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機械變速即采用機械方法來改變輸送流體設備的轉速，具體有三角膠帶變速、齒輪減速器、齒鏈式無級變速器、多盤式無級變速器及液力偶合器等，可根據流體設備的工作制度、工作環境、調速范圍、負載特性及電動機功率等不同條件加以選擇。最常用的是采用液力偶合器，它是一種通過流體動能連接與傳遞動力的液力機械，主要部件是相對安裝的同心但不同軸的泵輪和渦輪。當驅動泵輪旋轉時，內部的工作油在離心力作用下，沿泵輪內緣向外緣流動，穿過兩輪間的空隙(工作腔)，再從渦輪外緣向中心流動。沖擊渦輪使它和輸出軸旋轉，然后再回到泵輪內。如此循環往復。其輸出軸轉速的調節，一般是靠勺管控制排油。或用調節閥控制進油，或兩者兼用，使偶合器工作腔充油最改變而實現的。

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