全自動混凝土攪拌車省工省料效率高

                    全自動混凝土攪拌車省工省料效率高

                    全自動混凝土攪拌車省工省料效率高

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    用來運送建筑用的混凝土的卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會保持攪拌筒轉動，以所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒,?硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。
    混凝土攪拌車-混凝土攪拌車的結構原理。混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌

    混凝土攪拌車作為運輸用汽車，在維護和修理方面遵照交通部1990年13的規定，執行“定期檢測、強制維護、視情修理”的維護和修理制度。在這個大前提下，再結合混凝土攪拌車的實際情況，做好維護和修理。在日常維護方面，混凝土攪拌運輸車除應按常規對汽車發動機、底盤等部位進行維護外，還做好以下維護工作。


   1．清洗混凝土貯罐(攪拌筒)及進出料口

     由于混凝土會在短時間內凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護認真進行的工作。其中包括
     每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持；在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土；

    到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內加清洗用水30—40 L；在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動；下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的污水；

    每天收工時清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，不粘有水泥及混凝土結塊。以上這些工作只要不認真進行，就會給以后的工作帶來很大的麻煩。


   2. 維護驅動裝置

     驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土貯罐將不能轉動，這會導致車內混凝土報廢，嚴重至使整罐混凝土凝結在罐內，造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此，驅動裝置是否是使用中重視的問題。驅動裝置完好，應做好以下維護工作：
萬向轉動部分是故障多發部位，應按時加注潤滑脂，并經常檢查磨損情況，及時修理換。車隊應有備用的萬向軸總成，以一旦發生故障能在幾鐘內恢復工作。
     液壓油清潔。混凝土攪拌車工作環境惡劣，要污水泥沙進入液壓系統。液壓油要按使用手冊要求定期換。一旦檢查時發現液壓油中混入水或泥沙，就要停機清洗液壓系統、換液壓油

    液壓油冷卻裝置。要定時清理液壓油散熱器，散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動風扇運轉是否正常，液壓油溫度標。液壓部分只要液壓油清潔，一般故障不多；但生產廠家不同，使用壽命則不一樣。


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