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沈陽總代理臺達蓄電池12v120ah

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產(chǎn)品價格: 1/人民幣 
最后更新: 2017-10-19 14:58:55
產(chǎn)品產(chǎn)地: 本地
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  • 公司基本資料信息
    • 北京鑫源宏宇科技有限公司
    • 張潔小姐 經(jīng)理
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件848155033@qq.com
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    • 地址北京市昌平區(qū)回龍觀西大街
    • 進入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細說明

    沈陽總代理臺達蓄電池12v120ah


    臺達蓄電池售后服務(wù)支持:
    1. 我們將按照客戶的要求提供相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)資料。
    2. 產(chǎn)品有質(zhì)量問題,一年免費保修,終生維護,有合同約定的按合同約定。
    3、我們保證在15分鐘內(nèi)進行電話指導(dǎo),由您自行排除設(shè)備的簡單故障。
    4、對于10公斤以下的UPS電源,在兩日內(nèi)排除故障或提供新的設(shè)備供您暫時使用,直到損壞設(shè)備修好為止。
    5、對于10公斤以上的UPS電源,在三日內(nèi)排除故障或提供新的設(shè)備供您暫時使用,直到損壞設(shè)備修好為止。
    6、我們對所銷售的設(shè)備3年免費維護,終生維修,長期提供備品備件,軟件免費升級,有合同約定的除外。
    臺達蓄電池充電時的反應(yīng)原理:
    鉛酸蓄電池充電過程的充電時,應(yīng)在外接一直流電源(充電極或整流器),使正、負極板在放電后生成的物質(zhì)恢復(fù)成原來的活性物質(zhì),并把外界的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來。在正極板上,在外界電流的作用下,硫酸鉛被離解為二價鉛離子(Pb2)和硫酸根負離子(SO4-2),由于外電源不斷從正極吸取電子,則正極板附近游離的二價鉛離子(Pb2)不斷放出兩個電子來補充,變成四價鉛離子(Pb4),并與水繼續(xù)反應(yīng),終在正極極板上生成二氧化鉛(PbO2)。在負極板上,在外界電流的作用下,硫酸鉛被離解為二價鉛離子(Pb2)和硫酸根負離子(SO4-2),由于負極不斷從外電源獲得電子,則負極板附近游離的二價鉛離子(Pb2)被中和為鉛(Pb),并以絨狀鉛附著在負極板上。電解液中,正極不斷產(chǎn)生游離的氫離子(H)和硫酸根離子(SO4-2),負極不斷產(chǎn)生硫酸根離子(SO4-2),在電場的作用下,氫離子向負極移動,硫酸根離子向正極移動,形成電流。


    閥控式密封鉛酸蓄電池組的容量試驗
  • 在數(shù)據(jù)中心中,閥控式密封鉛酸蓄電池組作為備用電源在系統(tǒng)中的作用非常重要。鉛酸蓄電池工作狀態(tài)的穩(wěn)定與否、性能好壞都與UPS系統(tǒng)的輸出穩(wěn)定性和可靠性息息相關(guān)。蓄電池組容量監(jiān)測研究的意義在于提高UPS的利用率,實時在線監(jiān)控蓄電池組的健康狀態(tài),提供高效率的電池管理,提高后備電源系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,同時可保障鉛酸蓄電池的使用壽命、避免安全隱患及經(jīng)濟損失,減少人工成本。

    定期對閥控式密封鉛酸蓄電池(以下簡稱蓄電池)組進行容量測試,有利于掌握蓄電池組的工況,避免故障隱患的長期存在,保證供電系統(tǒng)運行中的可靠性。

    根據(jù)聯(lián)通動力維護規(guī)程,蓄電池組使用三年必須進行容量試驗,使用六年后每年進行一次容量試驗,準(zhǔn)確地監(jiān)測電池組的容量,確保在市電和電源設(shè)備出現(xiàn)故障時,蓄電池組能夠保障通信設(shè)備續(xù)航的時間。

