作為動力源，具有良好的越野性能，前置式鉆桿，駕駛與操作一體化。拖拉機同時可拖掛拖車實驗運桿，挖坑一體化。
1、裝載機挖坑機 鉆孔機采用進口馬達：，真正的零返修率，公司不惜花費比國產(chǎn)馬達高出好幾倍的價錢去買進口馬達，就是為了保證產(chǎn)品質量，保證良好的公司口碑，對客戶負責。
2、 電線桿挖坑機 大扭矩的減速機：在根據(jù)不同惡劣程度的地質層，如卵石、風化巖、建筑垃圾、凍土、公路路基、 路基等等，進行不同的鉆孔扭矩試驗，并且以最惡劣的地質層需求的最大扭力為標準，選用比最大扭力還要高出3倍的大扭矩減速機，充分保證了鉆孔的速度，和機器運轉的穩(wěn)定性，同時也大大的增加了減速機的使用壽命，俗稱：大馬拉小車。
3、 電線桿挖坑機左右調節(jié)平衡支腿：在不同地理環(huán)境下作業(yè)，免不了坑坑挖挖，增加平衡調節(jié)支腿的目的就是為了在高低不平的地理環(huán)境下能正常作業(yè)，永遠保證鉆孔的垂直度，和精確度。
4、 電線桿挖坑機 加固主要力臂：通過公司在工程中的切身體驗，為了保證機器的穩(wěn)定性，鉆出孔位的精準度，特意在力臂原有兩根連接橫梁的基礎上又增加了三根橫梁，分布為最上面安裝三根，力臂下半部分安裝兩根，這樣大大的增加了力臂的強度，使得機器在鉆孔作業(yè)時沒有絲毫晃動，大大增加了鉆孔的精準度，延長了機器壽命。
5、 加重底盤設計：我公司鉆孔機底盤與其他廠家不同的地方就是：從車尾到車頭是一個整體的底盤設計，并且通過后橋連接、機體連接、前端配重連接、使之鉆孔機后續(xù)安裝的其他部件完全的與拖拉機融為一體，鉆孔機有了高性能的底盤設計，才能在拖拉機的平臺上得以高效的發(fā)揮，像鉆孔時力臂晃動厲害使得鉆出的孔位偏差較大，因為底盤不牢固對拖拉機本身產(chǎn)生損傷，不是整體底盤鉆孔下壓的力量不夠影響速度等等一系列問題，在本公司獨特的地盤設計上得以解決。
6、 裝載機電線桿挖坑機 大功率雙風扇的散熱器：由于鉆孔機需求的液壓油流量很大，液壓油容易發(fā)熱，使得機器不能正常工作，不能連續(xù)工作等缺點，公司根據(jù)此情況特別和散熱器廠家定制的大功率雙風扇的散熱器，保證施工時的油溫保持在60-80度之間，機器可以連續(xù)工作，
密封膠
圈，缸墊等等部件得到了保護，也不至于被熱油燒壞影響效率甚至工期。經(jīng)過改良的鉆孔機真正的實現(xiàn)了高質量，高效率，高精確度的生產(chǎn)標準。
7、 裝載機電線桿挖坑機 合理分布油路，清晰明了，使維修更加的方便，問題更容易排查；控制桿設計到駕駛員座位兩側，使操作更加輕松，不因側身操作使駕駛員工作一天下來腰酸背痛。
8、 裝載機電線桿挖坑機 各個軸銷固定與潤滑得到了大大的改善，原來的軸銷是靠外面焊固定鐵板通過
螺栓
固定在機體表面，像一個一個的補丁一樣，既不美觀，現(xiàn)在通過工程師設計的軸銷外留限位、內設卡環(huán)，極為美觀；每個軸銷中間都有潤滑油道，多點潤滑設計使得各個軸銷部位得到完全潤滑，機器運行平穩(wěn)，壽命延長。

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