流動度的測定進行詳述。
1. 漿體制備方法：*廠家直銷熱線：【18807預應力孔道壓漿有兩個重要作用：一是保護預應力筋不被銹蝕；二是保證預力筋和結構共同工作；然而實際工程中預應力孔道的壓漿不飽滿、不密實、漏漿和漏灌現象十分普遍，已成為預應力結構的通病。其主要原因除了施工單位對孔道壓漿工序不夠重視外，目前的壓漿工藝、留孔質量、漿體配置等也存在一定問題，特別是漿體的水灰比，規范的規定值(0.4～0.4偏大。采用規范規定的水灰比后孔道漿體泌水，孔道不易飽滿和密實。008363】何先生
結合壓漿料工程的工藝流程有關規定，又結合水泥水化理論以及大多數檢測技術的規定。建議檢測方法：將80%的拌合用水倒入攪拌鍋內，啟動機器，慢速運轉，其轉數控制在1000轉/每分鐘~1500轉/每分瑞典的ＶＳＬ公司在大量的實際工程中采用真空輔助壓漿技術進行壓漿，結果表明，真空輔助壓漿工藝可以有效的提高壓漿質量，提高漿體的密實度，而且真空輔助壓漿的一個最大的優點就是全部預應力孔道灌漿可以一次性完成，這給橋梁預應力孔道注漿帶來了極大的便利。鐘為宜；將預混好的壓漿料3000克，徐徐倒入攪拌鍋內，待料全部濕潤后，立即啟動快速攪拌，連續攪拌3分鐘（此時漿體應變稀稠狀）；然后，調至慢速攪拌，將剩余20%的拌合用水加入攪拌鍋內，連續攪拌2分鐘，即可。
另一種檢測方法也是值得推薦。即將80%的拌合用水倒入攪拌鍋內，啟動機器，慢速運轉，其轉數控制在1000轉/每分鐘~1500轉/每分鐘；將300克壓漿劑倒入攪拌鍋內，連續攪拌2分鐘，然后，再將2700克水泥，徐徐倒入攪拌鍋內，待料全部濕潤后，連續快速攪拌3分鐘（此時漿體應變稀稠狀）；然后，調至慢速攪拌，將剩余20%的拌合用水加入攪拌鍋內，再連續攪拌2分鐘，即可。注：本方法的制漿工藝與實際工程有同工之處，也是可取的。*廠家直銷熱線：【18807008363】何先生
2. 流動度測試儀的校準：*廠家直銷熱線：【18807008363】何先生
按標準的規定，量取1725mL±5mL潔凈的飲用水，用手堵住儀器的下端出口，將良好的水倒入儀器內，水靜置后，標出水面的位置；啟動秒表與手離開出口同時進行，待出口出現孔洞時，停止計時；當測得水的流動度（即水流出的時間）在8.0秒±0.2秒時，確認儀器符合測定的要求。 3. 漿體流動度的測定：
將攪拌好的漿液倒入儀器，在漿液處于靜止狀態時，進行流動度的計時；當出口處出現漿液的空洞，即為計時的結束。因制漿時選取的加水量為最大值，按公路標準的要求，初始流動度應滿足10秒~17秒，為合格。若要進行30分鐘及60分鐘的流動度檢測，應在同一個試樣漿液中進行，其每一次測試完畢，必須及時將漿液置于攪拌鍋內，并用潮濕的毛巾覆蓋，防止水分的流失。在進行下一次的檢測前，應將漿液進行1~2分鐘的慢速攪拌，而后進行流動度的檢測。*廠家直銷熱線：【18807008363】何先生<目前在管道灌漿施工中漿液質量不高，壓漿不飽滿已成為預應力混凝土的主要病害之一。新的《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50－2011）對后張預應力管道壓漿施工進行了修訂，提高了后張預應力管道壓漿的材料性能、設備要求、技術工藝要求及質量標準。br />

30分鐘和60分鐘的流動度檢測，其目的是判斷漿液中水泥的水化速度的快慢，是判定產品是否有良好的施工性，它與凝結時間的技術要求有密切的關聯。管道壓漿劑管道壓漿劑管道壓漿劑管道壓漿劑管道壓漿劑
產品的技術規定 *廠家直銷熱線：【18807008363】何先生

