2017新型網架橡膠支座GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

2017新型網架橡膠支座GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

衡水正大橡膠廠常年供應止水帶，止水條，公路橋梁專用橡膠支座,聚乙烯泡沫板等各種橡膠制品，型號齊全，品種繁多，歡迎前來合作！

網架橡膠支座除應具備普通橡膠支座傳遞荷載等功能外，

還應具有其特殊的減震功能，它的性能應是下述靜力特性和動力特性的綜合。通過

對網架橡膠支座減震機理的理論研究、實驗結果的分析及參考大量文獻和國外的研

芯橡膠支座的滯回曲線所包圍的面積比普通支座的要大得多，而且隨著鉛芯

直徑和個數的增加，以及支座變形量的逐步加大，滯回面積都將逐步增加。由此可

見通過調節鉛芯的尺寸或截面積網架橡膠支座的變形量或高度均影響到這種吸收耗散能量

的功能，故網架橡膠支座的設計有較大的靈活性。

網架橡膠支座合適的剛度和阻尼 

GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座的等價剛度和等價阻尼常數的平均值與設計值的差應在± 10%的

范圍內。這是由于最終的減震效果是由GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座的等價剛度和等價阻尼常數決

定的。當鉛芯橡膠支座的等價剛度和等價阻尼常數的平均值與設計值的差控制在

± 10%以內時，橋梁上部結構的加速度、變位等的變化幅度在使用中不會產生問題。