東京計器DG4V-3-0B-M-P7-H-7-54 東機美TOKIMEC,Tokimec電流信號切換閥，DG4VC-3系列，能夠直接連接到可編程控制器。東機美電磁閥DG4VS-3系列減震閥允許用戶選擇的減振功能的ON-OFF，ON，或者只關模式相匹配的應用程序。我們已經開發出DG4SM3系列迷你瓦閥門具有極低的功耗（5W）和可編程控制器直接連接能力東京美現在已經改名為東京機器提供了一個全方位的電磁閥和電磁先導式方向閥從20升，800升。我們的標準CETOP 3和CETOP電磁閥具有高流動性和高壓力，低水頭損失，允許具有高背壓。此外，東京計器提供了獨特的閥門配置和型號，以適應客戶的具體要求
東機美 電磁閥（閥） DG4V-3-2C-M-P7-H-7-54
東機美 電磁閥（閥） DG4V-5-2C-M-U1-H-7-40
東機美 電磁閥（閥） DG4V-5-2C-M-PL-T-6-40
東機美 電磁閥（閥） DG4V-5-2C-M-PL-T-6-40
東機美 電磁閥（閥） DG4V-3-2C-M-U1-H-7-54
東機美 電磁閥（閥） SQP43-42-17-86DD-18
東機美 電磁閥（閥） DG4SM-3-2N-P7-H-54
東機美 電磁閥（閥） DG4V-3-2A-M-P7-H-7-54
東機美 電磁閥（閥） EPDG1-3-2C-20-A1-21
東機美 電磁閥（閥） DG4V-5-2A-M-P7L-H-7-40
東機美 電磁閥（閥） DG4V-3-6C-M-P2-T-7-54
東機美 電磁閥（閥） DG4V-5-6C-M-P7L-H-7-40
東機美 電磁閥（閥） DG4V-5-0C-M-P7L-H-7-40
東京計器DG4V-3-0B-M-P7-H-7-54 東機美TOKIMEC,

日本東京計器，TOKYO-KEIKI，(原稱 東機美，TOKIMEC)，作為日本第一家測量設備的制造廠家，東京計器,TOKYO_KEIKI歷經了一個世紀成長，不斷鉆研創新＂測量，識別，控制＂領域的尖端技術。東京計器，TOKYO_KEIKI,應用其本身的尖端科技，為船
舶港口，工程建筑，能源動力，國家防衛等眾多行業提供各類先進的裝置，設備及
系統產品，對于社會生活的基礎領域里發揮著巨大作用及影響力。節能，控制性能卓
越的液壓及電子產品，TOKYO KEIKI(原稱 東機美，TOKIMEC)為社會基礎設施領域。
工業機械設備－注塑機，壓鋳機，數控設備，機床，沖壓機，鍛造機，吹塑機等。
工業機械及專用車輛設備－液壓挖掘機，起重機，高空作業車，林業機械，混凝土
泵車，旋挖鉆等。

黑龍江墾區的農機化水平已經走在了國內的前列。尤其液壓系統。在農機的液壓系統使用中。應注意以下五方面的問題。
論文關鍵詞：農機，液壓，使用，注意
目前，黑龍江墾區的農機化水平已經走在了國內的前列，尤其國內大型農機具的引進，使墾區基本實現了農機現代化。相應的，大型農機具的技術含量高，科技含量高，可靠性強，操作方便，但也對農機操作人員提出了更高的要求。尤其液壓系統，在進口的大型農機具中得到了廣泛的應用。為了保證大型農機具的作業效率，使其發報最大效益，在農機的液壓系統使用中，應注意以下五方面的問題。

一、雜質污物進入系統

1．影響：液壓系統是靠液壓油傳遞動力的，其泵、閥、缸和馬達等液壓元件運動副間有很高精度的的配合表面，加工精度高、表面粗糙度小，另外液壓元件中有許多小孔道、節流縫隙、阻尼小孔等，因此在使用中要保持液壓油清潔，防止混入雜質污物，否則就會損傷系統元件，降低使用壽命，產生各種故障。

