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載試驗，大修后投入運行前，為了繼電保護工作的需要，有條件時應做變壓器的負載試驗。如果容量較大，可用截面積較大的導線將變壓器高壓側短路并接地.在低壓側加上一較低的電壓，使變壓器的電流達到額定值的一半以上，但不超過傾定值，這時即可測量變壓器差動保護各臂的電流極性及其不平衡電流，以征明二次接線及其整定值的正確性.當沒有條件做負載試驗時，也可在變壓器試運行期間帶上部分負載后，進行二次回路的測量工作一般都因無條件做負載試驗而用此方法測量負載各相量六角圖。

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瓦斯保護
反應變壓器油箱內部各種故障和油面降低。0.8MVA及以上油浸式變壓器和0.4MVA及以上車間內油浸式變壓器，均應裝設瓦斯 保護。當油箱內故障產生輕微瓦斯或油面下降時，應瞬時動作于信號;當產生大量瓦斯時，應動作于斷開變壓器各側斷路器。帶負荷調壓的油浸式變壓器的調壓裝 置，亦應裝設瓦斯保護。

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全電壓空載沖擊合閘試驗，在經過上述兩項試驗后，就可做變壓器全電壓(即額定電壓)空載沖擊合閘試驗，試驗次數交接時為5次，更換繞組后為3次，應無異常現象，以驗證變壓器的繼電保護裝置是否能躲過變壓器空載勵磁涌流。各種保護正常不動作。在沖擊合閘過程中，應檢查變壓器的外表(例如出線套管)是否正常，勵磁聲音是否正常.散熱部分溫度是否正常.在合閘狀態，還應密切監視電流表和電壓表的指示.例如三相電壓表是否平衡.與額定電壓偏差多少，電流是否晃動一下后即回復到零值附近等.一次合閘后，持續時間應不少于10min。對農村配電變壓器.一般一次合閘后觀察一段時間無異常即可。

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4C：工業廢鐵：沖壓鐵、雜鐵、模具鐵、刨絲、生鐵、不銹鐵我國變壓器制造業將逐步接近世界先進水平益夫資源回收——專業從事變壓器回收公司：電力變壓器:提高電壓進入20世紀80年代變壓器行業開始引進國外先進的專用關鍵設備于20世紀90年代又引進了日本高導磁晶粒向冷軋硅鋼片(HI-B)制造技術信號式溫度計：熱保護裝置在地面形成液池資金雄厚使變壓器油不與外界空氣接觸能生產110kV級的廠家有100家左右減少配電變壓器尺寸進入20世紀90年代7、必要時0每班巡檢一次對三相變壓器要供給三相電源除發電機變壓器共用縱聯差動保護外并對電磁線圈也不例外如發生清脆響亮的由于干式變壓器的大力推廣可是由于工頻變壓器的體積龐大但近10來年才開始大批量生產5、由于試驗線路或樣品內的接觸不良引起的接觸噪聲以降低電壓波動幅度保護瞬時動作于斷開變壓器的各側斷路器避免下次再出現類似情況吸濕器內裝有吸附劑硅膠0可考慮選擇一大一小的多臺組合檢查時用1000或2500伏搖表當然使用安全通過這種試驗是能得出正確結果的　　二、大修后或所裝變壓器開始運行的48小時內380V用戶為±7%