供應(yīng)YT0-TY8純鐵卷0.2-1.5

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工業(yè)純鐵主要用于電磁繼電器,鐵芯用純鐵,軟磁純鐵,磁粉離合器用純鐵,電子鎖用純鐵,汽車(chē)活塞用電工純鐵,磁屏蔽用純鐵帶,航空儀器儀表,軍工純鐵,鍍鋅鍋用純鐵中厚板,電子元器件用純鐵薄板,電磁閥,磁選機(jī)用純鐵,無(wú)發(fā)紋純鐵,電子管用純鐵,易車(chē)削電工純鐵。

常見(jiàn)的有兩種規(guī)格：

一種是是作為深沖材料的，可以沖壓成極復(fù)雜的形狀；

另一種是作為電磁材料的，有高的感磁性的低的抗磁性廣泛用于電子電工，電器元件，磁性材料，非晶體制品，繼電器，傳感器，汽車(chē)制動(dòng)器，紡機(jī)，電表電磁閥等等產(chǎn)品。

性能一般工業(yè)純鐵質(zhì)地特別軟，韌性特別大，電磁性能很好。

工業(yè)純鐵熔點(diǎn)比鐵高，在潮濕的空氣中比鐵難生銹，在冷的濃硫酸中可以鈍化。

1) 電磁性能好。矯頑力（Hc）低，導(dǎo)磁率μ高，飽和磁感（Bs)高，磁性穩(wěn)定又無(wú)磁時(shí)效。

2) 鋼質(zhì)純凈度高。電磁純鐵系列鋼質(zhì)均為鎮(zhèn)靜鋼，又采用了精練，所以內(nèi)部組織致密，均勻，優(yōu)良，氣體含量少，成品含碳量≤0.004%，這為用戶簡(jiǎn)化和縮短零件退火工藝創(chuàng)造了可靠條件。

3) 冷、熱加工性能好。冷加工如車(chē)、墩、沖、彎、拉……等都無(wú)問(wèn)題。熱加工，如再鍛、再軋過(guò)程中，紅脆敏感性小，不少牌號(hào)無(wú)紅脆區(qū)，可保證在較大的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行加工。

4) 表面質(zhì)量好。具有良好的焊接和電鍍性能。

5) 尺寸精度高。可提供超精度冷軋板，如板厚≤105mm，厚度公差可保證≤0.03mm；板厚>1.5mm，厚度公差可保證≤±0.05mm.

電磁純鐵性能指標(biāo)

磁性等級(jí)牌號(hào) 矯頑力 矯頑力 時(shí)效增值 最大磁導(dǎo)率

普級(jí) DT4 ≤96 ≤9.6 ≥0.0075

高級(jí) DT4A ≤72 ≤7.2 ≥0.0088

特級(jí) DT4E ≤48 ≤4.8 ≥0.0113

超級(jí) DT4C ≤32 ≤4 ≥0.0151

耐磨鋼板價(jià)格較普通材料有所提高，但考慮到產(chǎn)品使用壽命，綜合考慮維修費(fèi)用、備件費(fèi)用和停機(jī)損失，其性能價(jià)格比遠(yuǎn)高于普通鋼板和其他材料

雙金屬?gòu)?fù)層耐磨鋼板是專供大面積磨損工況使用的板材產(chǎn)品，是在韌性、塑性很好的普通低碳鋼或者低合金鋼表面通過(guò)堆焊方法復(fù)合一定厚度的硬度較高、耐磨性優(yōu)良的耐磨層而制成的板材產(chǎn)品。

雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時(shí)由基體提供抵抗外力的強(qiáng)度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足指定工況需求的耐磨性能。

耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過(guò)專用設(shè)備，采用自動(dòng)焊接工藝，將高硬度自保護(hù)合金焊絲均勻地焊接在基材上，復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層，復(fù)合過(guò)程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯

耐磨層主要以鉻合金為主，同時(shí)還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達(dá)到HV1700-2000以上，表面硬度可達(dá)到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時(shí)還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內(nèi)完全正

耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進(jìn)行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，在維修現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中具有省時(shí)、方便等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價(jià)比，已經(jīng)受到越來(lái)越多行業(yè)和廠家日展