    1 蓄電池組的容量測試方法

    蓄電池組容量的測量,視情況不同可用下列三種方法進行測量。

    (1)離線式測量法

    在采用離線式測量法進行蓄電池的容量試驗時,應(yīng)按下述步驟進行:

    ①將充滿電后的蓄電池組脫離供電系統(tǒng)靜置1~24h,在環(huán)境溫度為25±5℃的條件下開始放電;

    ②放電開始前應(yīng)測量蓄電池的端電壓,放電期間應(yīng)測記蓄電池的放電電流、時間及環(huán)境溫度,放電電流波動不得超過規(guī)定值的1%;

    ③放電期間應(yīng)測量蓄電池的端電壓及室溫,測量時間間隔為:10h率放電30min、3h率放電20min、1h率放電5min。在放電末期要隨時測量,以便準(zhǔn)確地確定達到放電終止電壓的時間;

    ④放電電流乘以放電時間即為蓄電池組的容量。蓄電池按10h率放電時,如果溫度不是25℃時,則應(yīng)將實際測量的容量按下式換算成25℃時的容量Ce:

    (1)式中,t——放電時的環(huán)境溫度(℃);

    K——溫度系數(shù);

    10h率放電時,K=0.006/℃

    3h率放電時,K=0.008/℃

    1h率放電時,K=0.01/℃

    Cr——試驗溫度下的電池容量。

    ⑤放電結(jié)束后,要對蓄電池組充電,充入電量應(yīng)是放出電量的1.2倍。

    電池組離線放電原理圖如圖1所示。

    沈陽總代理臺達蓄電池12v120ah


  • 利用離線式測量方法進行電池組容量試驗時,應(yīng)注意以下幾個問題:

    ①電池組離線式容量試驗,測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,電池組實際容量計算方便,便于了解電池組實際容量。但當(dāng)該供電系統(tǒng)只剩下一組電池后備,系統(tǒng)備用電池供電時間明顯縮短,且不清楚在線電池組是否存在質(zhì)量問題;尤其使用六年以上的電池組,一旦市電中斷,該電池組對通信設(shè)備放電保障風(fēng)險系數(shù)增大。所以用此種方法對電池組進行容量試驗時,要求柴油發(fā)電機組必須處于最佳工況狀態(tài),以確保發(fā)電機組、開關(guān)電源等設(shè)備正常運行;

    ②放電結(jié)束后的電池組充滿電后再并入供電系統(tǒng),此時與在線電池組間存在電壓差,若操作不當(dāng)將引起開關(guān)電源對并入的電池組進行大電流充放電,產(chǎn)生火花,易發(fā)生安全事故。為了解決打火花問題,必須調(diào)整開關(guān)電源輸出電壓,然后與充滿電的電池組電壓相等后進行并聯(lián)浮充;

    ③利用離線式測量方法時,放電方式操作難度偏大,既要脫離電池組的正極電源線,又要脫離電池組的負極保險,尤其是脫離電池組負極保險時,需要特別小心并做好絕緣處理。操作不當(dāng)引起負極短路,將造成系統(tǒng)供電中斷和人身安全事故的發(fā)生。同時放電電池組通過假負載以熱量形式消耗,浪費電能,增大了機房空調(diào)的制冷時間,影響機房設(shè)備運行環(huán)境,需要維護人員時刻守護,以免假負載高溫引發(fā)通信供電設(shè)備故障;

    ④關(guān)電源直流輸出電壓為46.4V,使電池組直接對實際負荷進行放電至開關(guān)電源直流輸出電壓保護設(shè)置值。由于電池組放電電流大,應(yīng)按電源維護規(guī)程考慮48V供電范圍40~57V的最低供電低壓門限,電池組至設(shè)備供電回路全程壓降3.2V及電池單體放電最低1.8V的要求考慮。為了保證供電系統(tǒng)安全,所以帶實際負載的放電電流和放電時間掌控較困難,對電池組容量評估不夠準(zhǔn)確,對電池性能測試存在不確定因素,尤其對使用3年以上電池組性能檢測難以達到試驗的預(yù)期效果。

