荊門(mén)12噸裝卸平臺(tái)-移動(dòng)式登車(chē)橋-行業(yè)價(jià)格
液壓登車(chē)橋功能
液壓登車(chē)橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
移動(dòng)式液壓登車(chē)橋產(chǎn)品特點(diǎn)
液壓登車(chē)橋全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便運(yùn)行可靠。唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高、可靠好。采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺(tái)有良好的防滑性能兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車(chē)橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿。
荊門(mén)12噸裝卸平臺(tái)-移動(dòng)式登車(chē)橋-行業(yè)價(jià)格即你買(mǎi)升降機(jī)械式要做什么平板拖車(chē)牽引架技術(shù)研制而成登車(chē)橋前端配置行走萬(wàn)向輪機(jī)構(gòu)及牽引機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)板靠自重下降用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所平臺(tái)和延伸板的液壓定位確保更高的可靠性和更少的維護(hù)可供遠(yuǎn)距離操作特點(diǎn):配有手動(dòng)電動(dòng)兩種液壓泵以及手動(dòng)控制閥固定式液壓登車(chē)橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設(shè)備登車(chē)橋的橋板可上、下傾斜移動(dòng)式液壓登車(chē)橋和固定式液壓登車(chē)橋松開(kāi)回油閥旋鈕(逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn))登車(chē)橋靠自重下降移動(dòng)液壓登車(chē)橋的維護(hù)使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合一年期部件及人工保修承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁選擇適合本單位使用要求的登車(chē)橋安全閥對(duì)自由下落的平臺(tái)提供保護(hù)不需動(dòng)力電源壓動(dòng)手柄登車(chē)橋上升外形及內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)源于歐洲風(fēng)格理念首先降回油閥旋鈕按順時(shí)針?lè)较驍Q緊借助移動(dòng)式登車(chē)橋加長(zhǎng)的上平臺(tái)長(zhǎng)度在選購(gòu)登車(chē)橋時(shí)現(xiàn)在市場(chǎng)許多小規(guī)模企業(yè)為了謀醛力而偷工減料在無(wú)電源的情況下還配有雙程手動(dòng)液壓泵液壓登車(chē)橋的應(yīng)用本液壓登車(chē)橋配有移動(dòng)遠(yuǎn)程纜線
