東機(jī)美 DG4V-5-7C-M-PL-T-6-40 日本TOKIMEC節(jié)能，控制性能卓，越的液壓及電子產(chǎn)品，TOKYO KEIKI(原稱 東機(jī)美，TOKIMEC)為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。，工業(yè)機(jī)械設(shè)備－注塑機(jī)，壓鋳機(jī)，數(shù)控設(shè)備，機(jī)床，沖壓機(jī)，鍛造機(jī)，吹塑機(jī)等。，工業(yè)機(jī)械及專用車輛設(shè)備－液壓挖掘機(jī)，起重機(jī)，高空作業(yè)車，林業(yè)機(jī)械，混凝土，泵車，旋挖鉆等。東京計(jì)器株式會(huì)社 液壓控制，液壓閥 方向控制閥 換向閥 方向切換閥，Directional Control Valves，方向控制閥（換向閥），Solenoid Operated Directional Control Valves，小型電磁換向閥 DG4V-3，- 因?yàn)槭菨袷介y，所以耐用性高，而且切換聲音小。另外，滑動(dòng)部不使用密封件，所以無(wú)須擔(dān)心漏油。，- 不僅有3種類型的電氣布線方式，而且還具有豐富的指示燈、電涌抑制器、交流直流轉(zhuǎn)換整流器等電氣選項(xiàng)。，東京計(jì)器方向切換閥，小型電磁換向閥 DG4V-3，規(guī)格參數(shù)，最高使用壓力：35 MPa，最大流量L/min：參考?jí)毫?流量特性，油箱端口允許背壓：20.6 MPa，最大切換頻率：，交流：300 次/分，直流：300 次/分，交流直流切換：120 次/分，質(zhì)量：，單電磁鐵：交流 1.5kg 直流 1.6kg，雙電磁鐵：交流 1.8kg 直流 2.0kg， TGMFN-3-Y-A2W-B2W-50，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4M4-32-20-M12-JA，TOKIMEC(東京計(jì)器) P21VFR-20-CC-21-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP21-21-11-1CB-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4M4-36C-24DC-20-JA，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-2C-M-U1-D-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) TOKIMEC(東京計(jì)器) C5G-825-JA-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP*3-**-38泵芯VA11210A，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP4*-60泵芯VA11215A，TOKIMEC(東京計(jì)器) ESPP-L-H-10，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-0C-M-P2-V-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-2A-M-PL-0V-6-40，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-6C-M-PL-0V-6-40，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-2C-M-P7L-H-7-40，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMC2-3-AT-FW-BT-GW-50，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMDC-3-Y-BK-51，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMDC-3-Y-PK-51，TOKIMEC(東京計(jì)器) 

東機(jī)美 DG4V-5-7C-M-PL-T-6-40 日本TOKIMECC2G-805-JA-11，TOKIMEC(東京計(jì)器) C5G-815-JA，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-2C-M-PL-0V-6-40，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP43-60-30-86DD-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP4-50-86D-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4VC-3-2A-M-PS2-H-7-52，TOKIMEC(東京計(jì)器) P31VR-20-2PU-CC-P7-V-11-S121-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) C-KIT-FOR-P31V，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMX2-3-PP-BW-G-50，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMPC-3-ABK-BAK-50，TOKIMEC(東京計(jì)器)TOKIMEC(東京計(jì)器) P16V-FRSG-11-CC-10-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP43-50-38-86CC2-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP41-60-12-86CC2-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP43-60-30-86AA-18-S116，

論文摘要：液壓油的質(zhì)量和清潔度是保證液壓系統(tǒng)正常工作的首要條件,液壓系統(tǒng)污染是液壓故障的一個(gè)主要原因,為了保證鉆井機(jī)械液壓系統(tǒng)能夠安全、可靠的運(yùn)行,對(duì)液壓系統(tǒng)中液壓油污染的危害及原因進(jìn)行分析,對(duì)液壓油污染程度的檢測(cè)及液壓油污染的控制提出了方法和措施,以達(dá)到工作過(guò)程中的污染控制,主要包括：控制油溫、定期過(guò)濾等措施，論文關(guān)鍵詞：液壓油,污染,控制，，在現(xiàn)代的傳動(dòng)方式中，液壓傳動(dòng)可以很好的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制和自動(dòng)控制，并且以其傳動(dòng)裝置的重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小等特點(diǎn)得到了較為廣泛的應(yīng)用。但是鉆井設(shè)備由于多處于室外，工作中受外界環(huán)境的影響很大，在實(shí)際的使用過(guò)程中，很容易出現(xiàn)液壓油的污染情況，嚴(yán)重影響了動(dòng)力的傳遞，因此對(duì)液壓油污染的控制