    (2)在線式測量法

    在利用在線式測量法進行蓄電池組容量試驗時,應(yīng)按如下步驟進行:

    ①在供電系統(tǒng)中,關(guān)掉整流器或降低整流器輸出電壓后,由蓄電池組放電供給通信設(shè)備,在蓄電池組放電中找出蓄電池組中電壓最低、容量最差的一只電池來作為容量試驗的對象;

    ②恢復(fù)整流器至正常工作狀態(tài),對蓄電池組進行充電,等蓄電池組充滿電后穩(wěn)定1h以上;

    ③對①中放電時找出最差的那只電池進行10h率放電試驗。放電前后要測記該只電池的端電壓、溫度、放電時間和室溫。以后每隔30min測記一次,放電快到終止電壓時,應(yīng)隨時測記,以便準(zhǔn)確記錄放電時間;

    ④放電時間乘以放電電流即為該只電池的容量。當(dāng)室溫不是25℃時,應(yīng)按式(1)換算成25℃時的容量;

    ⑤放電試驗結(jié)束后,用充電機對該只電池進行充電,恢復(fù)其容量;

    ⑥根據(jù)測記的數(shù)據(jù)繪制放電曲線。

    在利用在線式測量法進行蓄電池組容量試驗時,應(yīng)注意以下幾個問題:

    ①若兩組電池的單體電池都有失容、落后等質(zhì)量問題,其放電至輸出保護值的時間,不易被維護人員及時發(fā)現(xiàn),此時可能后備電池組容量所剩無幾,因此該放電方式比離線放電方式不安全系數(shù)更大。同時由于放電深度有限,對電池組的測試的目的無法達到,關(guān)鍵是在全容量放電的實踐中會經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些單體電池在放電前期電壓正常,但到中后期,有些落后電池才開始逐步暴露出來;

    ②這一部分落后單體電池,由于放電深度不夠而沒有被及時發(fā)現(xiàn),此放電方式只能大致評估電池組容量,而無法準(zhǔn)確檢測具體放電多長時間。同時兩組電池組間放電電流不完全均衡,各電池組將根據(jù)自身情況自然分?jǐn)傁到y(tǒng)的負載電流。落后電池組內(nèi)阻大、放電電流小,而正常電池組內(nèi)阻小、放電電流大。這就造成某些落后電池因放電電流不夠大而無法暴露出來,達不到進行電池組放電性能質(zhì)量檢測目的。

    (3)單組全在線式節(jié)能容量試驗很明顯,離線式測量法和在線式測量法,在實際運用時,存在重大缺陷:

    ?工作量太大,耗時耗力,一年內(nèi)無法保證對所有的蓄電池組進行一輪放電試驗,亦即蓄電池組得不到及時有效的維護;

    ?這兩種測量方法追求的是結(jié)果而不是過程,所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)該組蓄電池有質(zhì)量問題時,可能問題在很早以前就存在了。也就是說,即使非常嚴(yán)格地按照維護規(guī)程進行著維護,仍然無法確保在用蓄電池的性能良好、保證通信網(wǎng)絡(luò)的順暢運行;

    ?離線全容量放電測試存在嚴(yán)重的安全隱患問題,操作不當(dāng)會對系統(tǒng)供電安全造成嚴(yán)重的影響,同時嚴(yán)重浪費能源,而且放電結(jié)束后被測蓄電池組和系統(tǒng)存在巨大的壓差,回接系統(tǒng)相當(dāng)困難且危險。而一些單位采用定期的在線式放電測試,雖然這種在線式放電測試相比離線放電測試,操作較簡單,也沒有電能的浪費和電池組回接困難的問題。但是在線式放電測試是將系統(tǒng)電壓降低,系統(tǒng)上所有的電池組同時對實際負載放電,如果市電停了,系統(tǒng)上就沒有滿容量的電池組,同樣存在巨大的安全隱患問題。而在線式放電測試的放電深度不夠,且放電不恒流,不能準(zhǔn)確的測試出蓄電池的剩余容量,達不到檢測蓄電池性能的目的,給系統(tǒng)維護留下安全隱患。



