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隧道施工局專用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道廠家

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產品價格: 1/人民幣 
最后更新: 2017-10-14 11:29:08
產品產地: 洛陽國潤新材料科技股份有限公司
發貨地: 河南洛陽 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
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    產品詳細說明

    隧道施工局專用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道廠家

     天塹總能變通途,人類的智慧除了建造廣廈,很大程度上都體現在交通的開發中。面對高山阻擋,人們總能開山鑿洞,締造一個個令人驚嘆的隧道奇觀。隧道是埋置于地層內的工程建筑物,是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道,水工隧道,市政隧道,礦山隧道。隧道為國家的經濟發展提供了極大的方便。然而建造隧道則具有一定的危險性,隧道坍塌事故時有發生。

    隧道逃生管道就成了隧道施工中逃命必備之選,洛陽國潤新材是一家集科研,設計,制造,服務于一體的高科技企業,超高分子量聚乙烯隧道逃生管,也是我公司自主研發的管道之一,本產品經過知識產權局審查授予使用新型專利權及證書,并出具使用新型專利權評價報告,具備新穎性和創造性,超高分子量聚乙烯逃生管道專利號和證書號為:

    專利號:ZL.2016  2  1016410.9  證書號:第5964698號

    專利號:ZL.2016  2  1026911.2  證書號:第6027336號

    專利號:ZL.2016  2  0249730.X  證書號:第5439746號

    【國潤新材】為隧道安全施工“保駕護航”

    國潤新材超高分子量聚乙烯隧道逃生管道研制的成功與應用,開創隧道應急逃生系統安全施工新紀元!

    由于超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕,拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。交通部門采用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道對公路 隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時,新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。 后,通過對新型材料--隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。

    隧道施工局專用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道結構尺寸設計

    根據應用人體測量學的先驅美國著名專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm。

    阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為585mm。?因此,公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥585mm,才能保證人體的正常?通過。

    同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。

    隧道施工局專用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道薄厚徑設計

    薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側向沖擊的過程中,結構下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點局部凹陷為主。?

    根據Hertxz接觸力學理論,采用Thornton假設,設材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎上,圓管受到側向沖擊時局部凹陷值△與側向載荷?P之間的關系,則可推出圓管受到側向沖擊時局部凹陷值,為圓管材料的屈服應力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。

    隧道逃生管道(分子量約為250萬),規格為Φ800*30其主要參數取值為:屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42;?密度:ρ1=950kg/m3 。

    沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數取值為:彈性模量?E2=40GPa,?泊松比ν2=0.2?,密度ρ2=2500kg/m3。巖塊重量?W=400kg。

    取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放,分別對隧道逃生管和鋼管進行沖擊,此時可根據能量守恒定律計算出巖塊下落速度,分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。取不同圓管壁厚H進行計算,不同壁厚尺寸的圓管沖擊變形值得計算結果當然也不同。

    隨著圓管壁厚的增加,塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小。當塊石下落高度h=7m時、壁厚H=24mm時,隧道逃生管的凹陷變形值Δ=0.048m,約為圓?管直徑的8%;當下落高度h=5m時、壁厚H=24mm時,凹陷變形值?Δ=0.038m,變形值更小。此時,隧道逃生管變形凹陷后,管內的通行?空間為588mm,滿足人體工程學要求,人能安全通過應急通道。當壁厚較小時,變形值增大,可能不安全%當壁厚更大時,盡管安全性增加,但管材重量?也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。?因此,設計中取隧道逃生管壁厚為30mm是適宜的。

    隧道施工局專用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道廠家簡介

    洛陽國潤新材料科技股份有限公司Luoyang the embellish new material technology co., LTD是一家上市企業,股票代碼:833435。2001年成立公司,2008年建廠,2015年正式掛牌上市;廠址位于洛陽飛機場空港產業集聚區,占地面積200余畝,專業生產超高分子量聚乙烯逃生管道,隧道逃生管道,公路逃生管道,800mm×30mm逃生管道,耐沖擊逃生管道。產品質量好,誠信經營,短短數十年內憑借優良的信譽和高質量的產品贏得各企事業單位的認可,廠家主要設計,測量,指導安裝,以及生產直接發貨于一體的經營模式,歡迎國內外客戶來訪,詳談合作項目事宜!

    歡迎新老客戶來我公司參觀考察,我們期待您的光臨!

    公司地址:洛陽市空港產業集聚區

            (洛陽國潤新材料科技股份有限公司)

    聯系人:焦經理(技術咨詢+廠區接待)

    聯系電話:13633897901   18135657215

    公司電話:0379-65155560

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              www.luoyanggrxc.com/  
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