大通救護車大通V80救護車救護車廠家聯系方式

產品價格：	面議/人民幣
最后更新：	2017-09-21 09:08:33
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公司基本資料信息

四川普吉特種汽車有限公司
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產品詳細說明

大通救護車大通V80救護車救護車廠家聯系方式

同時該車內配備三到五個220v移動電源插座，滿足艙內工作人員的用電需求，還配有1000W逆變電源,逆變電源，這個裝置，在重要的時候會起到非常重要的作用，把直流電逆變成交流電的電路稱為逆變電路。
大通救護車廠家圖片僅供參考，具體外觀配置按照醫院要求定制：

大通V80短軸中頂監護型救護車配置特點：1）內視系統：進口原材料，全復制作工藝，表面光滑、表面強度高，安全阻燃。2）軟包系統：座椅軟包采用一次性成型工藝，軟包墊內部采用雙線縫制。3）供氧系統：配有進口品牌減壓閥，出口壓力可調節。4）照明系統：飛機艙式內頂，內藏式4條LED燈管，經反射光照明，避免光線直射病人眼睛。5）外觀特點：新型長排警報，中頂尾部配有爆閃式蝸牛燈，高頂配有周邊爆閃警報。6）型式特點：可選性式多樣，滿足不同用戶需求，配有中頂和高頂，配有單開門和雙開門。
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四川普吉特種汽車有限公司
地址：成都市東三環十陵立交北外側
救護車廠家：www.pjjt999.com
聯系方式：15680055222（微信同號）
四川普吉特種汽車有限公司在銷售隊伍的建設中，結合“特種車”專業性較強的特殊要求，經過嚴格的專業知識考核，培養出一支經驗豐富的汽車銷售隊伍，確保能幫助客戶選擇適合的車型，做好車輛售前、售中、售后每一個環節的服務。。
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大通救護車這套控制系統作為上面那套系統的備份。車載儀器總控系統的職責非常關鍵，關乎患者生死，所以設計這套備份控制系統是一種嚴謹的做法，是一種對生命負責的態度。如果醫護人員習慣了手動按鈕+旋鈕的控制方式，使用這套系統控制車載儀器也會很方便,上汽大通旗下監護型和轉運型救護車是符合時代需求的平臺前移智能型救護車。其中，監護型救護車包含了急救中心的所有功能，為急救精細化管理提供了有效手段，成為醫療裝備專業化的代表車型。
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大通救護車整車整備質量1720kg，最大總質量為2800kg，就像我們前面提到的問題，作為一款大通救護車，醫護人員為了不同的需求，會在車身上加裝許多不同的醫療儀器和設備，所以在尺寸和可搭載質量方面，大通救護車做的還是非常不錯的。

大通救護車大通V80救護車救護車廠家聯系方式

這張圖包含大通救護車醫療艙的頂視圖，后視圖，左視圖以及等軸測視圖。從頂視圖可以看出醫療艙整體分為左側的專業醫療柜部分，中部自動上車擔架部分，以及右側座椅部分。右側有一個單人座椅和一個長條座椅。長條座椅后有長條靠背。救護車必須要有中隔板，將前部駕駛室和后部醫療艙分隔開。從后視圖來觀察，中隔板頂部是紫外線消毒燈，中部是可推拉的玻璃窗。我們采用多段式中隔板設計，這樣能方便駕駛員座椅移動，同時也能更有效的利用車內空間。比如我們可以在中隔板下部做一個專門放置折疊擔架的柜子，因為這里靠近中門，取放擔架都非常方便。當然我們也可以根據客戶需求來設計方案，針對客戶量身定制。
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救護車主要配置有哪些：1、輸液架 2、紫外線消毒燈3、前后對講系統4、噴霧消毒器5、溫度計 6、強制通風系統7、燈光照明系統 8、小射燈9、隨車工具 10、氧氣瓶11、車外救護標志 12、警報系統13、加長加寬上車后踏板 14、全車電源插座15、30米電纜盤 16、后空調系統17、UPS系統 18、車載電瓶組19、車身紅色彩條 20、監護室銀灰色航空內飾件,大通救護車重癥監護型,車身長4.950米,寬1.98米,高2.552米,車內空間寬敞醫療艙醫用率較高,駕駛艙高2.463米，寬1.75米，寬1.62米,便利醫護職員在車內站起來進行一些醫療操作,醫療艙與駕駛艙完全隔離,車內頂是一體化磨具生成工藝內飾,專用醫療地板，耐酸耐堿、防腐耐臟,,便利沖刷。
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四川普吉特種汽車有限公司
地址：成都市東三環十陵立交北外側
救護車廠家：www.pjjt999.com
聯系方式：15680055222（微信同號）
倒車后監視系統：雙向排風系統，長條站位扶手2根，上車扶手2根，電子鐘，12Ｖ前后對講系統，側拉式氣動伸縮踏板，反光示彩條 ,大通救護車們從右邊開始介紹。最右邊是中隔板，我們的中隔板采用多段式設計。他和常見的中隔板有很多大同。首先這樣的設計保證前部駕駛室人員座椅能舒適的調整，其次可在下部放置折疊擔架充分利用空間。中隔板上部有紫外線消毒燈。中隔板前部是簡易醫療柜。醫療艙右側有3個單人座椅。
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大通救護車們從右邊開始介紹。最右邊是中隔板，我們的中隔板采用多段式設計。他和常見的中隔板有很多大同。首先這樣的設計保證前部駕駛室人員座椅能舒適的調整，其次可在下部放置折疊擔架充分利用空間。中隔板上部有紫外線消毒燈。中隔板前部是簡易醫療柜。醫療艙右側有3個單人座椅。

大通救護車這種警報警報器放在車頂上部的設計并沒有擴大車體的使用空間，但降低了整車的通行性。從參數中可以看出，該車采用前置前驅，所以不需要由前到后的傳動軸。因此該車底盤很高，最小離地間隙為200mm，整車通過性強。

大通救護車大通V80救護車救護車廠家聯系方式
通v80在二零零八年在國內正式上市，從這些史冊能夠看出來,一個品牌,怎么讓本身在汽車行業較量這么熱烈的行業,這是值得企業卓殊值得研究的,歲月在長進,只須一直創新,連續建地正,才是至今最緊要的,與傳統的大通救護車相比，配置了雙側移門的上汽大通監護型救護車開創了國內救護車領域雙移門配置的先河。其左側為氧氣獨立艙，與傳統的救護車氧氣瓶置入救護艙內的做法相比，此舉將上汽大通救護車的安全性、便捷性、美觀度與隱蔽性融為一體，在人性化上更勝一籌。而單側移門的轉運型的救護車相比其他同類車型也更加先進。在開幕式當天，上汽大通展臺現場人流絡繹不絕，產品在齊全的科技配置、領先的安全性能等方面的實力及優勢得到了社會各界的一致好評。

上汽大通救護車寬闊舒適，其領先的設計理念與國際接軌，更符合救護車領域未來的發展趨勢，充分滿足了醫護市場對專業化醫療設備的需求，引領救護車向智能型轉型的行業變革。

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