無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。鋼材力學性能是保證鋼材最終使用性能（機械性能）的重要指標，它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標準中，根據不同的使用要求，規定了拉伸性能（抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率）以及硬度、韌性指標，還有用戶要求的高、低溫性能等。

大口徑厚壁無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋制成。大口徑厚壁無縫鋼管在我國鋼管業中具有重要的地位。 
大口徑的厚壁無縫鋼管主要是以它的鋼管的外部口徑來說的，一般外徑在325毫米以上的我們都稱為大口徑鋼管，厚壁呢，一般壁厚在20毫米以上的就可以了， 以下是鋼管的制造過程：鋼管的原料是鋼管坯料，管坯要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題·圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直（其實現在很多的廠家已經不用再矯直機矯直了，而是在鋼管通過軋機就直接達到了它的鋼管本身的直度了）。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選（現在都有激光探測檢驗）。

中國社科院工業經濟研究所的報告建議，未來要充分利用市場、法律與金融手段化解過剩產能，完善破產機制，疏通過剩產能退出機制。進一步做好政策托底工作，重點是做好失業職工的安置與社會保障工作，并對失業人員再就業提供培訓、信息服務甚至必要的資助。而對于嚴重產能過剩行業集中地區、落后地區，應提供特別的稅收優惠政策。
受到取締“地條鋼”政策最后期限臨近等多重利好影響，橫盤多日的黑色系出現連日反彈。6月29日，焦煤期貨大漲逾7%，盤中漲停，焦炭期貨、鐵礦石期貨大漲逾4%。
截至收盤，焦煤期貨上漲7.71%，盤中最高漲至1135元/噸，創下5月以來新高。鐵礦石上漲4.38%，盤中最高漲至485元/噸，創下6月13日以來新高。焦炭上漲4.29%，盤中最高漲至1788元/噸，創下4月11日以來新高。其余品種方面，橡膠漲超3%，滬鎳、滬銅、螺紋鋼、滬錫漲超1%，滬鋅、滬鉛、滬鋁、滬銀、硅鐵收漲。
黑色系現貨市場方面，62%澳洲PB粉礦價格近日從440元/濕噸拉漲至454元/濕噸，螺紋鋼現貨從3455元/噸至3545元/噸，熱卷價格從3421元/噸漲至3533元/噸，連漲3天，漲幅均達到3%。