壓漿劑（料）產品的技術性能，必須滿足JTG/T F真空輔助壓漿為近年來國際上興起的新技術，其實塑料波紋管為成孔材料加以真空輔助壓漿技術的灌漿工藝，對保證長管道壓漿的質量起到良好的作用。得到了國內外土木工程界的認可，眾多專家普認為：此種技術是目前確保預應力孔道壓漿質量的最佳方法。50-2011《公路橋涵施工技術規范》中第7.9條的規定。對于壓漿材料中氯離子的含量以及三氧化硫的含量的控制，這將在產品的研制過程中所考慮的問題。但是如果在施工中不注意索取的攪拌用水或選用低劣的水泥也會造成氯離子的含量和三氧化硫的含量的超標。另外，壓漿材料的顆粒組成，標準中明確規定：比表面積應大于350m2/kg。壓漿劑的材料組成以及選用的水泥都必須滿足規定的要求。這就是說，水泥應不得有受潮結塊，所供應的壓漿劑必須保證不受潮，才能有效地滿足顆粒細度。公路新標孔道壓漿料性能指標*廠家直銷熱線：【18807008363】何先生
執行標準 JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》
檢測項目鋼筋阻銹劑指標
氯離子含量,% ≤0.04
凝結時間安全措施：孔道壓漿時，操作壓漿的工人應佩戴防護眼鏡，以防水泥漿噴出射傷眼睛。電源接線要加接地線，并隨時檢查各處絕緣情況以免觸電。灌漿工作開始的同時應有備用發電機，以防各種原因停工造成的影響灌漿完畢后及時清理現場機具及管線，以防發生危險。,h 初凝 ≥5
終凝 ≤24
流動度,s 出機流動度 10~17
30min流動度 10~20
泌水率,% 3h毛細泌水率 0
24h自由泌水率 0
壓力泌水率,% 0.22MPa ≤1
0.36 MPa ≤1
抗壓強度,MPa 7d ≥40
28d ≥50
抗折強度,MPa 7d ≥先張法為方便施工，一般采取單根一端固定另一端張拉的方法，故計算鋼絞線張拉伸長量時，還應考慮減掉固定端錨具夾片的回縮量。每級張拉前后量測固定端錨具夾片的外露長度或固定端鋼絞線的外露長度的差值即為固定端錨塞回縮量。不論使用活動橫梁同時張拉多根預應力筋還是單根一端張拉，均應在預先調整初應力（設計控制拉力的10～25%）后的各級張拉完畢后，再量測計算固定端錨塞回縮量。6.5
28d ≥10
自由膨脹率 3h 0~2
24h 0~3
對鋼筋銹蝕作用無銹蝕
必須使用1000轉以上的高速制漿機，料：水=1：0.26-0.28（重量比）
配比如下：水泥900公斤、微膨脹劑80公斤、減水增強劑10公斤，
防腐阻銹劑5公斤、其他5公斤。
老標準孔道壓漿料性能指標
執行標準：TB/T3192-2008，水料比：料：水=1：0.30-0.3（重量比），水泥（冀東po42.5）：91-92%，膨脹劑5.5-6%，減水劑1-1.5%，其他0.5-1%
檢驗項目標準要求實測結果
初凝時間（h）初凝 ≥4 9
終凝 ≤24 22
流動度（S）出機流動度 18±4 12
30min流動度 ≤30 15
泌水率（%）
24h自由泌水率 0 0
3h毛細泌水率 ≤0.1 0.05
壓力泌水率（%）
0.22Mpa（當管道垂直高度≤1.8m時）
≤3.5
3.0
0.36 Mpa（當管道垂直高度＞1.8m時）
充盈度合格合格
7d強度（Mpa）抗折 ≥6.5 6.8
抗壓 ≥35 38
28強度（Mpa）抗折 ≥10 10.5
抗壓 ≥50 68.5
24h自由收縮率（%）無收縮無收縮
對鋼筋的銹蝕作用無銹蝕無銹蝕
含氣量 1--3% 合格
氯離子含量 0.06% 0.045

包裝儲存
雙層復合袋包裝，凈重50公斤/袋，保質期為6個月，超期使用應經試驗驗證后合格方可使用。
應避免陽光直接照射，注意防潮及包裝破損，要放在托板上離地貯存于干燥通風的室內。
水泥漿的檢驗：水泥漿的和易性及驗收檢驗要滿足混凝土技術協會報告47“耐久的、有粘接的后張混凝土橋”標準。東陽壓漿料材料廠家壓漿料放心首選。

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