如劃傷液壓元件運動副表面，加快相對運動零件的磨損，使泄漏增加；雜質將閥芯卡住，使閥芯動作失靈；雜質將安全閥或回油閥墊起而泄油，導致提升農具緩慢農業論文，甚至不能正常工作；使用中油箱濾網堵塞，造成油泵吸空或系統超載；污物還會使油液加快變質，失去良好的性能。據調查，液壓系統的故障至少有75%是由于油液中的雜質污物造成的。
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2．防止油液污染的主要措施：

（1）安裝前除管道必須清洗干凈外，鑄件也要經過徹底的清潔，包括機械清理和化學清洗（如在三氯乙烯中清洗，然后用壓縮空氣吹干）；各元件裝配前可用煤油洗刷，但禁止用帶纖維的織物（如棉紗）擦拭。

（2）液壓系統在完成總裝后應進行空循環，防止被臟物所污染，清洗完畢后再復原。

（3）油箱要合理密封，通大氣處要設空氣濾清器，密封處必須可靠，禁止使用不耐油的密封件及軟管。

（4）定期更換液壓油，使用的液壓油應清潔；按時清洗濾清器，清洗時各濾片和銅墊不得損壞。

二、空氣進入系統

1．影響：空氣進入低壓管道中時，會產生空穴現象，使油液不連續，影響正常工作。

空氣進入高壓管道中時，在壓力油的沖擊下，急劇受到壓縮，使液壓系統產生噪聲。而且氣體突然受到壓縮時會放出大量熱量，引起局部過熱，加速油液升溫，使液壓元件損壞或油液很快變質，降低油液使用壽命；另外由于空氣壓縮性很大，使油液不連續，液壓系統工作不穩定，油缸提升緩慢，或者提升時發生抖動，甚至不能提升農具。

2．防止空氣進入液壓系統的主要措施

（1）除外泄油管外，吸油管及回油管都應插入油面以下，且保持足夠的深度，以免系統停止工作時空氣進入。

（2）經常保持油箱內油面的高度，以保證油泵吸油管全部浸入油中。系統各部分也應保持油液的充滿度論文網站大全。

（3）應保持油管接頭的良好密封，特別是吸油管路。若密封不好，油壓低于大氣壓時，空氣便從密封不良處進入液壓系統。

（4）油箱出油口處濾網或濾清器應保持清潔，不能堵塞。否則在油泵的吸油作用下，濾清器及管路中會形成真空，因而從濾清器處及管路接頭處吸入大量空氣。

（5）液壓系統工作前或更換油液后，應進行排氣。
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三、液壓油溫度過高

1．影響：在工作過程中，如果發現液壓油溫度過高，必須及時查找原因加以排除，否則將產生如下不良影響和后果：

（1）油溫過高，油液粘度降低，油缸或油馬達運動速度變慢，使農具提升緩慢；此外，會使油液的潤滑性能變壞，增加元件的磨操。

（2）油溫過高，將使油液氧化加快農業論文，導致油液變質；此外，油液中析出的瀝青等沉淀物還會堵塞小孔或狹槽，使配合間隙變小，影響閥芯移動，有被卡住的可能；此外，油溫過高會使密封裝置的橡膠件等迅速老化變質，喪失密封性能。

2．防止措施：

（1）工作之前要檢查油箱油面高度，不足時要及時加油。

（2）正確選用液壓油的粘度。

（3）經常清洗濾清器，防止堵塞。

（4）分配器手柄不應長時間處于“提升”或“壓降”位置。

四、液壓油溫度過低

1．影響：液壓油溫度過低時，由于油液粘度增加，將可能引起一些故障，如吸油管路油液流動緩慢形成真空，吸入空氣；油泵吸油不足，流入油缸的液壓油量不足，致使農具提升緩慢；油液流動阻力增加，液壓損失大，易形成油塞現象；回位機構油路壓力降低，不能自動回位；閥門動作失靈等。

2．防止措施：

（1）根據氣溫選用粘度合適的液壓油。

（2）工作前要預溫，使油溫超過二十攝氏度后再開始工作。但不得用明火燒烤液壓系統，否則易產生一系列的不良后果，例如使橡膠密封件損壞等。
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五、系統超負荷

雖然液壓系統有安全閥起過栽保護作用，但是超負荷工作時，安全閥經常處于卸栽工作狀態，易使油溫升高，產生不良后果；若安全閥作用失靈，則將破壞系統。為保障系統安全，應盡量防止系統工作于超負荷狀態。