一、汽車空調用O形橡膠密封圈

試驗方法

耐制冷劑及耐制冷劑和PAG混合液試驗方法

（1）實驗設備

a.熱老化試驗箱

b.耐制冷劑及耐制冷劑和PAG混合液試驗裝置要求容器耐壓大于5000kPa。

（2）試樣

試樣為GB/T 528 規定的2型啞鈴試樣和GB/T 1690 規定的25mm*50mm*2mm的試樣。

（3）實驗條件

試驗溫度（70±2）℃，試驗時間72h

（4）試驗程序

a.稱取試驗要求的PAG油倒入實驗容器內，如單純耐制冷劑試驗則不需本步驟。

b.將已備好的試樣放入容器中，然后密封容器。迅速加注制冷劑（如做混合液的試驗需算出制冷劑的重量后加注），使試樣完全浸沒在制冷劑或混合液中，將容器置于試驗條件要求溫度的老化箱中進行試驗。

（5）實驗結果

按GB/T 1690 測定試樣的硬度變化、拉伸強度變化、拉伸強度變化率、拉斷伸長變化率及體積變化。

原裝美標進口O型圈是流體動力系統中最常見的橡膠密封制品，它的機構簡單、安裝方便、密封效果好，因此應用廣泛。

二、完善的尺寸系列和公差以及外觀檢驗規范。

（正確選擇O型圈的尺寸以及外觀質量是保證液壓氣動系統與原件正常可靠工作的關鍵）

ISO 3601-1規定的是其尺寸系列和公差

ISO 3601-3規定的是其外觀質量檢驗規范，歐盟、日本以及美國等先進國家的尺寸系列和公差以及外觀檢驗規范與國際標準有很好的一致。

（我司O型密封圈是完全按照標準操作）

我國分別修改和同等采用以上兩項國際標準制定我國的國家標準GB/T 3452.1—2005和GB/T 3452.2—2007

如果只是按照上一條確定O型圈的尺寸公差和外觀是遠遠不夠考核O型圈的質量要求。

（我司做的都是中高端進口產品，在滿足上述基本規格的情況下，各方面化學性能，物理性能都是非常優異的，也可提供物性報告作為保證）

三、骨架油封腔體

（1）       腔體中應有安裝密封圈的內孔。

（2）       尺寸

當腔體是由鋼鐵類金屬整體加工成的鋼性件時，腔體內孔應符合公差和表面粗糙度的規定。

腔體內孔應由導入倒角，不應有毛刺

（3）       如果腔體不符合以上規定（例如：非黑色金屬或是非金屬材料，黑色或非黑色材料沖壓件），那么尺寸，公差和導入結構應由供需雙方協商確定。