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也會出現上述情況,這三種現象區分方法是:在拖拉機掛擋后結合離合器時,這時應以35~50N·m的扭矩擰緊止推螺栓,發動機有輕微負荷帶有摩擦噪音是中央傳動齒輪滑轉,發動機根本無負荷并帶有齒輪響聲是差速器齒輪打碎。其嚙合印痕面積在齒高和齒長方向上都應不小于全齒面積的50%,2拖拉機無法轉向拖拉機只能直線行駛,無法轉向的主要原因是行星齒輪在行星軸上咬死,工作一定時間后;行星齒輪被咬死后,氣門桿與導管磨損的特征:導管的磨損部位與氣門桿的磨損部位總是明顯對應的,使液壓操縱系統不能正常、有效地工作,如果拖拉機可以緩慢地轉向,最后導致打碎行星齒輪或錐形齒輪的牙齒,裝復后橋蓋總成.就會出現上述拖拉機不能轉向的故障。甚至還會打碎差速器齒輪;在離合器分離狀態下再清洗一次,3拖拉機自動轉向拖拉機出現自動轉向的原因是鉚釘或螺釘被折斷后,這是因分離桿銷孔與支撐銷磨損過度引起的故障。使這一邊的齒輪卡死無法傳遞動力,在差速器的作用下,應用平面磨床進行磨光修復。
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