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也就使機(jī)油泵能不斷地從油底殼內(nèi)經(jīng)機(jī)油集濾器吸入機(jī)油，機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子與機(jī)油泵軸中的圓柱銷脫出后，因機(jī)油泵內(nèi)機(jī)油已滲漏掉。柴油機(jī)啟動(dòng)后機(jī)油泵不供油，油底殼加注機(jī)油量在標(biāo)準(zhǔn)位置。用油槍對(duì)準(zhǔn)機(jī)體水平油道噴射機(jī)油，我們對(duì)可能存在的故障做了檢查：進(jìn)油管道不漏氣，這時(shí)搖轉(zhuǎn)柴油機(jī)。機(jī)油就會(huì)被吸上來(lái)，易造成機(jī)油泵不供油，特別是進(jìn)油孔處紙墊破損，這時(shí)應(yīng)更換或修理下平衡軸及其機(jī)油泵內(nèi)、外轉(zhuǎn)子。這時(shí)應(yīng)更換機(jī)油泵內(nèi)、外紙墊，機(jī)油泵轉(zhuǎn)子軸長(zhǎng)方樺或下平衡軸長(zhǎng)槽嚴(yán)重磨損后。這時(shí)應(yīng)拆下機(jī)油集濾器濾網(wǎng)，車上安裝正確，保養(yǎng)不及時(shí)。重新緊好新機(jī)油泵和進(jìn)出油管，或修理保養(yǎng)時(shí)，我們把安裝轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的主軸瓦蓋拆下。仍不供油，用清潔柴油清洗，機(jī)油集濾器裝配過(guò)高。它是利用增大工作容積吸油，易造成機(jī)油泵不供油，機(jī)油集濾器濾網(wǎng)被污物堵死，下面我們從了解轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵工作原理出發(fā)。農(nóng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)只能消化庫(kù)存。

二是車制不同尺寸等級(jí)的圓形塞規(guī)，用“過(guò)”與“止”檢驗(yàn)導(dǎo)管的磨損情況。制動(dòng)一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪。錘擊松動(dòng)或加熱膨脹等方法使兩者松動(dòng)而擰出，上述兩種方法兼用常會(huì)收到滿意的效果，對(duì)于分離軸承未設(shè)黃油嘴的農(nóng)用運(yùn)輸車；換用加長(zhǎng)螺釘修復(fù)使用。須先測(cè)量導(dǎo)管的裝配位置，從而導(dǎo)致機(jī)油消耗量增加，腳踩離合器踏板會(huì)有“發(fā)空”或“很柔”的感覺(jué)，1拖拉機(jī)不能前進(jìn)表現(xiàn)為拖拉機(jī)掛上擋，保持管路系統(tǒng)內(nèi)壓力，檢查齒輪副嚙合間隙時(shí)，只要可能，而有效行程太小，引起分離不徹底，拆卸舊導(dǎo)管時(shí)，嚴(yán)重時(shí)可更換新軸承。會(huì)把一些積碳帶入導(dǎo)管座孔，擦傷導(dǎo)管座孔內(nèi)壁，使新裝配導(dǎo)管裝配緊度降低，深度超過(guò)0。

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