  • DCF126-12/4

    12V4AH

    DCF126-12/5

    12V5AH

    DCF126-12/7

    12V7AH

    DCF126-12/8

    12V8AH

    DCF126-12/9

    12V9AH

    DCF126-12/10

    12V10AH

    DCF126-12/12

    12V12AH

    DCF126-12/17

    12V17AH

    DCF126-12/24

    12V24AH

    DCF126-12/26

    12V26AH

    DCF126-12/40

    12V40AH

    DCF126-12/50

    12V50AH

    DCF126-12/65

    12V65AH

    DCF126-12/80

    12V80AH

    DCF126-12/100

    12V100AH

    DCF126-12/120

    12V120AH

    DCF126-12/150

    12V150AH

    DCF126-12/200

    12V200AH

    DCF126-12/250

    12V250AH

    DCF126-12/200蓄電池基本性能參數(shù):


    序號

    名稱

    參考值

    備注

    1

    25℃蓄電池浮充壽命

    10

    設(shè)計為10

    2

    氣體復(fù)合效率

    >98

    3

    外殼材料

    ABS

    4

    密封工藝

    膠封

    5

    電池開路電池壓差(mv)

    <90

    6

    電解液吸附系統(tǒng)方式

    AGM隔板吸附

    7

    單體電池額定電壓(V)

    12

    8

    單體電池浮充電壓(V)

    2.232.27/cell

    推薦2.26V/cell

    9

    單體電池均充電壓(V)

    2.302.35/cell

    推薦2.35 V/cell

    10

    蓄電池均衡充電時間(h

    1824

    11

    蓄電池開閥壓力

    149KPa

    12

    蓄電池閉閥壓力

    149KPa

    13

    板柵材料

    鉛鈣錫鋁多元合金

    14

    月自放電率(%

    3


    臺達蓄電池直銷

    問題一:有市電時UPS電源輸出正常,而無市電時蜂鳴器長鳴,無輸出。

    故障分析:從現(xiàn)象判斷為蓄電池和逆變器部分故障,可按以下程序檢查:

    1、檢查蓄電池電壓,看蓄電池是否充電不足,若蓄電池充電不足,則要檢查是蓄電池本身的故障還是充電電路故障。

    2、若蓄電池工作電壓正常,檢查逆變器驅(qū)動電路工作是否正常,若驅(qū)動電路輸出正常,說明逆變器損壞。

    3、若逆變器驅(qū)動電路工作不正常,則檢查波形產(chǎn)生電路有無PWM控制信號輸出,若有控制信號輸出,說明故障在逆變器驅(qū)動電路。

    4、若波形產(chǎn)生電路無PWM控制信號輸出,則檢查其輸出是否因保護電路工作而封鎖,若有則查明保護原因;

    5、若保護電路沒有工作且工作電壓正常,而波形產(chǎn)生電路無PWM波形輸出則說明波形產(chǎn)生電路損壞

    上述排故順序也可倒過來進行,有時能更快發(fā)現(xiàn)故障。

    問題二:逆變器功率級一對功放晶體管損壞,更換同型號晶體管后,運行一段時間又燒壞的原因是電流過大,而引起電流過大的原因有:

    1、過流保護失效。當(dāng)逆變器輸出發(fā)生過電流時,過流保護電路不起作用;

    2、脈寬調(diào)制(PWM)組件故障,輸出的兩路互補波形不對稱,一個導(dǎo)通時間長,而另一個導(dǎo)通時間短,使兩臂工作不平衡,甚至兩臂同時導(dǎo)通,造成兩管損壞;

    3、功率管參數(shù)相差較大,此時即使輸入對稱波形,輸出也會不對稱,該波形經(jīng)輸出變壓器,造成偏磁,即磁通不平衡,積累下去導(dǎo)致變壓器飽和而電流驟增,燒壞功率管,而一只燒壞,另一只也隨之燒壞。

