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(1) 電纜的使用環境溫度為-40℃~+60℃
(2 )電纜導體長期工作溫度應不超過+70℃。
(3) 電纜敷設環境溫度:聚氯乙烯外護套電纜應不低于0℃;聚乙烯外護套電纜應不低于-20℃。
(4) 電纜的允許彎曲半徑:非鎧裝電纜應不小于電纜外徑的10倍;鎧裝電纜應不小于電纜外徑的15倍。
(5) 綜合護套鐵路信號電纜的理想屏蔽系數≤0.8;鋁護套鐵路信號電纜的理想屏蔽系數≤0.3
交貨長度500m及以上的電纜應不少于總交貨長度的50%;50~250m的短段電纜交貨長度應不超過總交貨長度的5%; 電纜長度計量誤差應不超過±0.5%。根據雙方協商規定的長度交貨
(4---61)芯X 1.0mm
信號電纜型號的識別
1.信號電纜按護套類型包括塑料護套(PTY03、 PTY23)、綜合護套(PTYA23、PTYA22)、鋁護套(PTYL23、PTYL22)信號電纜;
2.信號數字電纜分為塑料護套(SPTYW03、SPTYW23)、綜合護套(SPTYWA23)鋁護套(SPTYWL23)、內屏蔽(SPTYWP03或SPTYWP23、SPTYWPA23、SPTYWPL23)數字信號電纜。
SP-數字信號電纜
T-鐵路
YW-皮-泡-皮物理發泡聚乙烯絕緣
P-內屏蔽
L-鋁護套
A-綜合護套
23-雙鋼帶鎧裝聚乙烯外護套
03-聚乙烯外護套
鐵路信號電纜纜產品同時兼有上寬帶網、IPTV、傳輸電話、傳真、可視電話、防盜報警等多種信號功能，隨著智能大樓、計算機產業化和信息高速公路工程的快速發展，人們更加對辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴，對金屬線纜的需求將日益高漲，是金屬線纜的發展方向。
由于鐵路信號電纜市場容量的擴大，傳統的鐵路信號電纜市場規模預計會保持每年3000萬芯公里左右的用量。一些特種電纜如鐵路信號電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、海上采油平臺電纜等會有較大的需求增長。如鐵路信號電纜行業，根據國家2008年調整的《中長期鐵路網規劃》，到2020年，全國鐵路營業里程達到12萬公里以上，復線率和電化率分別達到50%和60%以上，主要繁忙干線實現客貨分線，基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網絡，運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要，主要技術裝備達到或接近國際先進水平。在國家鐵路網建設中，鐵路信號電纜應用廣泛，在軌道交通建設中也有大量應用，是高速鐵路及軌道交通建設不可或缺的電纜產品。
我國自2011年起，已經躍居世界第一大線纜制造國，也被稱為全球電線電纜消費增長最快的國家，但不得不正視的是，目前我國人均電線電纜消費水平僅為發達國家的五分之一，相當于拉美國家水平，造成國內電纜行業的產能過剩。未來隨著鐵路信號電纜不斷增長的市場需求，將極大拉動國內電纜行業的發展，為國內電纜生產企業開辟一片新的天地。
