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連云港壓漿料品牌廠家 壓漿料放心首選

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產品價格: 0/人民幣 
最后更新: 2017-09-17 09:56:50
產品產地: 江西南昌
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    產品詳細說明
    連云港壓漿料品牌廠家 壓漿料放心首選。為使水泥漿在凝固后密實,則摻入添加劑如超塑劑。其配合比的試拌及各項指標如下:流動度要求:攪拌后的流動度為小于60S。水灰比:0.3~0.4,為滿足可灌性要求,一般選用水泥漿的水灰比最好在0.3~0.38之間。泌水性:小于水泥漿初始體積的2%;四次連續測試結果的平均值小于1%;拌和后24h水泥漿的泌水應能被吸收。初凝時間:6h。體積變化率:0~2%。強度:7天齡期強度大于40Mpa。漿液溫度:5℃≤T漿液≤25℃,否則漿體容易發生離析。壓漿劑(料)具有微膨脹、無收縮、大流動、自密實、極低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強度高、防銹阻銹、低堿無氯、粘接度高、綠色環保的優良性能。不含氧化物、氯化物、亞硫酸鹽和亞硝酸鹽等對鋼筋有害組份,由高性能塑化劑、表面活性劑、硅鈣微膨脹劑、水化熱抑制劑、遷移型阻銹劑、納米級礦物硅鋁鈣鐵粉、穩定劑精制而成的壓漿劑或與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復合而成的壓漿料。
    1主要用途廠家直銷熱線:【18807008363】何先生


    用于后張梁預應力管道充填的壓漿材料、防止預應力鋼材的防腐、保證預應力束與混凝土結構之間有效的應力傳遞,使孔道內漿體飽滿密實,漿體保持一定的PH值范圍,完全包裹預應力鋼材,漿體硬化后有較高的強度和彈性模量及膨脹無收縮性和粘接力。

    適用于后張梁預應力管道充填壓漿、地錨系統的錨固灌漿、連續壁頭止漏灌漿、圍幕灌漿;設備基礎灌漿、墊板坐漿及梁柱接頭、工程搶修和螺栓錨固、無需振搗自密實、微膨脹、抗油滲、抗蝕防腐、抗凍抗滲;用于高強度鋼預應力混凝土構件孔隙灌漿、道橋梁加固、24h后即可運行,并與硬化混凝土粘結牢固、修補無明顯痕跡,漿體凝結時間可控即適中。

    2技術要點

    1、類型:高強無收縮壓漿劑(料)、超早強型壓漿料;

    2、摻用量:壓漿劑內摻水泥用量的10%,配制成壓漿料;

    3、壓漿料用水量:用于預應力混凝土梁管道壓漿的水灰比不大于0.33。

    施工設備

    4、施工設備

    (1)攪拌機的轉速應大于1000Y/min,漿葉的最高線速度限制在15m/s以內,漿葉的形狀應與轉速匹配。

    (2)壓漿機采用連續式壓漿泵,壓力表最小分度值應小于0.1Mpa,量程應使實際工作壓力在25-75%的量程范圍內。

    (3)儲料罐帶有攪拌功能。

    波紋管類型管道壓漿問題應引起工程建設、施工及監理三方的高度重視,切實采取必要的管理和技術措施,保證壓漿的質量。預應力管道壓漿的目的是,防止鋼絞線銹蝕、確保鋼絞線與混凝土有效粘結以實現整體應力效果、增強梁體的承載能力和減輕錨固體系的負荷。針對壓漿工藝的特點,分析研究施工過程中常見的質量問題,并提出相應的解決方法和措施。對試件受力變形性能的影響極為顯著,塑料波紋管與漿體或混凝土結合面間的抗剪極端荷載和粘結強度均遠小于鐵皮波紋管的相應值。塑料波紋管試件的極端荷載和粘結強度的平均值僅為鐵皮波紋管相應值的31%,不到其1/3。產生如此重大影響的主要原因是不同波紋管類型試件的破壞形態不同所決定。對于塑料波紋管試件,其破壞是由塑料波紋管與混凝土間結合面的滑移所引起而非孔內、外的注漿體和混凝土所決定,因此,試件的承載能力很低。對于鐵皮波紋管試件,其破壞是由鐵皮波紋管肋間混凝土或注漿體的抗剪強度所決定,因此其承載能力較高。4)如使用真空輔助壓漿工藝,真空泵應達到0.092Mpa的負壓力。

