臨滄大通救護車廠家大通V80救護車短軸中頂救護車

產品價格：	面議/人民幣
最后更新：	2017-09-20 14:27:40
產品產地：	成都市東三環十陵立交北外側
發貨地：	成都市東三環十陵立交北外側 (發貨期：當天內發貨)
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公司基本資料信息

四川普吉特種汽車有限公司
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產品詳細說明

臨滄大通救護車廠家大通V80救護車短軸中頂救護車

四川普吉特種汽車有限公司為客戶以量身訂做的生產理念，針對不同行業客戶的不同要求，選用不同品牌的底盤車進行精細改裝，生產出專用性強、技術含量高、符合國家相關標準的車輛，讓不同行業的用戶買到放心、適用的專用特種車。
大通救護車廠家圖片僅供參考，具體外觀配置按照醫院要求定制：

供電與照明系統：智能化薄膜電控系統，自動顯示，分級保護，1000W逆變電源（含獨立電池組）可供220V/12Ｖ電源，內嵌式長條燈組，圓型射燈4個，艙外照明燈4個,救護車內部配置： 1、車內配有醫療救護儀器設備、擔架、氧氣瓶、輸液掛鉤等專用裝置,車頂前部安裝救護用標志燈具,可取消車頂升降照明設備、車頂前部燈箱以及盲窗。;2、選裝爆閃警示燈、后踏板,側后窗可選裝玻璃窗,車輛外部標識及字樣可按行業或用戶要求噴涂或粘貼;3、駕駛室與救護室以中間隔斷隔開,有觀察窗口。
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四川普吉特種汽車有限公司
地址：成都市東三環十陵立交北外側
救護車廠家：www.pjjt999.com
聯系方式：15680055222（微信同號）
這張圖包含大通救護車醫療艙的頂視圖，后視圖，左視圖以及等軸測視圖。從頂視圖可以看出醫療艙整體分為左側的專業醫療柜部分，中部自動上車擔架部分，以及右側座椅部分。右側有一個單人座椅和一個長條座椅。長條座椅后有長條靠背。救護車必須要有中隔板，將前部駕駛室和后部醫療艙分隔開。從后視圖來觀察，中隔板頂部是紫外線消毒燈，中部是可推拉的玻璃窗。我們采用多段式中隔板設計，這樣能方便駕駛員座椅移動，同時也能更有效的利用車內空間。比如我們可以在中隔板下部做一個專門放置折疊擔架的柜子，因為這里靠近中門，取放擔架都非常方便。當然我們也可以根據客戶需求來設計方案，針對客戶量身定制。
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當然這個設計還有很多的改進空間。我們會根據后續的客戶反饋來改進我們的設計，讓救護車更好用，更易用，更實用,從這張圖可以看到大通救護車醫療艙的全貌，醫療艙中部放置自動上車擔架，左側是專業醫療柜。醫療柜后部是氧氣瓶。我們在設計時將氧氣瓶放置車廂末尾，這樣在需要充氧氣時方便拆卸。通過隱藏的管道將后部的氧氣瓶和前部的浮標式氧氣吸入裝置相連。醫療柜后部有鏟式擔架盒，內置鏟式擔架。醫療柜前部有電源控制系統。前部頂部有兩個吊柜，下部有3個抽屜。
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臨滄大通救護車廠家大通V80救護車短軸中頂救護車
大通救護車看著有些其貌不揚，普普通通。車體頂部一圈有藍白相間的爆閃警報。車輛前部是長條警報警報器，將長條警報警報器放置在該處是為了保證警報警報器的高度不超過原車頂。當然你可以在市面上看到很多不是這樣放置警報警報器的救護車,大通救護車們從右邊開始介紹。最右邊是中隔板，我們的中隔板采用多段式設計。他和常見的中隔板有很多大同。首先這樣的設計保證前部駕駛室人員座椅能舒適的調整，其次可在下部放置折疊擔架充分利用空間。中隔板上部有紫外線消毒燈。中隔板前部是簡易醫療柜。醫療艙右側有3個單人座椅。

臨滄大通救護車廠家大通V80救護車短軸中頂救護車

大通V80短軸中頂監護型救護車配置特點：1）內視系統：進口原材料，全復制作工藝，表面光滑、表面強度高，安全阻燃。2）軟包系統：座椅軟包采用一次性成型工藝，軟包墊內部采用雙線縫制。3）供氧系統：配有進口品牌減壓閥，出口壓力可調節。4）照明系統：飛機艙式內頂，內藏式4條LED燈管，經反射光照明，避免光線直射病人眼睛。5）外觀特點：新型長排警報，中頂尾部配有爆閃式蝸牛燈，高頂配有周邊爆閃警報。6）型式特點：可選性式多樣，滿足不同用戶需求，配有中頂和高頂，配有單開門和雙開門。
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大通救護車醫療艙頂部照明采用飛機艙式照明設計，它在內部嵌有眾多的小燈泡，然后通過多次折射小燈泡的光線，讓整個醫療艙充滿光亮。這樣設計有很多好處，首先多次折射光線的設計讓整個醫療艙非常明亮。同時，這種設計不需要在頂部安裝那種高強度的照明燈，這樣當患者躺在自動上車擔架上時不會有強光直射眼睛。醫療艙頂部還配有隱藏式的輸液掛鉤。拉開蓋子，內部有3個輸液瓶掛鉤并配有松緊帶可固定輸液瓶。頂部還有其他的設備比圓形紫外線消毒燈，專用定向聚光燈等等。
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上汽大通旗下監護型和轉運型救護車是符合時代需求的平臺前移智能型救護車。其中，監護型救護車包含了急救中心的所有功能，為急救精細化管理提供了有效手段，成為醫療裝備專業化的代表車型。
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大通救護車整車整備質量1720kg，最大總質量為2800kg，就像我們前面提到的問題，作為一款大通救護車，醫護人員為了不同的需求，會在車身上加裝許多不同的醫療儀器和設備，所以在尺寸和可搭載質量方面，大通救護車做的還是非常不錯的,倒車后監視系統：雙向排風系統，長條站位扶手2根，上車扶手2根，電子鐘，12Ｖ前后對講系統，側拉式氣動伸縮踏板，反光示彩條。
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與傳統的大通救護車相比，配置了雙側移門的上汽大通監護型救護車開創了國內救護車領域雙移門配置的先河。其左側為氧氣獨立艙，與傳統的救護車氧氣瓶置入救護艙內的做法相比，此舉將上汽大通救護車的安全性、便捷性、美觀度與隱蔽性融為一體，在人性化上更勝一籌。而單側移門的轉運型的救護車相比其他同類車型也更加先進。在開幕式當天，上汽大通展臺現場人流絡繹不絕，產品在齊全的科技配置、領先的安全性能等方面的實力及優勢得到了社會各界的一致好評。

臨滄大通救護車廠家大通V80救護車短軸中頂救護車
同時該車內配備三到五個220v移動電源插座，滿足艙內工作人員的用電需求，還配有1000W逆變電源,逆變電源，這個裝置，在重要的時候會起到非常重要的作用，把直流電逆變成交流電的電路稱為逆變電路,整體側壁系統：L型品柜，左側長條吊柜（首創卷簾門），雙氧氣柜，雜物柜，雙層設備架，頂置多功能模塊，暗藏式一體化洗手池，U型整體防滑易洗地板等。

通v80在二零零八年在國內正式上市，從這些史冊能夠看出來,一個品牌,怎么讓本身在汽車行業較量這么熱烈的行業,這是值得企業卓殊值得研究的,歲月在長進,只須一直創新,連續建地正,才是至今最緊要的。

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