日本豐興液壓元件

TOYOOKI豐興作為豐田集團氣動、液壓產品的配套供應商，一直以來投身于生產“什么是客戶所追尋的？”高質量產品。為了跟上現時飛速的技術進步，豐興將竭力達到技術的最高發展，放眼未來，豐興將能適應時代的任何變化需要。

創造有利于人類和環境的氣液系統

工業架構的變遷伴隨著各式各樣的產品需求。現在大家所追求的新一代產品是：高質量、空間小、節能和低噪音的。豐興一直以“維護廠內外環境”和“奉獻社會”這兩個基本理念開發這種新一代氣液系統。05926058723

有賴于客戶的信任，豐興產品廣泛應用于各個領域

豐興氣液系統已有長足的研究和發展，在多個領域有著顯著的成就，如機械工具，工業用車輛，康樂醫療和制造業，那里有來自客戶的各種應用和需求。

不可替代的高精度、高質量

TOYOOKI豐興產品的發展始于對“客戶的真正需要”的理解。四十年來，豐興研發設計產品的基礎是：來自細致的市場分析和有著多條質量監控線的可靠的產品制造中的信息。

豐興正開拓全球的服務網絡

為了迎合廣大用戶的需要，豐興已在世界上24個重要地區設立了銷售和服務網絡，如廈門宜田貿易有限公司等。豐興將繼續發展產品－－那些可以反應全球用戶所需求的產品。

日本豐興葉片泵一種低噪音、高效能、應答性能高，其在工作運轉時，一般都控制在60dB以下，給工作者創造了一個寧靜的工作環境。容積效率達到95%，工作效率高達85%以上。能瞬間很好應對壓力產生不同的排量通過。日本豐興柱塞泵工作效率高達90%以上，低噪音，工作運轉的聲音控制在53dB以下。豐興的齒輪泵的油泵具有構造簡單，高效能，低噪音，壽命長、高壓力等特點。適合使用的ISO粘度等級是ISO VG32和ISO VG46。豐興液壓泵質量上乘，廣泛用于各行各業的液壓機械、鍛造機械、壓鑄機械等。日本豐興液壓元件

TOYOOKI日本豐興油泵、日本豐興柱塞泵、日本豐興葉片泵、日本豐興齒輪泵及配件 ：

柱塞泵及配件：HPP-VD2V、HPP-VF2V、HPP-VB2V、HPP-VC2V等系列。

葉片泵及配件：HVP-VB1、HVP-VC1、HVP-VD1、HVP-VF1、HVP-VG1、HVP-FCC1、HVP-LCC1、HVP-FCE1、HVP-LCE1、HVP-FEE1、HVP-LEE1、HVP-VCC1、HVP-FA1、HVP-FC1、HVP-FE1、HVP-FC2、HGP-0A2等系列。

齒輪泵：TCP2、TCP3、TCP4、TCP5、TCP22、TCP23、TCP24、TCP 25、TCP33、TCP34、TCP35、TCP44、TCP55、TCM2、TCM3、TCM4、TCM5、TCP2T、TCP3T、TCP4T、TCP5T等系列。

柱塞泵常用型號：HPP-VD2V-L31A3-EE-A HPP-VD2V-L31A5-A HPP-VF2V-L63A3-EE-A 　HPP-VF2V-L63A5-A HPP-VB2V-L8A3-EE HPP-VB2V-L8A5-EE 　HPP-VB2V-R8A3 HPP-VB2V-R8A5 HPP-VD2V-R31A3 　HPP-VD2V-R31A5 HPP-VF2V-R63A3-A HPP-VF2V-R63A5-A 　HPP-VC2V-L14A3-EE-A HPP-VC2V-L14A5-EE-A HPP-VC2V-R14A3-A 　HPP-VC2V-R14A5-EE-A。

toyooki豐興溢流閥是一種液壓壓力控制閥。在液壓設備中主要起定壓溢流作用，穩壓，系統卸荷和安全保護作用。定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。

穩壓作用：溢流閥串聯在回油路上，溢流閥產生背壓運動部件平穩性增加。 ??