    (5)計量:水泥、壓漿劑(料)、水的稱量應精確到±1.0%。

    攪拌工藝技術要求

    5、攪拌工藝技術要求

    (1)清洗施工設備:清洗干凈后的設備內不應有殘渣、積水,攪拌機的過濾網空格應小于3mm×3mm。

    (2)漿體攪拌操作順序:在攪拌機中先加入實際拌和水用量的80-90%,開動攪拌機,均勻加入全部壓成孔管道的鋪設檢查管道的連接:預應力束長度大于45米,按8.6條款要求操作,當孔道和孔道連接需要用熱焊接機焊接時,請注意焊縫的位置應在塑料管的波峰之間,且焊縫的質量能保證密封,否則應用切除焊縫重焊,或在焊縫位置用密封膠帶密封纏繞。漿料,邊加邊攪拌,全部粉料加入后再攪拌2min,最后加入余量的10-20%拌和水,繼續攪拌2min即可使用。

    (3)流動度試驗:每10盤進行一次現場流動度試驗檢測,其流動度符合要求后,即可通過過濾網進入儲料罐,漿體在儲料罐中應繼續攪拌,以保證漿體的流動性。

    (4)一般情況下不應在施工過程中額外加水增加流動度。

    壓漿工藝技術要求

    6、壓漿工藝技術要求

    (1)壓漿前,清除梁孔道內雜物和積水。

    (2)壓漿前應開啟壓漿泵,使漿體從壓漿嘴排出少許,以排除壓漿管路中的空氣、水、稀漿,當排出的漿體流動度和攪拌罐中一致時,方可開始壓入梁體孔道。

    (3)壓漿的壓力不宜超過0.6Mpa,壓漿充盈度應達到孔道另一端飽滿并于排氣孔排出與規定流動度相同的漿體為止。關閉出漿口后,應保持不小于0.5Mpa且不少于3min的穩壓期。

    (4)對于連續梁或者進行壓力補漿時,讓管道內水-漿懸浮液自由地從出口端流出;再次泵漿,直到出口端有勻質漿體流出,0.5Mpa的壓力下保持5min,此過程應重復1-2次。壓漿后應從錨墊板壓/出漿孔檢查壓漿的密實情況,如有不密實,應及時補灌,以保證孔道水不應含有對預應力筋或水泥有害的成分,每升水中不得含有350mg以上的氯化物離子或任何一種其他有機物,宜采用符合國家衛生標準的清潔用水。完全密實。

    (5)如用真空輔助壓漿工藝,在壓漿前應首先進行抽真空,使孔道內的真空度穩定在-0.06Mpa~-0.08Mpa之間,真空度穩定后,立即開啟管道壓漿端閥門,同時開啟壓漿泵進行連續壓漿。

    (6)壓漿順序:先下后上,同一管道壓漿應連續進行,一次完成,從漿體攪拌到壓入梁體的時間應小40min。

    (7)壓漿取樣:壓漿過程中,每孔梁應制作3組標準養護試體(40mm×40mm×160mm),進行抗壓強度和抗折強度試驗,對壓漿進行記錄(包括:壓漿材料、配合比、壓漿日期、攪拌時間、出機流動度、漿體溫度、環境溫度、保壓壓力及時間、真空度、現場壓漿負責人、監理工程師等)。

    管道壓漿時限及技術要求

    7、管道壓漿時限及技術要求

    (1)終張拉完備,應在48h內進行管道壓漿。

    (2)壓漿后可以提前交庫,但需保證28d標準試件的強度達到規定值。

    8、梁體、漿體及環境溫度

    壓漿時漿體溫度應在5℃~30℃之間,壓漿及壓漿后3d內,梁體及環境溫度應大于5℃,否則應采取保養措施。在高于35℃施工時,應選擇夜間或早晚施工,低于5℃時,應按冬期施工技術要求處理,適量提高含氣量指標。

