選用的空氣濾芯一定要與原裝發動機的動力性、經濟性及可靠性匹配。
  （1）額定進氣量
  濾芯技術參數中的空氯流量應大于配用發動機的額定進氣量。
  （2）過濾材料
  對過濾材料有厚度、抗張力、原始進氣阻力、過濾精度等要求。進口柴油機要求空氣過濾精度為5μm，國產柴油機也要小于20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm，普通進口濾紙為30μm，而國產濾紙僅為80μm。
  （3）濾芯性能試驗
   ①流量-阻力（壓降）試驗  測定空氣流動壓力損失（流量-阻力或流量-壓力分硐曲線）。
   ②原始過濾效率試驗 可計算出濾芯的集塵效率，正常濾芯的降塵率應為99%以上。
   ③除塵能力試驗和累積效率試驗  濾芯積塵灰過多造成堵塞、進氣阻力增大。使發動機功率下降5%或油耗上升5%時的進氣阻力是一極限值，達到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗時，進氣阻力或壓力降到7-46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力，而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率。
     為援助客戶更直接有效的達到過濾效果，本廠特設專業人員免費幫其設計改造等服務，把方便全部留給用戶。

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是倉頂除塵器的專業制造商， 其原理根據水泥、粉煤灰、石粉、礦粉、化工粉等各種粉末狀物質的通過孔徑，設計收塵器的濾芯通過最大直徑及附著力作用給濾芯孔徑的影響作用，完全可以滿足各粉末狀物質過濾要求。即滿足散裝車風送及成裝品拆散后風送的要求，又能保證在粉末物質使用時，倉內無負壓。過濾面積24m2，體積小，振動清理，選用德國進口過濾材料-14只濾芯。標準備件，操作維護簡便，大大降低了粉塵外溢對環境造成的污染，達到國家環保要求，是優質攪拌站的必備設備。主要應用于筒倉裝各類粉末狀物質的收塵。