濟寧四通吊車收益快1.2噸隨車吊小型隨車自備吊維護更簡便

電力線路下操作隨車吊，需注意的技術防護措施

隨車吊，即隨車起重機，是一種移動式起重設備，在現(xiàn)代工作中得到廣泛應用。如綠化移樹、裝卸物流、建房改造、碳素工廠、高鐵施工、交通施救、拆遷、起吊鋼管、橋梁施工、裝卸水泥、路燈安裝、廣告牌架設拆除等，都需要頻繁地操作隨車吊去裝卸設備、貨物。可以說，隨車吊是國民經(jīng)濟建設中不可缺少的大型施工機械。在很多情況下，隨車吊工作場地都有電力線路，由于隨車吊吊臂高長、作業(yè)空間狹隘、視角不佳等客觀因素限制，電力施工作業(yè)中，常會發(fā)生隨車吊吊臂碰觸到上端的高壓電，引起人身觸電傷亡、車體燒毀等慘劇。

長期以來，由于中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，工程量和隨車吊用量也在膨脹。隨車吊觸電現(xiàn)象也隨之頻發(fā)，呈現(xiàn)較高的事故率。隨車吊車觸電很慘烈，不小心就會導致群體受傷事件。但是目前，隨車吊觸電導致的傷亡僅發(fā)生在2或3位人員的規(guī)模，數(shù)字少影響面小，往往不被社會所重視。但是隨車吊一旦觸電，距離吊機10米范圍內(nèi)都屬于不安全范圍，如果這是有很多群眾正好處于這個范圍內(nèi)，將會引起重大事故，應引起高度重視。

隨車吊手冊中，一般只強調(diào)與電線保持足夠距離，沒有更穩(wěn)固的防護措施。保持距離描述太抽象，具體空中的水平距離、垂直距離如何判斷，該保持多遠，沒有具體值，更何況在有限窄小的空間下，要時刻保持恰好的安全距離是很難做到的。

那么觸電后怎么辦？怎樣減少群體傷亡？碰觸后，電是通過金屬吊臂傳導，使車身整體帶電。車上的和附近的相關人員，會分別被接觸電壓、跨步電壓所電擊。由于高壓線的電力強、電壓等級高，被電擊的人很容易出現(xiàn)重傷死亡。防護措施不足，成為多年來，一直威脅吊車作業(yè)人員安全的嚴重隱患。如果因為接觸電壓觸電，要趕緊通知在場安全人員報警，尋求救援，并雙腳并攏慢慢挪到安全地帶。

如果救援人員未能及時趕到，實施臨時接地保護的技術措施，消除接觸車體、吊物時的電位差。司機、吊裝貨物人員，其它靠近車體的人員，不會有被強大的接觸電壓所電擊的危險，減少人員的傷亡。同時，接地線分散走了通過輪子的故障大電流，可避免因輪胎爆炸、著火而引發(fā)的火災危險，減少財產(chǎn)的損失。隨車吊廠家說明書指出，作業(yè)中禁止碰到電線。否則，空中電線的電位差爆炸同樣令人恐怖，電網(wǎng)事故停電也是很危險的，還有跨步電壓威脅還在。另外，接地線措施若不嚴謹，也一樣有觸電危險。

接地線，在電力專業(yè)中被喻為員工的生命線，它可在防止突然來電對人體的傷害，此項防電擊措施已挽救過無數(shù)條生命。同樣原理也可以運用隨車吊操作中，可極大地降低觸電的危害程度，能最大限度地保護操作人員生命。實施接地保護是個嚴謹?shù)倪^程，應注意以下四點：

1、不能使用其它金屬線代替接地線，因為一般金屬線載流能力低，會被短路大電流瞬間燒斷，使車體又重新回到高電壓。

2、線夾連接面要整潔、不能有雜物，不能固定在油漆面上，那會阻斷事故電流的通路，連接點要緊湊、牢固。車體最好有專門設置的鍍鋅掛接點，避開油漆等不利的接觸面。

3、接地樁要選擇潮濕、土質(zhì)性好的原地面，不得是堆積松土、水泥、石塊的場面。

4、為避開可能的跨步電壓，人必須離臨時接地極、車體及支架3米以上距離。