優質廠家搗固機廠家直接供貨_搗固鎬配件　　搗固鎬適用于任何鋼軌軌型鐵道線路維修道碴搗固作業，是線路維修、新鋪線路道砟清篩后搗固及道岔搗固作業的必備理想機具。

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鐵路機械 ? 二十年專業制造

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產品結構：

在沿鋼軌縱向移動的走行架上，布置兩片搗固裝置，其裝置由油箱(上有內燃機、油泵、液壓控制閥)懸掛帶有一付搗鎬的振架組成。

油箱在雙導柱內由升降油缸驅動，帶動振架，使搗鎬插入道床或抬起;搗鎬由雙油缸驅動張、夾。內燃機通過三角帶驅動振架上帶偏心鐵的振軸旋轉，產生振動，振動的搗鎬下插、夾緊，使石碴密實。

主要技術參數：

內燃機功率：9.5kW(原裝進口日本本田GX390發動機)

振動頻率：60Hz～70Hz(68.7 Hz)

激振力：21.6kN

工作系統油壓力：4Mpa

液壓用油：N22機械油

主機質量：390kg/臺

外形尺寸：1450mm×700mm×1650mm

工作效率：260根/小時(在正常操作情況下)

作業前的準備：

1)檢查各聯結部位緊固件，如有松動或脫落的應配齊和擰緊。

2)檢查手壓泵工作是否可靠，進出油閥是否關閉良好，如關閉不嚴，不準上道。

3)檢查發動機的燃油和潤滑油及搗固機液壓油是否符合裝量標準。

4)啟動內燃機，操作換向閥，做升、降、張、夾動作，試驗油缸的動作是否靈活可靠，液壓系統有無泄漏，確認整機工作正常。

5)選好下道位置，平正地放好下道架，下道后搗固機不得侵入“限界”。

6)做好通訊防護工作，確保一切安全。

安全操作規程：

1　操作人員須經培訓考試合格，持證上崗。要熟讀本使用說明書，掌握機器的結構和工作原理，嚴格按操作規程使用。

2　操作人員要按規定穿戴防護用品。

3　認真執行《鐵路工務安全規則》的有關規定。

4　搗固機兩臺為一組，每臺一人，共兩人。上道時先放好走行架，連結好下道架，再推搗固機上道。

5　機器上道后，插好安全銷，以防搗固裝置滑出走行架。啟動內燃機，調試升降、橫移、張夾，無異常方可開始作業。

6　要特別注意兩條鋼軌不能聯電，絕緣部位的尼龍套要保持清潔，如有損壞要及時更換。

7　作業過程中，注意兩個操作人員力求動作協調一致，縱向推進時鎬尖上抬必須超過軌枕，防止鎬掌碰撞軌枕;橫向移動，在適當位置下鎬，鎬掌不得碰軌底邊。

8　走行架縱向推進時，特別注意用力應相當，對準軌枕間下鎬;不可過猛用搗鎬碰撞軌枕剎車，以防同步桿折斷。

9　作業過程中，要隨時注意搗固機的聲音是否異常、緊固件是否松動和油路是否泄漏。搗固時要隨時防止搗固鎬觸撞或夾在軌枕(鋼枕)上。

10　發動機或油泵發生故障時，應用手壓泵供油，緊急下道。

優質廠家搗固機廠家直接供貨_搗固鎬配件　　漢語中，“天空”的“天”因為關鍵的“一橫”不再是無形的“大”，而成為廣袤的“天”，盡管這一筆看起來飄在頭頂，寫起來輕松自如，但卻承載著“天”和“大”的共同責任。無論是哪個國家的路，或者是公路、鐵路，都是一段一段修建，連接在一起才能把路的作用真正發揮到極致。盡管石濟客專只是青太客運專線的一部分，但是正是因為這一部分的連通，這條高鐵線路才能得以完整貫通，鐵路沿線更多的城市和人群將受益，山西、河北和山東三省將實現高鐵貫通，同時與東北地區、珠江三角洲地區，甚至西北、西南地區的合作之窗也將被打開，經濟發達地區的輻射作用將得以充分體現，社會發展更加平衡和諧。

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