東機(jī)美 DG4V-5-7C-M-PL-T-6-40 日本TOKIMEC就顯得尤為重要。，，一、液壓油概述，，液壓油用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中作中間介質(zhì),起傳遞和轉(zhuǎn)換能量的作用,同時(shí)還起著液壓系統(tǒng)內(nèi)各部間件的潤(rùn)滑、防腐蝕、冷卻、沖洗等作用。其主要性能有:，，1.合適的粘度，良好的粘溫特性粘度是選擇液壓油時(shí)首先考慮的因素，在相同的工作壓力下，粘度過(guò)高，液壓部件運(yùn)動(dòng)阻力增加，升溫加快液壓泵的自吸能力下降，管道壓力降和功率損失增大；若粘度過(guò)低，會(huì)增加液壓泵的容積損失，元件內(nèi)泄漏增大，并使滑動(dòng)部件油膜變薄，支承能力下降。，，2.良好的潤(rùn)滑性(抗磨性)液壓系統(tǒng)有大量的運(yùn)動(dòng)部件需要潤(rùn)滑以防止相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面的磨損，特別是壓力較高的系統(tǒng)，對(duì)液壓油的抗磨性要求要高得多。，，3.良好的抗氧化性液壓油在使用過(guò)程中也會(huì)發(fā)生氧化，液壓油氧化后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)會(huì)增加對(duì)金屬的腐蝕性，產(chǎn)生的油泥沉淀物會(huì)堵塞過(guò)濾器和細(xì)小縫隙，使液壓系統(tǒng)工作不正常，因此要求具有良好的抗氧化性。，，4.良好的抗剪切安定性由于液壓油經(jīng)過(guò)泵、閥節(jié)流口和縫隙時(shí)，要經(jīng)受劇烈的剪切作用，導(dǎo)致油中的一些大分子聚合物如增粘劑的分子斷裂，變成小分子，使粘度降低，當(dāng)粘度降低到一定的程度油就不能用了，所以要求具有良好的抗剪切性能。，，5.良好的防銹和防腐蝕性液壓油在使用過(guò)程中不可避免地要接觸水分和空氣以及氧化后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)都會(huì)對(duì)金屬生銹和腐蝕，影響液壓系統(tǒng)的正常工作。，，6.良好的抗乳化性和水解安定性液壓油在工作過(guò)程中從不同途徑混入的水分和冷凝水在受到液壓泵和其他元件。，，7.良好的抗泡沫性和空氣釋放性在液壓油箱里，由于混入油中的氣泡隨油循環(huán)，不僅會(huì)使系統(tǒng)的壓力降低，潤(rùn)滑條件變壞，還會(huì)產(chǎn)生異常的噪音、振動(dòng)，此外氣泡還增加了油與空氣接觸的面積，加速了油的氧化，因此要求液壓油具有良好的抗泡沫性和空氣釋放性。，，8.對(duì)密封材料的適應(yīng)性由于液壓油與密封材料的適應(yīng)性不好，會(huì)使密封材料膨脹、軟化或變硬失去密封性能，所以要求液壓油與密封材料能相互適應(yīng)。，，二、液壓油的污染與危害，，液壓油的污染，按照污染物的不同，可分為雜質(zhì)(灰塵、金屬顆粒、棉紗、氧化物等)、水分、空氣、微生物及化學(xué)物污染。在鉆采機(jī)械液壓系統(tǒng)中，主要是雜質(zhì)(大部份是金屬顆粒)、水分和空氣污染。

東機(jī)美 DG4V-5-7C-M-PL-T-6-40 日本TOKIMEC