系統卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。 

TOYOOKI溢流閥故障產生原因與解決方法噪聲和振動

液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。 日本豐興液壓元件

日本TOYOOKI柱塞泵、日本TOYOOKI油泵、豐興TOYOOKI溢流閥、豐興TOYOOKI電磁閥

1）壓力不均勻引起的噪聲

先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發生噪聲的振源部位，由于有彈性元件（彈簧）和運動質量（錐閥）的存在，構成了一個產生振蕩的條件，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用，所以錐閥發生振動后易引起整個閥的共振而發出噪聲，發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。 ??

2）空穴產生的噪聲 ??

當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區時體積較大，當隨油液流到高壓區時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區時體積本來較小，而當流到低壓區時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲，又由于這一過程發生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現空穴現象，由此而產生噪聲和振動。 ??

3）液壓沖擊產生的噪聲 ??

先導式溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波，本身產生的噪聲很小，但隨油液傳到系統中，如果同任何一個機械零件發生共振，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統振 動。 ??

4）機械噪聲 ??

先導式溢流閥發出的機械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦。在先導型溢流閥發出的噪聲中，有時會有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發生的聲音。它的發生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫（粘度）等因素有關。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動發生率就高。日本豐興液壓元件

廈門宜田貿易有限公司專業銷售各種自動化進口配件設備，我們立志于打造成為為客戶排憂解難的優質企業。必將是客戶的永固可信合作伙伴，實現互利共贏的共同體。

宜田專業代理經銷產品：

1 BIMBA繽霸：各類氣壓缸。

2 ASHUN臺灣油順：氣壓缸，油壓缸，電磁閥，齒輪泵。

3 ASCO美國阿斯卡：脈沖閥，防爆閥，各類電磁閥。

4 TOGNELLA油壓，調節閥,針型閥,節流閥-中國總代理

5 TOYOOKI（豐興)工業株式會社,油泵,電磁閥,定量葉片泵,減壓閥,流量控制閥,壓力控制閥,液壓元件

6 YUKEN油研：齒輪泵，葉片泵。

7 UNIVER電磁閥,手動閥，氣缸,無桿氣缸，強力夾緊氣缸

8 MITSUBISHI日本三菱：電機，減速機。

9 ELECTRO ADDA電機,VARVEL減速機，齒輪減速電機，齒輪減速器，齒輪箱，齒輪減速馬達，蝸輪減速機，蝸輪減速器

10 FIRESTONE空氣彈簧、氣囊,氣囊緩沖器

11 MAC：電磁閥

12 JUFAN臺灣君帆：油缸，氣壓缸，電磁閥。

13 TAIYO太陽鐵工：電磁閥，氣缸，油缸，油壓緩沖器。

14 Panasonic日本松下：伺服電機，齒輪小馬達等。

15臺灣TWT：小型減速電機，變速電機。

16日本崛內油缸

17日本New-Era(新時代)株式會社,New-Era氣缸，導軌，電磁閥,氣動手指

18美國仙童FAIRCHILD：變送器、過濾調節器、氣壓調節器、減壓閥、放大器、繼電器、控制閥。日本豐興液壓元件

廈門宜田貿易有限公司

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【原創內容】  
功率和轉速。便可達到調節轉速和功率的目的。能夠正轉也能反轉。大多數氣馬達只要簡單地用操縱閥來改變馬達進、排氣方向，即能實現氣馬達輸出軸的正轉和反轉，并且可以瞬時有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同秒的時間內升至全速。利用操縱閥改變進氣方向，便可實現正反轉。實現正反轉的時間短，速度快，沖擊性小，而且不需卸負荷。工作安全，不受振動、高溫、電磁、輻射等影響，適停止迅速。功率范圍及轉速范圍較寬。功率小至幾百瓦，大至幾萬瓦；轉速可從零一直到每分鐘萬轉。操縱方便，維護檢修較容易 氣馬達具有結構簡單，體積小，重量輕，馬力大，類型式的氣動馬達盡管結構不同，工作原理有區別，但大多數氣動馬達具有以下特點：可以無級調速。只要控制進氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調節馬達的輸出部環境的影響，甚至在水中、多塵、潮濕、臟污等惡劣環境中，因為氣動馬達運轉時內部壓力都比外部壓力大。安全，防爆，氣動馬達不產生火花、過熱、、短路(電)等危險因素，操縱容易，維修方便。使用空氣作為介質，無供應上的困難，用過的空氣不需處理，放到大氣中無污染 壓縮空氣可以集中供應，遠距離輸送由于氣馬達具有以上諸多特點，故它可在的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控