東機美 DG4V-3-8C-M-P2-T-7-54    日本TOKIMEC節能，控制性能卓，越的液壓及電子產品，TOKYO KEIKI(原稱 東機美，TOKIMEC)為社會基礎設施領域。，工業機械設備－注塑機，壓鋳機，數控設備，機床，沖壓機，鍛造機，吹塑機等。，工業機械及專用車輛設備－液壓挖掘機，起重機，高空作業車，林業機械，混凝土，泵車，旋挖鉆等。東京計器株式會社 液壓控制，液壓閥 方向控制閥 換向閥 方向切換閥，Directional Control Valves，方向控制閥（換向閥），Solenoid Operated Directional Control Valves，小型電磁換向閥 DG4V-3，- 因為是濕式閥，所以耐用性高，而且切換聲音小。另外，滑動部不使用密封件，所以無須擔心漏油。，- 不僅有3種類型的電氣布線方式，而且還具有豐富的指示燈、電涌抑制器、交流直流轉換整流器等電氣選項。，東京計器方向切換閥，小型電磁換向閥 DG4V-3，規格參數，最高使用壓力：35 MPa，最大流量L/min：參考壓力?流量特性，油箱端口允許背壓：20.6 MPa，最大切換頻率：，交流：300 次/分，直流：300 次/分，交流直流切換：120 次/分，質量：，單電磁鐵：交流 1.5kg 直流 1.6kg，雙電磁鐵：交流 1.8kg 直流 2.0kg， TGMFN-3-Y-A2W-B2W-50，TOKIMEC(東京計器) DG4M4-32-20-M12-JA，TOKIMEC(東京計器) P21VFR-20-CC-21-J，TOKIMEC(東京計器) SQP21-21-11-1CB-18，TOKIMEC(東京計器) DG4M4-36C-24DC-20-JA，TOKIMEC(東京計器) DG4V-3-2C-M-U1-D-7-54，TOKIMEC(東京計器) TOKIMEC(東京計器) C5G-825-JA-J，TOKIMEC(東京計器) SQP*3-**-38泵芯VA11210A，TOKIMEC(東京計器) SQP4*-60泵芯VA11215A，TOKIMEC(東京計器) ESPP-L-H-10，TOKIMEC(東京計器) DG4V-3-0C-M-P2-V-7-54，TOKIMEC(東京計器) DG4V-5-2A-M-PL-0V-6-40，TOKIMEC(東京計器) DG4V-5-6C-M-PL-0V-6-40，TOKIMEC(東京計器) DG4V-5-2C-M-P7L-H-7-40，TOKIMEC(東京計

東機美 DG4V-3-8C-M-P2-T-7-54    日本TOKIMEC器) TGMC2-3-AT-FW-BT-GW-50，TOKIMEC(東京計器) TGMDC-3-Y-BK-51，TOKIMEC(東京計器) TGMDC-3-Y-PK-51，TOKIMEC(東京計器) C2G-805-JA-11，TOKIMEC(東京計器) C5G-815-JA，TOKIMEC(東京計器) DG4V-5-2C-M-PL-0V-6-40，TOKIMEC(東京計器) SQP43-60-30-86DD-18，TOKIMEC(東京計器) SQP4-50-86D-18，TOKIMEC(東京計器) DG4VC-3-2A-M-PS2-H-7-52，TOKIMEC(東京計器) P31VR-20-2PU-CC-P7-V-11-S121-J，TOKIMEC(東京計器) C-KIT-FOR-P31V，TOKIMEC(東京計器) TGMX2-3-PP-BW-G-50，TOKIMEC(東京計器) TGMPC-3-ABK-BAK-50，TOKIMEC(東京計器)TOKIMEC(東京計器) P16V-FRSG-11-CC-10-J，TOKIMEC(東京計器) SQP43-50-38-86CC2-18，TOKIMEC(東京計器) SQP41-60-12-86CC2-18，TOKIMEC(東京計器) SQP43-60-30-86AA-18-S116，

本質上講，下腔柔度就像一個隔膜起作用，對整個系統體積剛度所起的作用甚微。下腔的研究方法類似與上腔的研究方法。慣性通道參數的實驗識別與獲取也可以用圖4的實驗裝置。通過固定解耦盤與慣性通道總成到參數識別腔上的連接盤上，解耦盤的參數獲取與慣性通道的參數獲取方法一致。使用最小二乘法公式三種被動液壓發動機懸置模型動特性對比研究（其中是的最小二乘法參數估計），我們可以獲取相關參數，參考[3.5.16.18]。基于前面假設條件的非線性解耦盤參數確定需要考慮非線性的動量守恒方程，同時考慮解耦盤液體泄露引起的阻尼變化，這些因素對解耦盤的研究至關重要，可參考[9.12.14.16]。， ，，3 不同模型的對比研究，，應用表1中的參數，可以對所研究的懸置分別在低

東機美 DG4V-3-8C-M-P2-T-7-54    日本TOKIMEC頻和高頻中進行動態特性的仿真研究。在不同的激振幅值條件下，對懸置的動態特性進程對比研究。非線性模型是仿真中主要考慮的對象。非線性模型的分析過程與線性模型的分析過程是相似的，為此我們主要給出線性模型的分析思路圖作為其他分析過程的參考。但是，應該強調地是非線性模型的分析過程必須考慮很多非線性的液-固因素。，，表1 Non-linear model parameters(for F-type and D-type ount) linear model parameters，，發動機液壓懸置，，發動機液壓懸置，，單獨對解耦盤做激勵響應研究顯示在不同的液體流動狀態下解耦盤慣量保持不變，而在此過程中顯示流動阻力是增加的（在頻域內）。對所研究的懸置，通過二乘法識別參數如下：解耦盤，，線性模型：，，HEM I(只有阻尼孔的懸置)的集總參數模型：，，三種被動液壓發動機懸置模型動特性對比研究，，浮動解耦盤式懸置集總參數模型：，，由于獨立測試條件下，機座是固定的（即在所有等式下，被假定為零）。液壓懸置的支反力來自于橡膠彈性體與液體兩部分，而傳統的橡膠懸置為支反力來自于橡膠本身。橡膠元件可以被簡化為線性元件，液體系統作用可以被當作線性與非線性情況來處理，其主要需要考察液固作用情況與激振幅值變化。根據以上分析，實驗與仿真結果可以得到三種懸置的對比情況。，，解耦盤，，直接解耦盤式液壓懸置集總參數模型：，，非線性，，三種被動液壓發動機懸置模型動特性對比研究，，發動機液壓懸置，，圖6 浮動解耦盤式液壓懸置（Model II）線性與非線性，，模型在預載力550N,激振幅值1mm下的仿真結果對比，，Fig.6 The comparison of Linear and Nonlinear model(II) (Floating-decoupler mount) at preload 550N Magnitude 1mm.)，，解耦盤，，三種被動液壓發動機懸置模型動特性對比研究，，圖7 在不同激振幅值下，低頻域浮動解耦盤式懸置響，，應實驗結果（動剛度與滯后角），，Fig.7 Experimental results for low frequency responses for Floating-decoupler mount under different excitation amplitudes.，，發動機液壓懸置，，非線性，，圖8 浮動解耦盤式懸置在高頻、變幅值條件下的動，，剛度與滯后角實驗結果，，Fig.8 Experimental results for high frequency 

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