批發(fā)零售道岔?yè)v固鎬大功率操作_搗固鎬維修

批發(fā)零售道岔?yè)v固鎬大功率操作_搗固鎬維修　　搗固鎬是一種新型鐵路養(yǎng)路機(jī)械，該機(jī)適用于鐵路線路道砟道床的搗固作業(yè)，使用時(shí)可利用列出間隔作業(yè)，上下道方便，安全可靠，對(duì)正線線路及道岔可進(jìn)行全方位搗固作業(yè)。具有搗固質(zhì)量好、作業(yè)效率高、作業(yè)無(wú)死角等特點(diǎn)，是線路維修、新鋪線、道砟清篩后道砟搗固及道岔?yè)v固作業(yè)的必備理想機(jī)具。

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鐵路機(jī)械 ? 二十年專業(yè)制造

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批發(fā)零售道岔?yè)v固鎬大功率操作_搗固鎬維修

主要特點(diǎn)：

1.該機(jī)采用高性能、高品質(zhì)的汽油機(jī)為動(dòng)力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出、燃油消耗率低、重量輕、噪音低等特點(diǎn)，也可根據(jù)用戶需要，采用電動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)為動(dòng)力。

2.傳動(dòng)離合器采用離心式摩擦片結(jié)構(gòu)，傳遞扭矩大，功率損失小，提高了傳動(dòng)效率。

3.振動(dòng)部分采用外置偏心鐵式，振架溫升低，安全可靠。

4.夾實(shí)部分由兩個(gè)夾實(shí)油缸同時(shí)驅(qū)動(dòng)一對(duì)搗鎬，夾實(shí)力大，且最大限度的降低了整機(jī)高度。

技術(shù)參數(shù)：

1、內(nèi)燃機(jī)功率 9.6 kw(本田GX390)

2、振動(dòng)頻率 60～67Hz

3、激振力 22kN

4、工作系統(tǒng)油壓力 5-6MPa

5、搗鎬下插深度 枕下110mm±10mm

安全操作規(guī)程：

1、操作人員須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。要熟讀本使用說(shuō)明書，掌握機(jī)器的結(jié)構(gòu)和工作原理，嚴(yán)格按操作規(guī)程使用。

2、操作人員要按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。

3、認(rèn)真執(zhí)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。

4、機(jī)器上道后，插好安全銷，以防止搗固裝置滑出走行架。

5、絕緣部位的尼龍?zhí)滓３智鍧崳缬袚p壞要及時(shí)更換。

6、作業(yè)過(guò)程中，注意4個(gè)操作人員力求動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，縱向推進(jìn)時(shí)鎬尖上抬必須超過(guò)軌枕，防止鎬掌碰撞軌枕，更不準(zhǔn)用搗鎬碰撞軌枕剎車，以防鎬板折斷;橫向移動(dòng)跨越鋼軌時(shí)鎬尖必須抬至最高點(diǎn)，防止鎬掌碰撞鋼軌。夾實(shí)時(shí)防止搗固鎬夾在岔枕上。

7、作業(yè)過(guò)程中，要隨時(shí)注意搗固機(jī)的聲音是否異常、緊固件

是否松動(dòng)和油路是否泄漏。若發(fā)現(xiàn)異響、異味和其它不正常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)下道檢修。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)或油泵發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)用手壓泵供油，緊急下道。

9、下道位置必須選好，放好下道架，確保下道后搗固機(jī)不得侵入本線和臨線“限界”。

10、當(dāng)日作業(yè)結(jié)束后應(yīng)對(duì)搗固機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)。

批發(fā)零售道岔?yè)v固鎬大功率操作_搗固鎬維修　　毋庸置疑，中國(guó)高鐵已成為中國(guó)的一張靚麗名片，中國(guó)高鐵技術(shù)用了最短的時(shí)間領(lǐng)跑世界軌道交通業(yè)，面對(duì)中國(guó)近年來(lái)綜合國(guó)力的日益增強(qiáng)，有人形容中國(guó)的發(fā)展速度猶如高鐵一直在提速，讓世界看到了中國(guó)全面發(fā)展的硬實(shí)力。

作為高鐵分會(huì)的重要組成部分，由鐵科院具體負(fù)責(zé)承辦的中國(guó)高鐵技術(shù)成就專題展首次在國(guó)內(nèi)舉辦。作為實(shí)力派“選手”，高鐵分會(huì)引起海內(nèi)外高度關(guān)注。這是一場(chǎng)巨頭云集的高鐵盛會(huì)，通過(guò)主題演講和圓桌會(huì)議等形式為中阿高鐵合作搭建橋梁，助推中國(guó)高鐵“走出去”。

在中國(guó)高鐵技術(shù)成就專題展上，中國(guó)鐵路總公司把過(guò)去發(fā)展沙漠鐵路的“家底”亮出來(lái)，全面展示中國(guó)在沙漠鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)以及沙害防治方面取得的豐富經(jīng)驗(yàn)和顯著成果，這是在以往鐵路主題展覽中難得一見(jiàn)的內(nèi)容。

作為中國(guó)“新四大發(fā)明”之一，高鐵已經(jīng)成為我國(guó)靚麗的“名片”，將通過(guò)中國(guó)-阿拉伯國(guó)家高鐵分會(huì)面向世界展示雄厚的技術(shù)實(shí)力和充滿活力的產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，全面展示中國(guó)高鐵的整體形象。

批發(fā)零售道岔?yè)v固鎬大功率操作_搗固鎬維修　　我公司主要生產(chǎn)以下型號(hào)的搗固鎬：

ND-4 小蜜蜂搗固鎬 、 NCD-40 內(nèi)燃沖擊搗固鎬 、

NRD-4 內(nèi)燃軟軸搗固鎬、 ND-4.2*2軟軸搗固鎬 、YCD-2大型夾實(shí)搗固鎬 、

ND-4.2 手持式內(nèi)燃搗固鎬 、ND-4 沖擊式內(nèi)燃搗固鎬 、

ND-4.2*2軟軸搗固鎬、CD-2 液壓道岔?yè)v固鎬 、 ND-4.3 手持式內(nèi)燃搗固鎬、

ND-50 沖擊搗固鎬 、 ND-4.4 內(nèi)燃小型搗固鎬、

YCD-22 內(nèi)燃線路搗固鎬、 ND-4.5內(nèi)燃手持搗固鎬、

YCD-2N 液壓道渣搗固鎬、 ND-4.2*4大型軟軸搗固鎬、

ND-4.6鐵路手持搗固鎬、NSD-1沖擊小型搗固鎬 、BH-23進(jìn)口威客搗固鎬、

ND-5.4*4 雙軌軟軸搗固鎬 、ND-4.1 鋼軌內(nèi)燃搗固鎬、

PPSN55威客搗固鎬、YD-2 大型搗固鎬、

XYD-2 鐵路大型搗固鎬 、ZCD-300 內(nèi)燃直動(dòng)搗固鎬、

ND-45沖擊式直動(dòng)搗固鎬 、NCD-50手持式?jīng)_擊搗固鎬、

SND-23 進(jìn)口沖擊式搗固鎬 、XYD-22小液搗、CD-22液壓大型搗固鎬 、

ND-4000手持振動(dòng)式搗固鎬 、ND-3手持式搗固鎬

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