    問題三:蓄電池電壓偏低,但開機充電十多小時,蓄電池電壓仍充不上去。

    故障分析:從現(xiàn)象判斷為蓄電池或充電電路故障,可按以下步驟檢查:

    1、檢查充電電路輸入輸出電壓是否正常;

    2、若充電電路輸入正常,輸出不正常,斷開蓄電池再測,若仍不正常則為充電電路故障;

    3、若斷開蓄電池后充電電路輸入、輸出均正常,則說明蓄電池已因長期未充電、過放或已到壽命期等原因而損壞。
    、
    問題四:UPS電源開機后,面板上無任何顯示,UPS電源不工作。

    故障分析:從故障現(xiàn)象判斷,其故障在市電輸入、蓄電池及市電檢測部分及蓄電池電壓檢測回路:

    1、檢查市電輸入保險絲是否燒毀;

    2、若市電輸入保險絲完好,檢查蓄電池保險是否燒毀,因為某些UPS當(dāng)自檢不到蓄電池電壓時,會將UPS的所有輸出及顯示關(guān)閉;

    3、若蓄電池保險完好,檢查市電檢測電路工作是否正常,若市電檢測電路工作不正常且UPS不具備無市電啟動功能時,UPS同樣會關(guān)閉所有輸出及顯示。

    4、若市檢測電路工作正常,再檢查蓄電池電壓檢測電路是否正常。

    問題五:在市電供電正常時開啟UPS電源,逆變器工作指示燈閃爍,蜂鳴器發(fā)出間斷叫聲,UPS電源只能工作在逆變狀態(tài),不能轉(zhuǎn)換到市電工作狀態(tài)。

    故障分析:不能進行逆變供電向市電供電轉(zhuǎn)換,說明逆變供電向市電供電轉(zhuǎn)換部分出現(xiàn)了故障,要重點檢測:

    1、市電輸入保險絲是否損壞;

    2、若市電輸入保險絲完好,檢查市電整流濾波電路輸出是否正常;

    3、若市電整流濾波電路輸出正常,檢查市電檢測電路是否正常;

    4、若市電檢測電路正常,再檢查逆變供電向市電供電轉(zhuǎn)換控制輸出是否正常。

    問題六:一臺后備UPS有市電時工作正常,無市電時逆變器有輸出,但輸出電壓偏低,同時變壓器發(fā)出較大的噪音。

    故障分析:逆變器有輸出說明末級驅(qū)動電路基本正常,變壓器有噪音說明推挽電路的兩臂工作不對稱,檢測步驟如下:

    1、檢查功率是否正常;

    2、若功率正常,再檢查脈寬輸出電路輸出信號是否正常;

    3、若脈寬輸出電路輸出正常,再檢查驅(qū)動電路的輸出是否正常。

    問題七:在接入市電的情況下,每次打開UPS不間斷電源,便聽到繼電器反復(fù)的動作聲,UPS電源面板電池電壓過低指示燈長亮且蜂鳴器長鳴。

    根據(jù)上述故障現(xiàn)象可以判斷:該故障是由蓄電池電壓過低,從而導(dǎo)致UPS啟動不成功而造成的。拆下蓄電池,先進行均衡充電(所有蓄電池并聯(lián)進行充電),若仍不成功,則只有更換蓄電池。

    問題八:UPS電源只能由市電供電而不能轉(zhuǎn)為逆變供電。

    故障分析:不能進行市電向逆變供電轉(zhuǎn)換,說明市電向逆變供電轉(zhuǎn)換部分出現(xiàn)故障,要重點檢測:

    1、蓄電池電壓是否過低,蓄電池保險絲是否完好;

    2、若蓄電池部分正常,檢查蓄電池電壓檢測電路是否正常;

    若蓄電池電壓檢測電路正常,再檢查市電向逆變供電轉(zhuǎn)換控制輸出是否正常。


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