    發展歷程
    在國內,早期預應力孔道灌漿所使用的傳統壓漿料一般為純水泥漿,施工時,采用水泥、水、減水劑、膨脹劑等進行現場配制?,F場配制的灌漿料必須滿足:水灰比為0.40~0.45,摻入適量減水劑,可以把水灰比最低減小到0.35;壓漿料最大泌水率不得超過3%,泌水應在24h內重新被灰漿吸收;壓漿料的粘稠度應控制在14-18s;壓漿料在凝固前具備一定的膨脹作用;
    壓漿料試塊的抗壓強度不低于50MPa。現場采用水泥、各種外加劑和水配制壓漿料,通常存在各種外加劑兼容性不良、水泥與減水劑適應性預應力張拉施工:對張拉控制應力的精度提出了具體要求;對對稱同步張拉工況張拉力提出了允許誤差要求;注重結構建立合格的有效預應力,對有效預應力偏差提出了具體要求;延長了錨固持荷時間,由以前的2分鐘延長到5分鐘;重視有效預應力的均勻度,強調采用梳編整體穿束工藝防止鋼絞線纏繞。差等問題,造成孔道灌漿存在以下嚴重問題:
    (1)漿體質量穩定性差、流動性差、流動損失快,體積穩定性汪良;(2)新拌漿體泌水大,易離析分層、漿體中微沫多,流動性不好,凝結時間不適中,漿體壓漿時往往不順暢,易堵管,施工速度慢,孔道也很難成飽滿狀態等;(3)硬化后漿體不密實,氣泡、針隙類空隙多,與預應力筋粘結不實,漿體中甚至有斷紋,孔道不飽滿,高點外漿體起粉等。上述問題不僅影響施工,而且直接關乎橋梁結構的耐久性及安全使用。
    國內對現場配制的傳統壓漿料進行了一定的改善,采用水泥、水和多種外加劑進行配制,有效解決現場各種外加劑兼容性不良的問題,但由于我國地緣遼闊,各個地方用于生產水泥的原材料不同,生產出來的水泥差異性很大,因而水泥與外加劑適應性差的問題仍然存在。
    在國外,孔道灌漿現場使用的壓漿料通常為預拌商品壓漿料,預拌商品灌漿料是工廠化的產品,事先通過試驗設計,然后在工廠配成均勻的粉體,包裝成袋,在施工現場只需按說明加水攪拌成漿體即可。采用預拌商品壓漿料可以有效解決各種外加劑兼容性不良、水泥與減水劑適應性差等問題。
    于2011年8月1日國內JTG/T F50-2011《公路橋梁施工技術規范》[1]  的實施對壓漿漿體性能各方面指標要求都有很大的提高,現場預拌根本就不能再符合要求,最終被淘汰。以重慶博銳達建材有限公司等新型建筑材料企業研發的預拌商品壓漿料逐步占領市場。顯然國內的壓漿技術水品隨著大弧度提高能更好的是保護預應力綱筋不外露而遭銹蝕,保證預應力混凝土結構安全;使預應力鋼筋混凝土有良好的粘結,保證它們之間預應力的有效傳遞,使預應力鋼筋與混凝土共同作用。

    橋梁孔道灌漿料,管道灌漿劑,孔道壓漿料,橋梁支座灌漿料
    無收縮防腐蝕預應力孔道壓漿劑,鐵路橋梁管道灌漿料,無收縮灌漿料,支座灌漿料

    壓漿料一種專用于后張法預應力管(孔)壓漿施工的產品由多種優質水泥基材料和高性能外加劑優化配制而成,具有優PC梁橋體系多樣,一般都是超靜定結構,不均勻的基礎沉降會在結構中產生附加的內力,因此,PC梁橋一般適用于地質條件較好的地區。不僅如此,混凝土收縮、徐變、局部溫差都會使結構中產生附加內力,在一定程度上,加大了計算的復雜性。PC箱梁橋特別是PC連續剛構橋之所以越來越受業主和各單位的青睞,主要是PC連續剛構橋伸縮縫少、行車平順性好、結構剛度大以及養護簡單等一系列的優點,這也是得益于國民經濟的迅速發展和交通運輸事業的不斷擴大。異的流動性,漿體穩定,充盈度好,凝結時間可調,無收縮、微膨脹,強度高,不含對鋼筋有害物質等特點。


    3壓漿劑(料)儲運及包裝廠家直銷熱線:【18807008363】何先生

    1、包裝:壓漿劑(料)為內塑外編織袋密封包裝。

    2、重量:每件壓漿劑(料)凈重為25(50)kg±0.2kg。

    3、生產日期和批號,于出廠合格證注明。

    4、保質期:出廠產品在常溫標準保存條件下,壓漿料保質期90天,壓漿劑保質期為180天。

    5、保存條件:存于陰涼干燥的倉庫保儲,防水防潮、防破損、防高溫(45℃以上)。

    6、運輸條件:防雨淋、曝曬,保持包裝完好無損。
    壓漿材料中不應含有高堿(總堿量不應超過0.75%)膨脹劑或以鋁粉為膨脹源的膨脹劑。不應摻入含氯鹽類、鹽類或其它對預應力筋有腐蝕作用的外加劑。壓漿料或壓漿劑中氯離子含量不應超過膠凝材料總量的0.06%。連云港壓漿料品牌廠家 壓漿料放心首選。

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