西藏日喀則攪罐車生產廠家

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混凝土攪拌車是用于運送建筑用混凝土的專用卡車，運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。主要由汽車底盤、攪拌筒、三大件（減速機、液壓馬達、散熱器）組成。混凝土攪拌車可分為：4方混凝土攪拌、6方混凝土攪拌車、8方混凝土攪拌車、10方混凝土攪拌車、12方混凝土攪拌車等。混凝土攪拌車主要包括：歐曼混凝土攪拌車、東風大力神混凝土攪拌車、東風天龍混凝土攪拌車、東風日產混凝土攪拌車、重汽濠沃混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、金王子混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、華菱之星混凝土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等。

攪拌車由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動系統、進出料系統、操縱機構等部分組成。不同于大容量混凝土攪拌車由于技術瓶頸需要采用的四大件大部分為進口部件。國產小型混凝土攪拌車罐體容積2m3-6m3的全部采用國產四大件。

在全國的大部分的地方的混凝土攪拌車的每個月的平均的租賃的價格是33000萬左右.每個月除去司機的開銷以及修車的費用就算是8000元.一個月25000元.一般的按揭的話.按陜汽攪拌車的車價是37萬來算.首付30%.每個月的還款額度一般是1.4萬.還兩年.以后掙的錢就是凈賺的了.要是全款購買.一年工作10個月.就是25萬.那么還不到一年零六個月的時間.本錢也就回來了.所以一些有眼光的運輸公司就自己購買幾臺攪拌車租出去.一般都是針對攪拌站.兩年后.就是凈賺了.那時候車子還能賣個20來萬.

攪拌車主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優質耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉動則是靠液壓驅動裝置來保證。裝載量為3～6立方的混凝土攪拌運輸車一般采用由汽車發動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達驅動攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。

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