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詳細描述：

CGM-高強無收縮灌漿料 
所屬類別： 
 高強無收縮灌漿料系列 
  安建宏業CGM灌漿料以特種水泥作為結合劑，特選高強度材料為骨料，輔以高流態，微膨脹，防離析等物質配制而成。
    該產品具有具有質量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優點。從根本上改變設備底座受力情況，使之均勻地承受設備的全部荷載，從而滿足各種機械，電器設備（重型設備高精度磨床）的安裝要求，是無墊安裝時代的理想灌漿材料。
☆ 產品特點
1．高強、早強：1—3天抗壓強度可達30—50Mpa以上。
2．無收縮：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。現場只需加水攪拌，直接灌入設備基礎，砂漿自流，施工免振。確保無振動、長距離的灌漿施工。
3．微膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。
4．耐久性強：經上萬次疲勞實驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
5．可冬季施工，耐候性好：允許在-10C氣溫進行室外施工。
6．低堿腐蝕：嚴格控制原料的堿含量，適用于對堿有抑制要求的工程。
☆ 產品用途
1．適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。
2．可進行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
3．建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修和加固。
4．可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。

☆ 施工工藝
1． 基礎處理
     清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，    設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h，應吸干積水。
2． 確定灌漿方式
    根據設備機座的實際情況，選擇相應的灌漿方式，可采用"自重法灌漿"、高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角落。
3． 支模
     根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，模板定位標高應高出設備底座上表面  至少50mm，模板必須支設嚴密、穩固，以防松動、漏漿。
4． 灌漿料的攪拌
   按灌漿料重量的12%-14%的加水量加水攪拌，水溫以5～40℃為宜。采用機械攪拌時間一般為1～2分鐘；采用人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻。 
5.   灌漿
（1）漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側同時進行灌漿。
（2）在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進行拉動導流。
（3）在灌漿施工過程中直至脫模前，應避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結硬的灌漿層。
 6、養護
  1）灌漿完畢后30分鐘內,應立即噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等進行養護,或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養護。
   2)季施工時,養護措施還應符合現行《鋼筋混凝土工程施工驗收規范》(GB50204)的有關規定。

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 0～5                     72                        10 

 5～15                   48                        7 

 ≥15                      24                        7 
☆ 產品指標：

工程業績：北京石景山熱電廠、北京地鐵一號線、京滬高鐵、河北唐山曹妃甸首鋼、河北廊坊萬達、河北廊坊凱躍化工、天津體育館、天津大無縫鋼管廠、天津天鋼廠、天津西青大寺中學、大寺小學、天津王穩莊工業園某食品廠、天津臨港天堿、天津西區長城汽車廠、天津蘆臺一中、湖北青山80噸乙烯、武漢武昌1818中心、武漢漢口菱角湖萬達廣場、武漢漢口科技館、武漢沌口神龍汽車、武昌萬達廣場、武漢東西湖斯坦雷電器、武漢東西湖東立光伏電子、湖北武漢東西湖垃圾焚燒電廠、武漢走馬嶺可口可樂脈動新廠、武漢走馬嶺天喔、湖北孝感維達紙業、湖北金口通用汽車、襄陽日本汽車座椅制造廠、武漢光谷液化空氣項目、湖北孝感毛陳金紅葉紙業、湖北仙桃加多寶、湖北荊門五三電廠、湖北新洋豐肥業股份有限公司 、湖北沙市鋼管廠、武漢軍械士官學院高鐵職業技能培訓基地、湖北鄂州程潮鐵礦、湖北鄂州蒲團吳楚大道工程、武漢地鐵四號線、武漢四環線、湖北東馬坊宜化雙環、湖北漢川電廠三期、湖北咸安南玻、湖北洪湖燕窩仙洪高速、湖北麻城順達汽車零部件、湖北鄂鋼鍛造車間、烏蘭浩特電廠、山西朔州電廠、江西都昌金鼎鎢鉬礦業、九江商廈、河南周口西華縣老化肥廠、陜西略陽鋼鐵廠、貴州銅仁金瑞錳業、廣西柳鋼、青海西寧西鋼、蘭州榆鋼、蘭州   、江西吉安西尼爾化工、廣東廚邦食品、佛山大眾汽車、廣西貴港同濟大橋、等、、、、、、、。  
 ☆參考用量：
參考用量計算以2.28-2.4噸/立方米為依據，計算實際使用量。