郴州宜章縣太陽能路燈臨武縣LED太陽能路燈定制

太陽能路燈由太陽能電池板、LED光源、燈殼、燈桿、蓄電瓶、全自動控制器、密封式蓄電瓶地埋箱、連接電纜、地腳籠等九大部件組成。
路燈乃一座城市的“眼睛”，近幾年，太陽能路燈建設伴隨著社會城建的步伐跨越式增長，目前各個城區大街小巷都安裝起了太陽能路燈。但很多用戶對太陽能路燈是知之甚少，這日后必將給用戶帶來許多不必要的麻煩。針對以上現象，我們就來簡單剖析下該如何選擇太陽能路燈。

一、照明時間：太陽能路燈照明時間是由太陽能電池板和蓄電池決定的，一般來講太陽能電池板的最小發電值是led燈具每天用電值，這樣智能保證每天發電只夠當天用，但是實際上由于有陰天情況，所以太陽能電板的發電量一般大于燈具每天的耗電量，多余的電量存儲在蓄電池里以備陰天使用。
二、電池板：真正能夠制造太陽能電池板的企業國內是微乎其微，很多公司都是購買二等質量電池片回去自己組板，低質量和高故障是顯然的。電池板分為單晶和多晶，客戶一定要明白我們購買的是功率，而不是什么材料，所以沒有實質上的區別。
三、LED燈頭：首先，用于LED燈具的LED應符合雷射等級Ⅰ類標準。其次，抗靜電能力強的LED，壽命長。一般抗靜電大于700V的LED才能用于LED燈飾。第三，漏電電流LED是單向導電的發光體，如果有反向電流，則稱為漏電，漏電電流大的LED，壽命短。第四，發光角度用途不同的LED其發光角度不一樣。特殊的發光角度，價格較高。第五，壽命由光衰決定。光衰小、壽命長，壽命長，價格高。除此之外，LED的發光體為晶片，不同的晶片，價格差異也就頗大。大晶片LED的品質比小晶片的要好。
四、燈桿：熱鍍鋅噴塑的燈桿里面與外邊是一起鍍鋅的，里面應該是銀光色。而采用冷鍍鋅噴油漆的，鍍鋅只鍍外面，時間一長就發黃變色。噴塑比較薄，容易刮掉。但是噴油漆就比較厚，刮不掉。

五、蓄電池?：蓄電池在有光照太陽能電池板所發出的電能儲存起來，到夜晚需要照明的時候再釋放出來。目前廣泛采用的有鉛酸免維護蓄電池，普通鉛酸蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池三種。容量過小的蓄電池，不能滿足夜晚照明的需要；容量過大的蓄電池始終處在虧電狀態，影響蓄電池壽命，也造成浪費。蓄電池容量(Ah)與負載容量（Ah）之比宜在3～6倍以上。連續陰雨天數較少的地區約為3～4倍以上，連續陰雨天數較多的地區約為5～6倍以上。另外蓄電池聯結也是要考慮的，并聯連接時．要考慮各單體電池間的不平衡影響。并聯組數不宜超過4組。

六、控制器：太陽能路燈控制器應該具備過載保護、短路保護、反向放電保護、極性反接保護、雷電保護、欠壓保護、過充保護、負載開機恢復設置等基本功能，在選擇太陽能路燈控制器時要考慮其LED燈恒電流的輸出、輸出時間段的控制、有無溫度補償、有無線損補償、充電模式等等，另外還要考慮太陽能路燈的使用環境，有些地區比較潮濕，就要考慮控制器的銹蝕問題，若控制器不防水，時間久了，插接扣容易腐蝕生銹造成短路，影響系統的正常使用，所以建議最好使用防水型控制器。

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1：第一步算出系統電流：
 
如：使用12V蓄電池系統； 30W的大功率LED燈1套。
 
電流 ＝30W÷12V ＝ 2.5 A
 
2：計算出蓄電池容量需求：
 
如：太陽能路燈史上最全太陽能路燈知識每晚累計照明時間需要是滿負載 6小時（h）；
 
（如下午7：30開啟，夜11：30關閉，凌晨4：00開啟，凌晨6：00關閉）
 
需要滿足連續4個陰雨天的照明需求。（4天另加陰雨天前一夜的照明，計5天）
 
蓄電池 ＝ 2.5A ×6h ×（ 4＋1）天 ＝ 2.5A × 30h ＝75 AH
 
另外為了防止蓄電池過充和過放，蓄電池一般充電到90％左右；放電余留20％左右。
 
所以75AH也只是應用中真正標準的70％左右。
 
3：計算出太陽能路燈太陽能路燈知識系統中電池板的需求峰值（WP）：
 
太陽能路燈每夜累計照明時間需要為 6小時（h）；
 
電池板組件平均每天接受有效光照時間為4個小時（h）；
 
最少增大對電池板需求20％的預留額。
 
WP÷17.4V ＝ （2.5A × 6h × 120％）÷ 4h
 
WP÷17.4V ＝ 4.5
 
WP ＝ 78（W）
 
注：4小時每天光照時間為我國大部分地區日照系數。
 
另外在太陽能路燈組件中，線路損耗、控制器的損耗、恒流源的功耗各有不同，實際應用中可能在5％-25％左右。所以78W也只是理論值，根據實際情況需要有所增加。
 
由上述算法得知：30W的太陽能路燈，每天滿功率照明6個小時，保證4個陰雨天，在日照峰值為4 的地區的配置要求如下：太陽能電池板85W，膠體蓄電池80AH。